Catalyseur High flow pour collecteur SSA

[Requiem]

Ouais enfin y'a soudeur et soudeur hein! je veux pas tomber sur un mec qui me soude uniquement le cata sur mon front pipe. Y'a les mesures à prendre!!! vu qu'en serrant les boulons mon catback est attiré vers l'avant et du coup touche au niveau du passage et fait pas mal vibrer la ligne. Ca fait un bruit de métal tout naze quand il touche. J'aimerai qu'il me le soude en m'allongeant le front pipe d'au moins 3-4cm.

Merci Bertrand pour le pti conseil. Par contre, çà sert à quoi cette sonde large bande? y'a un équipement particulier à avoir? :yy:

[Elricdelyon]

[quote="Requiem":2jmbthwc]Par contre, çà sert à quoi cette sonde large bande? y'a un équipement particulier à avoir? :yy: [/quote]

Connaissant tes souhaits en matière de prépa, ça ne te servirai strictement à rien, Guillaume :wink: . Faut être déjà bien atteint par le virus de la prépa pour avoir besoin de ces bêtes là.

[Requiem]

Ok merci Eric!!! heureusement, tu ne me l'as pas encore refilé :lol:

Tu m'as déjà donné celui du CAI, du catback, du collecteur, et jpense que je vais arrêter là :clap:

[Mariolhand2]

C'est toujours ce qu'on dit.. lol
La sonde large bande mesure ton mélange air/essence et permet donc de faire tes réglages aux petits oignons avec un piggyback

[prod]

tuveu rallonger ton front pipe alors que tu insère un cata attends comprends plus là moi si tu rajoute une partie pour avoir une ligne de même longueuere tu doit en enlever ???

[neroro]

nan en fait il voulait dire qu'il comptait ajuster la longueur de sa ligne lors de la découpe, exemple si le cata fait 30cm de long, ben il veut réduire le front pipe de 25cm, pour avoir une ligne un poil plus longue, et ainsi régler son problème de vibrations.
enfin arrêtez moi si j'me trompe ^^

[Requiem]

c'est tout à fait çà!

A la base, j'avais un catback Injen monter sur collecteur-cata d'origine. Tout allait bien; aucune vibration, longueurs bonnes et passage de roue impec.
Puis j'ai changé mon collecteur en mettant un OBX + front pipe.

En admettant que l'ensemble cata collecteur de base faisait 1m10, l'ensemble de maintenant collecteur + front pipe fait 1m08. Donc plus court, donc lors du serrage des écrous, çà tire le catback vers l'avant de la voiture ce qui fait qu'il touche à quelques reprises le passage de roue.
Donc quand je parle d'y insérer un cata high flow en laissant 2cm de plus, c'est pour retrouver la longueur de base sans tirer sur la tronche du catback (puisque le front pipe sera couper pour récupérer la bride). J'ai vu çà car certaines silentbloc sont tirés vers l'avant au lieu d'être quasi-perpendiculaire au sol.

[matheo0115]

[quote="Elricdelyon":1xyycbbt][quote="Requiem":1xyycbbt]Par contre, çà sert à quoi cette sonde large bande? y'a un équipement particulier à avoir? :yy: [/quote]

Connaissant tes souhaits en matière de prépa, ça ne te servirai strictement à rien, Guillaume :wink: . Faut être déjà bien atteint par le virus de la prépa pour avoir besoin de ces bêtes là.[/quote]


C'est justement çà le problème, s'est que à force de fréquenter le forum, et apprendre plein de nouvelles choses, ( EX: le dernier DYI que tout nous super bien expliqué pour les prépa pas à pas :clap: ) çà nous met l'eau à la bouche!!!! :yy:

[Requiem]

vous en pensez quoi de celui-là? c'est de la bonne came? [url:vyogazcb]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magnaflo ... .m20.l1116[/url]

1 trou donc spécial pour la sonde restante pour enlever ce bon vieux check! Et j'espère qu'il atténue le bruit aussi :yy:

[prod]

Oui c'est celui conseillé par magnaflow pour le 2.0 sur leur officiel .....

[prod]

Attention juste à la taille d'entrée et de sortie, parexmple pour moi c'est le 99336 car ma ligne fait 2"1/2 !!!!!

[Requiem]

Hmmm merci de cette précision, je me serai fais avoir gracieusement :yy: je vais regarder çà :ton:

[prod]

De rien :yy: juste pour info :

Model : 99334 pour du 2" 99335 pour du 2"25 99336 pour du 2"5 seul la taille du tube change

[neroro]

dites moi, est-ce que vous savez si quelqu'un du forum a déjà monté un collecteur + race cat de chez sfr ?
merci ^^

[neroro]

petite question subsidiaire : pourquoi sur sfr ils propose pour le catalyseur racing 2 diamètres différents ? 63 et 76 mm ? après calcul cela correspond à 2.5 et 3 pouces. C'est parce qu'il existe des cat-back à diamètre plus large que l'origine ? l'origine fait bien 2.5 pouces soit 63mm ?