courroie cassée !

[krysmu]

Géniales tes explications... merci d nous faire partager ça !!!

[looping]

Tu verses pas un peu de diluant ou autre dans le siège de soupape avec la soupape en place pour vérifier l'étanchéïté ?

[coupé67]

Non je n'ais pas verifier avec un diluant. C'est une trés bonne idée de t'as part ! Je vais essayer cela demain :wink:

Normalement pour verifier si la soupape epouse bien le siege, moi je procede comme ceci :

Je mets de la craie blanche sur le siege, met ma soupape, et tourne 2 fois....Ensuite je regarde si toute la craie est parti, si oui, ben la soupape epouse bien la forme du sieges, si non, ben faut de nouveau roder...

Plusieur technique sont possibles, chacun a la sienne, et je suis sur que toutes sont de bonnes techniques.

J'espere recevoir le reste des pieces demain ! Il me manque la pochette de joints, le filtre a huile. C'est plus grand chose, mais sans les joint je fait rien :foire oire

En plus apparement, ils avait plus les pieces en stock en france, donc ca viens directement du stock de chez nos amis Coreen...Enfin j pense.

[looping]

La craie c'est pas fiable à 100%

Si t'as une fuite à la soupape, mais qu'en un tour toute sa surface a été frottée, ta craie sera partie, et ta soupape pas étanche.

Fais moi confiance :wink: !

[SPRINGER]

Merci "coupé67" pour toutes ces explications très intéressantes. :clap:
N'existe-t-il pas différentes pâtes à roder avec des grains de taille différente ?

[coupé67]

re,

looping : Ok je te fait confiance, comme dit, un apprend toujours de mieux en mieux avec l'avis des autres, :wink: , je vais essayer avec le diluant, :sj1:

Spirnger : Il existe les kits, et la en general tu as du gros grain, et du fin. Sinon t'as aussi des simples tube de pate que les garage commande en general. Maintenant pour te dire quoi est le mieux, je sais pas...

[SPRINGER]

[quote="coupé67":19vh0bhw]Springer : Il existe les kits, et là en général tu as du gros grain, et du fin. Sinon t'as aussi des simples tubes de pâte que les garages commandent. Maintenant pour te dire quoi est le mieux, je sais pas...[/quote]
Je pense que comme pour tous rodages, il faut commencer par le gros grain et finir par le fin pour un meilleur ajustement des pièces.

[coupé67]

J'ai eu la pochette de joints cette aprem-midi, demain matin 8h00, je commence a tout reposer.

Photos de la repose au rendez-vous...

[coupé67]

Voici les photos de la pochette de joints :

[url=http://www.casimages.com:3obgbg0d][/url]

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C'est beau quand c'est neuf ! :roll:

[coupé67]

salut, je viens au nouvelles. J'ai une bonne et comme toujours, une mauvaise... :?

La bonne, ma culasse est reposer, ainsi que la distri. je dois encore mettre la poulie accessoire, et ca courroie, les cachs, bougies, cables bougie, vidange, refroidissement, ect.. j'en ais pour a peu prés 2 heure de travail encore.

La mauvaise, MON PORTABLE MA LACHE HIER, donc impossible de faire des photos !!! je suis vraiment desolé ! :pleure: