avec la pose des cales AV (enfin), il a fallut réalléser les goujons qui étaient un poil plus épais (3/10)
Durant la pose...

ensuite on passe à une belle pièce de fonderie alu... de chez Alutec
pas sans mal, fait pour les Coupés, mais il a fallut faire un peu de disqueuse, le boitier d'acélérateur empiétait un peu...

au passage, finition du compartiment d'air autour du Green filter, avec de la bande isolante et finition de la pose du 2eme boa à gauche de la batterie...


au sortir de l'atelier..

Juste fait 20 km pour rentrer, et un peu de petite route à virages.... un régal, c'est collé au bitume !!! :love:

