jeje tuscani V6 --->prepa compresseur

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Ciric
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Message par Ciric »

j'espere que t'ai au courand qu'avec un embrayage non amortis sa va etre tres galere ,c'est on/ off.vivement la suite.
jeje9166
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Message par jeje9166 »

tu enten quoi , quand tu dit "non amortis " ??
Ciric
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Message par Ciric »

[quote="jeje9166":5c9s6f9c]tu enten quoi , quand tu dit "non amortis " ??[/quote]

en fait sur ton disc tu as pas de ressort,sur un disc amorti il y a des ressort,qui te permete d'avoir un poin de patinage,par exemple le mien est similair a celui que tu veu prendre ,la difference c'est qu'il est amorti ,et là j'ai vraiment presque rien de point de patinage ,la c'est casi on/off.

[url=http://imageshack.us:5c9s6f9c]Image[/url]
Image

le tien il est pas du tout amorti donc j'imagine le bordel quand tu veu roule tranquile.de mon cote sa me derange pas et en plus il le fallais un autre embrayage n'aurai pas tenu le coup longtemp.donc il fau que tu le sache avant de commander. :wink:
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Message par jeje9166 »

oui je voi ce que tu veu dire , tu pense que c vraiment chian quand le disque n'est pas amorti ??
c juste qu'il va coller directement ?
microut93
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Message par microut93 »

je croi que les disque de v6 ne sont pas amortie d'origine

Image
Ciric
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Message par Ciric »

[quote="microut93":2xqe3g2x]je croi que les disque de v6 ne sont pas amortie d'origine

Image[/quote]

alors c'est a verifier.
Elricdelyon
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Message par Elricdelyon »

J'ai effectivement lu ça à plusieurs reprises sur newtiburon.com. La plupart des marques d'embrayage proposent leurs stages 3 et 4 en version "sprung" ou "un-sprung", donc avec ou sans ressorts. Et sans ressort c'est brutal, pour lancer la bagnole en première faut la monter à plus de 2500t puis tout lâcher car aucun patinage, et la voiture bondit en avant... Pas du tout indiqué pour de la conduite en ville, c'est vraiment que pour le circuit. Et ces stages c'est surtout conçu pour supporter des prépas énormes, avec un sniper c'est pas du tout nécessaire... Nous fait pas un achat impulsif, jéjé, renseigne toi bien :wink: . C'est pas parce que c'est le "stage 4" que c'est le mieux pour l'utilisation que tu as de ta voiture.

Ensuite la marque F1Racing... Bon j'avais écrit 20 lignes pour te dire ce que j'en pensai, mais j'efface tout, fait comme tu le sens. Personnellement, pour une pièce aussi sensible et chère à faire installer/galère à installer soit-même, je ne m'amuserai jamais à tirer sur les prix. Et ça me surprend d'autant plus de ta part vu ton budget et ton niveau de prépa.
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Message par jeje9166 »

oui elricdelyon je c'est , on en a parler mais je veux voir ce que vaut cette embreyage car de ceux que j'ai entendu, les F1 racing etai quand meme bien est efficace.
si il casse il casse j'en prendrai un autre tampi
apres c sur que je peu me prendre directement un embreyage des chez ngm ..! mais j'atten voir combien de temps le F1 racing va durer
sinon pour le montage ben c'est moi qui le monte !
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Message par ismaeldu72 »

[quote="microut93":1lfqgymo]je croi que les disque de v6 ne sont pas amortie d'origine

Image[/quote]
coucou mon disque d'embrayage tout pourris.

Franchement jeje prend du stage 3 ou quatre de chez cluchtmaster il s'adapte parfaitement et la tu as du rapport qualité prix. Après à toi de voir. Moi j'en suis très satisfait de mon stage 1.
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Message par jeje9166 »

no mais je vai faire un essai voir la qualiter de F1 racing car j vu personne du forum qui a monter un F1 racing sur GK3 V6 ! !
ca y es l'embreyage es commander plus qu'a attendre (entre 5 a 10 jour) par avion :D D
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Message par ismaeldu72 »

tout ce qu'il ya a faire maintenant c'est prier saint tuscani que ton embrayage accroche bien et qu'il soit de bonne qualité je l'espère pour toi en tout cas. Tu nous donneras t'es impression.
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Re: jeje tuscani V6 --->prepa compresseur

Message par Elricdelyon »

Avec un peu de bol, le compresseur sera livré en même temps vu que lui aussi vient de partir (Ca aura été sacrément long, la préparation :/).
Tu as pris quel stage pour ton embrayage ? Tu as pris un volant moteur allégé aussi ? On sera vite fixé pour savoir si il accroche ou pas, avec les 300 bourrins :lol:
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Re: jeje tuscani V6 --->prepa compresseur

Message par microut93 »

[quote="jeje9166":2q5f4uny]no mais je vai faire un essai voir la qualiter de F1 racing car j vu personne du forum qui a monter un F1 racing sur GK3 V6 ! !
ca y es l'embreyage es commander plus qu'a attendre (entre 5 a 10 jour) par avion :D D [/quote]

tu l'a pris chez grip force? il te fond payer combien les fdp?
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Re: jeje tuscani V6 --->prepa compresseur

Message par jeje9166 »

ui je les pris chez gripforce les FDP sont de $99 par avion livrer en 5 jour

bon sinon pour le compresseur , les 3 colie sont partie mercredi de miami ,
et ce matin le 1er coli vien d'arrivai :clap: :clap: :D

il y avai dedans :

la ice box
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le raccord pour fixer le trottle body :
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la visserie:
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le support moteur renforcer(commander a part car pas fournie):
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la poullie 2.8":
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la courroie + un tuyaux :
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2 joints :
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les 2 tuyau de raccort de la ice box:
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c'est tout pour l'envoie :D D D
le reste devrai arrivai lundi ou mardi car les 3 colis sont parti avec 1 heur d'eccart :D D
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Re: jeje tuscani V6 --->prepa compresseur

Message par Elricdelyon »

Miam ! Ca sent le montage le week end prochain, ça ! D. Comme prévu je serai là. Mais comme par hasard je suis d'astreinte ce week end là, je dois pouvoir rejoindre le boulot sous 2 heures, ça va être tendu.
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