Ca fait maintenant 2 ans que je bave sur le capot carbone Chaos. Mais je me demande si ca va vraiment le faire sur ma noire.
En recherchant un peu sur le web, j'ai trouvé peu de 2005 noires avec en photo. J'en ai trouvé une blanche et j'ai donc décidé de photoshoper tout ca.
Je vous demande maintenant votre avis sur la chose, a savoir, est ce que des que j'ai le budget je me lance ou pas?
Moi je ne me prononce pas mais je me prononce quand même :
Explication : oui si peint couleur carrosserie pour les avantages de la légereté d'un capot carbone mais de la couleur carrosserie pour la beauté des formes...
Je crois qu'on ne peut pas peindre avec efficacité ce genre de pièce et dans ce cas je trouve que la différence de teinte sur une noire va faire très moche alors qu'un beau capot tout brillant :love:
ça se peint très bien en fait, mais faudra déglasser le vernis ou la résine polie (plus vraisemblablement un vernis, ne nous leurrons pas).
Pour moi, le seul intérêt de ce machin, c'est le gain de poids.
Par contre, au niveau ajustements et fixation, je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle (les possesseurs pourront de prononcer, mais bon, je n'ai pas eu que des échos positifs).
Il n'y a que la prise d'air qui soit sympa, et encore que ........
moi je dit c'est une question de gout
j'ai adoré sur ma rouge au debut mais les defauts d'ajustement mon lassez a force après c'est tes gouts et si tu aime fonce sinon oublie
avantage (qui peu etre un inconvéniant) c'est discret sur des couleur sombre et sa tranche pas comme sur une couleur vif mais bon après tout depend si tu veux qu'il se voie ou pas........
j'ai voté la derniere reponse
esthétiquement parlant, ca se verra pas des masses si tu le laisse en en carbonne, mis a part la prise d'aire que je trouve sympa et pas too much!!! Après le gain de poids aussi sensible soit il sera t'il perceptible dans une utilisation au quotidien?
Perso oui pour la forme, mais non pour le look, meme sur la blanche ou une couleur plus clair le contraste et beaucoup plus marqué, j'accroche pas des masses, ba moi je ferais couleur carrosserie!
Donc voila suis un peu indécis!!! Me prononce pas!!!
- non c'est moche
- ces capots ne supportent plus les verins d'ouverture qui poussent trop fort... et un demi manche a balai pour garder le capot ouvert ca fait .. enfin bon .. hum
- gain de poids ? virer la sono, la clim, les intérieurs de porte, la moquette, la plage arriere, etc... faut faire les choses dans l'ordre!
Il est très beau ce capot. En terme de design, c'est mon préféré après le Seibon TS. Mais ça donne un look très agressif, faut être prêt à perdre en sobriété. En carbone sur une noire, je pense que ça serait top, le carbone se marie bien avec les tons clairs ou le noir. Et si après essai tu n'accroches pas, tu pourras toujours le faire repeindre. La prise d'air est non seulement belle, mais surtout elle doit être efficace pour garder au frais le système d'admission. Je préfère ce capot avec les petites ouvertures percées + grille alu sur les cotés, je trouve dommage de les laisser bouchées ; d'autant qu'elles aussi doivent améliorer le flux d'air dans la baie moteur. Pour le gain de poids, (8kg au lieu de 18 si je me rappelle bien) ça me semble assez ridicule, le rapport gain en perf/prix est épouvantable. Restent les problèmes d'adaptation, qui sont fréquents ; beaucoup sont obligés d'installer des attaches de capot pour qu'il tienne bien, et faut aimer le style, c'est assez spécial. Enfin, le prix est quand même sacrément salé quand on ajoute le port et la douane.
Perso c'est pas un truc que je prendrai, d'abord parce que je tiens à rester sur un look sobre, ensuite parce que je trouve ça beaucoup trop cher pour ce que ça apporte en look et en perf.
