Fonctionnement SAFC2

[dj wills33]

moi j'ai la solution gogo il falait demander
brule ton GK3 est achete un RD1 et a l'ocase look sur you tube :lol: :lol: mdr: r: brice: ice:


[url=" onclick="window.open(this.href);return false;][/url]





:out:

[gogo 1er]

oui apart que l apres midi j avais debranché ma batterie et que mon boitier n etait pas reinitialisé!!!!!

mais par contre le matin.......you tube "tiburon vs tiburon"............no comment mon petit will!!!!!!!!!

[gogo 1er]

j arrive pas a poster le lien !!!!!!!!!!!!!!

[dj wills33]

cherche pa d'excuse :lol:
si non je pe dire que moi aussi le matin j'avais c#i@! mon depard :lol: ce qui est vrai en plus est qui se constate bien
ici
[url=" onclick="window.open(this.href);return false;][/url]

[Elricdelyon]

[quote="gogo 1er":de5rzq5p]je viens de recevoir mon SAFC NEO et... je suis perdu!!!!!!!!!!je n ai aucun shema pour l installation et pourtant j ai cherché partout!AU SECOUR LES PROS DE L ELECTRONIQUE!!!![/quote]

Cherche du coté de newtiburon.com, il y a des DIY pour le cablage du neo sur GK3.

[microut93]

[url:1s8gk6mw]http://www.newtiburon.com/forums/showth ... p?t=106129[/url]


merci qui ? merci les snorky


:lol: :lol:

[gogo 1er]

YES!merci pour le lien les gars maintenant je comprend la chose!je vous tiens au courant pour la suite.

[Ciric]

l'ecu des v6 est le meme partous dans le monde?

[Elricdelyon]

[quote="Ciric":iv7uordv]l'ecu des v6 est le meme partous dans le monde?[/quote]

Oula non pas du tout du tout !

SFR, qui maitrise très bien les reprogs sur les ECU corréens, a du faire une série de tests pour arriver à reprogrammer aussi les ECU ricains. Et les nôtres doivent encore être différents. Et puis il y a cette foutu histoire d' "immobilizer". SFR ne reprogramme pas les ECU qui ont l'immobilizer. Mais c'est quoi ce truc là ? Ca ne serait pas justement l'anti démarrage, dont nous sommes équipés ?... Mystère...

[Ciric]

alors si quelqu'un veu monter un safc,faut pas qu'il se fi au lien plus haut parcque les pin ne correspodront pas.j'ai eu les meme souci pour mon rd.amoins que se soit juste le programme qui change.en tous cas sur les rd il y a plusieur modele d'ecu.

[dj wills33]

sur RD il y a 2 marque d'ecu siemens et une autre j'ai plus la marque en tete dsl
mais elle sont totalment reprogramable de A à Z donc les boitier son inutile

[microut93]

[quote="dj wills33":35baqrt4]sur RD il y a 2 marque d'ecu siemens et une autre j'ai plus la marque en tete dsl
mais elle sont totalment reprogramable de A à Z donc les boitier son inutile[/quote]

bosch/kefico 8)

l'apexi et loin d'être inutile !!!

comme je te l'es dit au téléphone avec un apexi tu régle ton ratio tu peu donc a ta guise réduire ou augmenter ton ratio en fonction de ta conduite ou de l'évolution de ta prépa .
la reprogue peu avoir 2 but reculer la rupture et faire varié les temps d'ouverture des injecteurs le reste l'apexi peu le géré.

[Ciric]

oui sa d'accord,moi se que je voulais juste dir c'est qu'il faut un plan des faisseau francais et pas prendre ceux des etat uni ou de coreen,qui seront surement different.

[microut93]

d'accord avec toi cependant ca donne deja les indication sur les fil de l'apexi

[gogo 1er]

vous avez raison,certains fils ne correspondent pas.je suis dans le CACA!