The Gzk's Project >turbo inside<

[gzk]

premiere impression sa accroche dure , rien a voir avec les a520 , j'ai meme l'impression d'avoir perdu quelque chevaux lol .
mais bon reste a roder tout sa et a faire le parralellisme .

sinon les plaquetes de frein que j'avais comander se sont reveler etre une pure m!¤@#e et je pese mes mots , dangereux serait plus approprier .

donc j'ai remis les origines et c'est beaucoup mieux . les disques RAS .

la j'ai commencer a regler les ksport , reste a peaufiner , et ensuite regler mon smt6 et remonter l'interieur de la voiture .
voila pour les news

[Ciric]

a c'est parfait tous sa
je sui en plein reglage moi aussi
je t'avou que pour l'instant je l'ai un peu dur avec l'smt6.
fellicitation!

[gzk]

bon rapidement quelque photos , les bas de caisse ne sont pas encore monté , et les jante pas peinte :

[dj wills33]

vraiment très sympa encore une foi félicitation GZK

[martinique_redoute]

très beau résultat. félicitations. ça promet de beaux petits runs, tout ça...

[jimbo30]

beau travail gzk :clap:

[jeje9166]

vraiment tres beau travail ! !
vivement d'autre photo !

[microut93]

et coupin oublie pas les video !!!!!!
c'est ça qu'il nous faut!!!

[gzk]

bon desolé pour ma longue absence du forum mais pas mal de chose a faire et j'ai commencer la prepa du jet plus tot que prevue .....

donc j'avais pas mal de petit soucis en suspent sur la voiture qui on été regler pour la plupart ce week end :

demarrage difficile , style batterie a plat , batterie qui se recharge pas :
j'avais remplacer mon demarreur de pony apr un de coupe senser etre plus puissant , etant equiper d'une etage de pignon , le son au demarrage etait aussi plus "valorisant " : erreur
le demarreur biensur d'occaze n'etait pas bon , et pompait tellment de jus au demarrage que le moteur se noyait , etc.. : remplacement par un model d'origine :pleure:

la batterie etant dans le coffre ,le cable qui faisait la lisaon apres quelques années etait hs (oxydation du cuivre ) donc chute de tension dans le cable de 2V forcement avec sa sa rechargeait pas !!! :
remplacement par un cable neuf de 35mm2 et optimisation du routage des cables : demarre au demi quart de tour !!!!! et 14v a la batterie donc charge OP :)

vis de support moteur inferieur disparue : remplacer

LE mieux de tout : les bougie denso iridium ik20 sont a proscrire sur une prepa turbo , perte de puissance et missfire : remplacer tout est rentrer dans l'ordre .
Wastegate de turbo hs (model occase ) rempalcer par un neuf .

Donc voila la voiture est nickel et la periode de rodage est quasi fini .
la c'est à 0,7b et sa roule impec .
Je pense quand meme que ma sonde lambda est morte et qu'il faudrai la changer mais rien de bien grave.

voila pour les news

[Mattheo]

[quote="gzk":2hsb5l8m]

LE mieux de tout : les bougie denso iridium ik20 sont a proscrire sur une prepa turbo , perte de puissance et missfire : remplacer tout est rentrer dans l'ordre .
Wastegate de turbo hs (model occase ) rempalcer par un neuf .

[/quote]

il faut surtout faire attention a l'indice de temperature :
sur ma Supra, d'origine c'est des IK20, mais quand on commence la prepa il en faut des plus froide donc j'avais mis de IK22, et maintenant je suis en IK24 afin de suivre ma prépa

[gzk]

je vais tester les ik24

[Mattheo]

[quote="gzk":1mnqsujk]je vais tester les ik24[/quote]

En fait chez denso, plus le chiffres monte, plus la bougies est froide :wink:

tu sais si tes ik20 sont trop froide ou trop chaude ?
tu les as remplacer par quoi ?

[gzk]

plus ou moins de l'origine ...
en fait les denso j'ai pris du temps a comprendre d'ou sa venait et c'est en conseillaant a un amis subiste cette reference , il ma rappeler pour me dire que sa lui causait des problemes .
je pense pas que l'indice de temperature soit le probleme , mais bon a voir .
mais pour l'instant ce n'est plus un probleme .

[gzk]

salut la bande
désoler pour l'absence , mais mon emploi du temps ne me permet pas comme avant d'etre present sur le (les ) forums .
donc juste pour vous donnez des nouvelles de la pony : [youtube:2xrgjdy8][/youtube:2xrgjdy8]

c'est un pseudo launch control ou bang bang comme vous voulez que j'ai realiser avec le smt6 .
honnetement , c'est pour faire le keke lol .
dans la pratique sa sert a tenir le turbo en charge au demarrage , ou a eloigner ceux qui colle trop mon parc choc

c'est activable en roulant par un switch .


voila la voiture ce porte tres bien . a bientot :D

[Ayrus]

Oue!! :twisted: