[GK3 Ph1] Filalex's Tuscani [CT OK !]

[filalex]

Mon après-midi :

1 nettoyage complet extérieur Meguiar's... 3h de boulot pour un résultat :love: :love: Je n'ai pas pu prendre de photo (plus de pile dans l'APN...) mais c'est vraiment bluffant...

- 1 lavage à la main avec tuyau d'arrosage et shampooing/lustrant Meguiar's Gold Class + 1 gant de lavage micro fibre


- 1 lustrage avec le lustrant Deep Crystal Polish Step 2, application avec un gant de lavage basique puis essuyage à la micro fibre


- 1 cirage avec la cire Gold class, application avec le tampou Meguiar's puis essuyage à la micro fibre


Alors certes, c'est du boulot, beaucoup de boulot, un peu fatiguant, car obligé de faire partie par partie (pour éviter que le shampooing ne sèche, que le lustrant s'incruste...) mais on obtient vraiment un résultat bluffant :shock: :love: Et puis la passion fait bien oublier le temps passé et quand on aime on compte pas !

[filalex]

Ayant trouvé un souder pouvant s'occuper de mon intermédiaire, me voilà partie en début d'après-midi pour le démonter. Les 2 visses à l'avant se dévissent sans trop de problème : WD40 + un peu d'huile de coude et hop les voilà retirées !
Je m'attaque à l'arrière mais impossible à dévisser : WD40 + dégrippant + beaucoup beaucoup de force, rien n'y a fait, aucune des 2 visses n'a voulu bougé :s19: :s19:
J'ai donc remis les 2 visses avant et me voilà donc au point de départ.

Je vais être obligé d'aller voir un garagiste pour m'enlever 4 visses... Mais le problème c'est qu'est-ce que je fais une fois l'inter tombé ?! Il va bien falloir que je ramène ma voiture et sans inter :? ? s19:

Si quelqu'un a une idée, elle est la bienvenue :yy:

[juju59]

tu connais pas un bon garagiste quipeu te faire une soudure?
Il doit bien avoir quelqun dans ton entourage qui connais quelqun, non?

Et pour tes 2 vis, je pense que devrais allez chez speedy, midas... juste pour te les décoinsser comme ca tu n'auras pus qua le démonter toi meme :wink:

Bon courage :yy:

[filalex]

Non mais j'ai trouvé le soudeur, enfin ! :wink:
Le problème c'est qu'il faut que je lui amène l'inter démonté.

Mais c'est vrai pas bête l'idée de l'emmener dans un centre pour juste décoincer les visses :yy:

[SPRINGER]

Si c'est possible et pas dangereux, tu peux essayer de les chauffer et de taper sur les têtes avant de les desserrer.

T'as une photo des vis ?

[looping]

Déja un bon coup de marteau au bout des boulons, ça décolle parfois les filets, en effet.

[filalex]

[quote="SPRINGER":el9n37yk]Si c'est possible et pas dangereux, tu peux essayer de les chauffer et de taper sur les têtes avant de les desserrer.

T'as une photo des vis ?[/quote]

Les chauffer :? Je suis pas très loin du réservoir d'essence quand même, donc je pense que c'est un peu risqué...
Mais sinon j'ai essayé de taper sur les visses, boulons... mais ca ne bouge pas d'un millimètre...
Donc je pense que je vais aller dans un centre auto cette semaine, et faire décoincer les visses puis démonter l'inter chez moi :wink: Je ne vois que çà comme solution.

[Mariolhand2]

Soit tu les fais decoincer dans un norotouf avec un outil pneumatique, soit tu chauffe avec un décapeur thermique et tu tapes avec un marteau. Si tu fais attention de pas chauffer le réservoir, y aura pas de risques. C'est ce que j'ai fait sur la KA de Sarah pour changer l'intermédiaire.

[x p o l a t x]

Je ramène le décapeur alexis ??? :twisted: :twisted: :twisted:

[filalex]

Bon ca y'est, j'ai été chez Norauto en fin de matinée. Ils m'ont déserrer tout çà. Je les regardais faire (ils étaient 2 dessus), ils ont bien galérer :lol: Mais ils ont fini par réussir 25min plus tard et 15€ dans leur caisse :s19: Mais bon, voilà une bonne chose de faite. Je me glisse sous titine dès demain, je démonte çà et le voilà parti en soudure :yy: :yy:

[blaster]

Tu aurais également put les couper et repercer les trous. C'est ce que je fais sur ma clio!

[filalex]

:s19: :s19: :foire foire foire foire oire
Malheureusement, les rayures sont très profondes et ni le polish, ni l'efface rayure ne fera quelque chose. Et je ne pense même pas au stylo retouche...

Ma question est donc de savoir si quelqu'un sait si dans ces cas là une peinture complète des éléments touchés est nécessaire ou si le carrossier peut retoucher les rayures ?

[matheo0115]

Il peut faire un fondu mais le carossier va surement te dire que pour se soit bien propre de repeindre les éléments griffés.

C'est vraiment rageur d'avoir des trou du cul de jaloux qui n'ont rien d'autres a faire que saccager se pour quoi tu as travaillé.

Dsl pour mes propos mais je trouve encore être gentil pour de tels personnes.

[lulu13]

vandales !!!

Si c'est trop profond, peinture obligatoire, si tous risques assurance pour vandalisme mais en général ils prennet que la peinture des pièces !

Désolé Alex !

[filalex]

Pffff et dire que ma voiture est en vente sur Ebay et que la vente se termine cet après-midi... c'est un coup à perdre 300 ou 400€ sur la vente... :s19:

Malheureusement, je ne suis pas "tous risques" mais au tiers donc pas la peine de compter sur l'assurance...

Il y aura toujours des rageux/haineux/jaloux qui te mettront un coup sur ta caisse... vivement que je travaille que ce soit assurance "tous risques"...

:foire foire foire oire

C'est vraiment un coup à foutre en l'air mes projets de vente/achat...