probleme ralenti rd1

[thezephir54]

bonsoir, j ai un rd1 2l 16v de 97, depuis ce matin, a l arret jentendé ma voiture legerement monté dans les tours, et en effet en regardant l aiguille des tours minute, je la voye bouger legerement.
mon collecteur est fissuré,mais je en pense pas que les gaz d echappement joue la dedans.

ce serait un probleme de ralenti nan?
comment puis je y remedier svp.

merci de vos conseil

[zleto]

Si le collecteur est fendu pour moi c'est normal.

Change le avant de faire quoi que ce soit. Tu seras vite fixé a mon avis.

J'avais aussi une fuite a l'échappement et ca me dérèglais mon ralenti. Probablement une histoire entre la sonde lambda et le calculo. (la sonde lambda ne reçoit pas les gazs comme ils devraient être, du coup elle rééquilibre et ça monte dans les tours etc ...)

[Ayrus]

non zelto , je ne pense pas.

pour une simple raison c'est que sur le meme moteur j'ai deja debranche ma sonde le ralentie ne bouge pas. aucune difference en ralenti

donc ce n'est pas une histoire de sonde lamba.

[thezephir54]

ok merci, je pensé pas que le collecteur fissuré pouvais joué sur cela mais je penses que oui je vais d abord le changé.
mes bougies sont neuves ce sont les denso ik 20, l entretien oui je le fait correctement.

bon si je dois le changer autant m acheter un collcteur inox pour un peu de perfo, si quelqu un en a un a vendre 4-1 ou 4-2-1 pout mon rd1 2l 16v faite moi signe.
merci

[Ayrus]

tu as de la chance! bikerjo37 vend un collecteur :

http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... php?t=9767


le problème est que si tu n'as pas la ligne complete. tu risque de manquer quelque centimetre entre la tresse etl'intermediaire. Prevoir un peu de soudure pour rallonge un peu. ou trouve toi la ligne en meme temps

(il la vente sur ebay)

A+

[zleto]

[quote="Ayrus":1v8s3eyp]non zelto , je ne pense pas.

pour une simple raison c'est que sur le meme moteur j'ai deja debranche ma sonde le ralentie ne bouge pas. aucune difference en ralenti

donc ce n'est pas une histoire de sonde lamba.[/quote]

Bah je t'avoues que je suis pas SUR à 100%. D'où le ton utilisé.
J'avais lu aussi que si la lambda est débranchée l'ECU ne recoit AUCUN signal et passe en mode dégradé. Ce qui expliquerai que le ralenti ne bouge pas, alors que si la lambda donne de mauvaises valeurs l'ECU ne passe pas en dégradé mais essaye de réajuster.

Bref, je vais pas épiloguer, j'ai pas la réponse à 100%. :D lol: Si je retrouve l'info officielle jvous la ramènerai. (Sauf si jme plante comme un gros n00b :oops: )

Mais je dis juste de changer ce collecteur en premier lieu car j'avais un pb similaire qui étais lié à une fuite au niveau de l'échappement. Après on verra bien :yy:

[BizZ]

tetre la sonde au niveau du filtre

quant j'ai mit mon CAI j'avais la sonde qui pendouillé dans le compartiment moteur et mon régime monté et descendé et depuis que je l'ai remit nikel ;)

[thezephir54]

et si j achete cela pour mon 2l rd1

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stainles ... enameZWDVW

il y ora quand meme un ecart, il faudra souder?

[dj wills33]

logiquement tu sera un peu court il faut que tu soude un morceau de tube ou bien tu monte le catbak

[zleto]

C'est naze quand même que ce soit pas BOLT ON ...

Pourtant pour les autres marques on peut généralement remplacer le divers éléments de la ligne indépendamment.

[Ciric]

pour le collecteur fissuré jai eu des mauvaise surprise ,mais le miens etais vraiment ruine ,il y avai des crique de 2 voir 3mm de large entre les cilindre et a l'interieur.j'en suis pas sur a 100%mais je pence que c'est a cause de sa que j'avais peté mais joint de queue de soupape a cause des turbulence que sa devais produire au collecteur.