J'ai 30ans et je suis développeur ( je fais des logiciels de gestion d'entreprise pour un éditeur de logiciels :sleep3 leep3 ).
Je m'intéresse à l'informatique (bah oui je suis développeur...) et aux auto sportives. Plus spécialement les vieux modèles comme l'AC Cobra :love: , les mustang Fastback, les Seven ou (dans un registre plus modeste) la Celica Liftback TA28 & RA28 (1978). Pour l'instant je n'ai pas encore acquis un de ces modèles car l'espace dont je dispose ne me le permet pas mais je succomberais peut-être un jour à la tentation.
Je suis depuis avril 2008 l'heureux possesseur d'un Coupé GK V6 Pack Luxe gris de 2002 qui a un peu moins de 50000km.
Il est presque d'origine à part un filtre k&n (modèle origine) et un tube Afrique (je pars pas en vacances en avion alors je me permet de polluer un peu...).
Je suis son 3eme propriétaire. Le premier étant un gérant de garage Hyundai, il avait fait poser quelques accessoires comme les seuils de porte et la console alu
Je vous met deux photos:
N'ayant pas de grandes compétences de pilotage et n'étant pas préfet, je conduis plutôt tranquille en m'autorisant quelques petits plaisirs de temps en temps.
Mais tout le monde me dit que je conduit comme un barge...Comme ça vient de conducteurs de Scenic je n'y prête pas vraiment attention.
Je connais ce club et ce forum depuis plus longtemps mais je ne suis pas un grand communiquant donc je ne m'étais pas inscrit avant.
J'ai en revanche pu apprécier la quantité et la qualité des discutions avec parfois des informations extrêmement précises et techniques souvent difficiles à obtenir.
J'ai particulièrement apprécié le reportage réalisé sur le car-PC réalisé à la main, le changement de LED du fond de compteur et les différentes informations sur les CAI et catback. :sj1:
Lors de mon achat, le propriétaire m'a dit que j'avais pas de réparation à prévoir dans l'immédiat et avais l'air bien honnête et d'aimer sa voiture.
Il avait juste oublié de me préciser que la courroie de distribution aurait du être faite depuis quelques mois d'après le carnet d'entretien (vu l'age de la courroie).
C'est marrant comme les gens se trompent toujours dans le sens qui les arrange...
Après quelques recherches et devis, j'ai réalisé l'opération avec mon frère qui touche bien en mécanique.
J'ai réalisé un reportage pour suivre cette opération que vous pourrez trouver ici perejoseph33.free.fr
Je ne sais pas si j'aurais dû mettre ce lien dans un forum spécifique et si c'est le cas merci de me le signaler.
Je précise que le contenu de cet article est librement redistribuable donc vous pouvez le copiez si vous voulez en faire un post ou un pdf de DIY.
En espérant que cela pourra en aider ou en éclairer certains.
Pour l'avenir, j'envisage des petites modifications selon mon temps disponible.
Je viserais sans doute l'intérieur car je ne le trouve pas bien éclairé la nuit.
Voila pour ma présentation. Je fini en vous souhaitant une bonne année 2009 sans accidents ni radars.
