Periodicité des vidanges

[Alexdu51]

merci bien messieurs!

[mac1]

Allez, je pose une question conne !!!

Dans le tableau qu'à posté Dom ligne 15 ils disent de changer " un filtre à air pour l'évaporateur " tous les ans, il s'agit de quel filtre et c'est quoi cet évaporateur ? :o

[trollzetec]

par expérience sur mon ancien véhicule: vidange tous les 15000 km, conduite dan les tours constamment et tout type de trajet eh bien 235000 km sans aucun souci seulement de l'entretien (courroie et autre) tout ca avec échappement et admission directe sur un 1.4l 16S ford ZETEC c'est a dire tout en alu !! l'important je pense c la qualité de l'huile et le bon choix de viscosité !!
Mais dans tout cela rentre aussi la bonne conception du bloc moteur !!

[Luispawn]

Vidange + filtre tous les 10000,moi j'utilise de la 5w40...

[davidf]

moi perso je viens de la vidanger a 10000km avec de le TOTAL 10w40 +filtre a huile neuf (purflux LS489A qui va aussi sur ISUZU -MAZDA-MITSUBISHI ET SUBARU !)
mais la prochaine fois je la ferais plus tot A 8000 KM!
la premiére fois j'avais mis de la SHELL HELIX 5w40 mais trop fluide car elle boufais de l'huile et avec un filtre a huile carrefour neuf , auccun souci mais je met de la marque maintenant !

[Jean Durcis]

Tous les 5000 km, avec Castrol Formula RS 0W40.

[mac1]

[quote="mac1":1if8h61b]Allez, je pose une question conne !!!

Dans le tableau qu'à posté Dom ligne 15 ils disent de changer " un filtre à air pour l'évaporateur " tous les ans, il s'agit de quel filtre et c'est quoi cet évaporateur ? :o [/quote]


Alors ? c'est quoi la réponse.... :lol:

[davidf]

[quote="mac1":3mibv2vp]
Alors ? c'est quoi la réponse.... :lol: [/quote]
bonne question ! ca a peut étre un rapport avec la clim :oops:

[mac1]

C'est ce que je pensais aussi vu qu'on évoque un évaporateur, mais on dirait que personne ne le change ce fameux filtre...... ( d'ailleurs moi je ne vois même pas à quoi il ressemble ) 8)

[mac1]

alors ? :lol:

[clM78]

l'évaporateur c'est sur une voiture qui dispose de la bi carburation essence GPL voila la réponse

[mac1]

Ah ok merci, ca veux donc dire que hyuhyu à commercialisé du GK3 avec le GPL en neuf ? je savais pas.... :wink:

[zleto]

Sinon attention aux indices de fluidité de l'huile et sa qualité.

Comme je l'ai déjà précisé il n'y a pas de kilométrage particulier pour vidanger, ni de conditions, ni de temps.

C'est un ensemble.
Huile de mauvaise qualité, temps très chaud, sorties circuit, moi je changerai après chaque sortie, ou une sur deux. Même si ça fait moins de 400km et a peine deux mois.

Si l'huile est de bonne qualité, la vidange bien faite (pas de résidus / filtre changé), les bons indices, pas de bourres trop fréquentes, pas de pointes a 200km/h, température 'normale' ben les 15.000 ça doit bien les tenir. (130 sur l'autoroute).

Déjà, reportez vous au carnet d'entretien pour les indices. ATTENTION !!!! Il faut pas prendre la plus grande amplitude. 0W40 c'est pas mieux que 20W40. Si c'est trop fluide ça peut être mauvais pour le moteur. Par contre pour ceux qui bourrent VRAIMENT (circuit, runs ...) un indice haut élevé est conseillé.

Ensuite les qualités d'huiles. On à en premier lieu des huiles organiques, puis semi synthèse et 100% synthèse. La synthèse est la meilleure, organique a fuir (sauf pour votre fiat uno ^^). Ensuite entre la carouf et la motul ... pas de comparo possible. Prenez la motul !!

En gros !
1. Fiez vous au carnet d'entretien pour les indices de l'huile.
2. Evitez les sous marques (carouf, norautouf ...)
3. Pas de kilométrage particulier. Quelques règles:
=> Plus ca sera vidangé, mieux ca sera pour votre auto (pas votre portefeuille)
=> Si l'huile est jaune doré => nikel, noire => changer !
=> En utilisation normale entre 7500 et 15.000km.
=> En utilisation circuit toutes les deux sorties. (penser aussi aux freins ;) )

Si zetes pas d'accord, jetez moi des pierres :D

[davidf]

je suis d'accord avec toi !

sinon tu as déja vu que l'huile devenait noir sur un moteur essence :shock: noir comme sur DIESEL :shock:

car pour mon RD1 au bout de 10 000km est devenait déja caramel foncé !

[zleto]

Bah des fois j'allais tester des voitures (avant achat) et le moteur BICHONNE et PARFAITEMENT ENTRETENU bah .. l'huile étais NOIRE. Donc pas top du tout. (comme sur un mazout oui ^^)