bis repetita
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cyclodocus
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bis repetita
pour répondre à un message
il m'est demandé de me présenter
ce qui est fait depuis 11/2006 !!
alors je recopie
VOUS: moi
pseudo: cyclodocus
nom:
prénom: pierre
année de naissance: 1962
pays: F
ville: Grenoble
centre d'intérêt: plein
votre voiture:
marque: hyundai
type: scoupe GT
année: 1993
cylindrée: 1500 t
modification: non
projet: la tirer au bout puis selon finances mazda mps (3 ou 6), jaguar s ou x, chrysler 300 , golf GTI, r32, polo gti, 207 turbo ( toutes d'occase !!)
finalement ça a été une legacy spec B
et le scoupe roule toujours avec un CT toujours vierge
il m'est demandé de me présenter
ce qui est fait depuis 11/2006 !!
alors je recopie
VOUS: moi
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pays: F
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marque: hyundai
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projet: la tirer au bout puis selon finances mazda mps (3 ou 6), jaguar s ou x, chrysler 300 , golf GTI, r32, polo gti, 207 turbo ( toutes d'occase !!)
finalement ça a été une legacy spec B
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x p o l a t x
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Re: bis repetita
Bienvenue à toi et à ta scoupé :sj1:
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HapimaN
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Re: bis repetita
Bonjour à toi et bienvenue sur ce forum.
Tu as du refaire une présentation car depuis ton dernier post (11 Nov 2006) c'est devenu obligatoire.
En tous cas merci pour ton CV très impersonnel. Mais bon l'essentiel est la ...
Tu as du refaire une présentation car depuis ton dernier post (11 Nov 2006) c'est devenu obligatoire.
En tous cas merci pour ton CV très impersonnel. Mais bon l'essentiel est la ...
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SPRINGER
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Re: bis repetita
[size=150:3kdxveoj]Re Welcome alors[/size] :yy:
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fefe hyundai
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Re: bis repetita
:sj1: :sj1: :sj1: Bienvenue parmis nous !!! :sj1: :sj1: :sj1:
Re: bis repetita
Bienvenue.
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Gringo_Fucker
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Re: bis repetita
Re-bienvenue à toi :sj1:
Si tu essayes d'emmener une Hyundai jusqu'au bout, tu n'es pas prêt de changer de voiture :lol:
Si tu essayes d'emmener une Hyundai jusqu'au bout, tu n'es pas prêt de changer de voiture :lol:
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cyclodocus
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Re: bis repetita
tout dépend du prix de la réparation
au prochain turbo ce sera à la casse (sauf si grosse remontée de la valeur en collec) :oops:
là j'ai les joints de queue de soupape qui durcissent, mais extrêmement ponctuel et aucune conso d'huile ou d'eau). quand ce sera intenable (déculassage), ce sera comme pour le turbo
c'est vrai que pendant 14 ans on n'a trouvé aucune auto à la hauteur en confort, en plaisir de conduite (et ce n'est pas faute d'en louer ou essayer)
mais depuis deux ans, la legacy (specB) s'est imposée pour faire plus de 20 kms :love:
au prochain turbo ce sera à la casse (sauf si grosse remontée de la valeur en collec) :oops:
là j'ai les joints de queue de soupape qui durcissent, mais extrêmement ponctuel et aucune conso d'huile ou d'eau). quand ce sera intenable (déculassage), ce sera comme pour le turbo
c'est vrai que pendant 14 ans on n'a trouvé aucune auto à la hauteur en confort, en plaisir de conduite (et ce n'est pas faute d'en louer ou essayer)
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nicocoye
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Re: bis repetita
bienvenue a toi et ton scoupe turbo!
Re: bis repetita
décidément les joints soupapes de nos scoupes se fatigue souvent...J'ai souvent lus ce problème et je pense l'avoir..
Dit moi quand tu accélère il n'y as aucune fumée mais c'est un peu après le lâché de l'accélérateur ou/et à la reprise. Souvent lors d'un passage de vitesse ou lors d'un arrêt après une accélération?
Si tu peut m'éclaircir sur se sujet...
Dit moi quand tu accélère il n'y as aucune fumée mais c'est un peu après le lâché de l'accélérateur ou/et à la reprise. Souvent lors d'un passage de vitesse ou lors d'un arrêt après une accélération?
Si tu peut m'éclaircir sur se sujet...
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laurenger10
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Re: bis repetita
re bienvenue parmis nous
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