projet compétition de ma 405 Mi16

[Ciric]

oui mai en groupe n fau garderl'admission d'origine,et plein d'autre chose.mon beu pere sur la zx 16s avec rien qu'un cornet il passe en group a,alor pour te dir les connerie que c.
pour monte ta voiture faut que tu achete le livre avec la reglementation,sa t'aidera.

[Jocoupé]

[quote="Ciric":3o6grmsd]oui mai en groupe n fau garderl'admission d'origine,et plein d'autre chose.mon beu pere sur la zx 16s avec rien qu'un cornet il passe en group a,alor pour te dir les connerie que c.
pour monte ta voiture faut que tu achete le livre avec la reglementation,sa t'aidera.[/quote]


le groupe N est un groupe très bizare car ils interdisent le collecteur modifis d'amition etc.......; mais a coté de sa ta le droit de passez ta pignonerie de boite en crabot et des amortisseur combiné filetés en 3 voies.............. :oops:

[Ciric]

oui je sais je rentre pas dans les detaille mes il y a beau coup de truc auquel mon beau pere c'etai fai recaler la premiere foi.par exemple il avait une calandre sans signe ,fallai celle d'origine ,enfin d'autre truc.je trouve que c'est vachement le bor..l a metre au norme.j'ai aidai a monter une 205 f2000 avec moteur mi16 papillon kit large on a ete moin ambete.

[clM78]

je pençais me metre en f2000 en faite

[clM78]

bon c'est décidé sa sera f2000 avec une belle admi 4 papillons faut que je trouve cette admi mais bon j'en ai vu une d'occase a 1500€ mais l'état me fait un peu peur

[Ciric]

oui fait atention,pour 1500 tu peu pas les avoir neuf?en cherchant bien,peu etre.

[clM78]

c'est pour ça que je suis assé retissant justement