mecacyl

[fasteric]

je ne connais pas trop ce produit mais il m'a l'air super efficace pour le traitement des moteurs,j'ai fait ma dernière vidange avec de la 5w40 et sur la notice de mecacyl il préconise de la 10w40 c'est vraiment important???????????????
pour ceux qu'il l'on utilsé donner vos impression

[mac1]

Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois

[evilspoon]

Trop fort, j'étais à sec d'huile un matin avec le boulot, je me suis précipité chez un vendeur auto: norauto.

Le mec m'a vendu son mecacyle pendant 5min :lol:

[projman57]

[quote="mac1":2bbcbt0d]Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois[/quote]

Pour avoir vu en vrai ... Ca décrasse!! Non di diou :shock:

:wink:

[fasteric]

[quote="mac1":po42u656]Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois[/quote]

tu penses que ce n'est pas un soucis l'indice de l'huile pour le mecacyl ?

[microut93]

chose bizare j'ai vue une video ou le bosse de la célèbre firme SPOON (trés gros préparateur honda) expliqué les méfais de ce genre d'aditif.
Selon lui il décollerai bien la crasse l'efficacité des produit n'est pas a remettre en compte.
Mais c'est bien la qu'est le problème en décollant cette crasse des interstice ou elle ce loge (manque de matiére du a l'usure , moulage défectueux...) elle occasionne un jeu important qui était comblé par celle ci entre différente piéces en mouvement, ce qui occasionne une usure plus rapide et des risque de casse a long therme .

mais ceci n'est valable que pour les moteur "ancien"( plus de 100000KM) qui n'ont jamais subi de traitement .

ça me parait être un très bonne argument .....

[looping]

Clair que la calamine fait parfois l'étanchéité....

Je me souviens avoir utilisé des huiles graphitées à une lointaine époque sur un flat twin (segments qui s'usent trop vite en haut, car l'huile coule en bas du piston), et il ne fallait SURTOUT pas utiliser une huile détergeante après, risque de casse moteur !

[Tuskadjo]

si je peux donner un avis sur les additif: Il y a quelques années 1999 j'ai découvert Pro 9000 sur télé-achat qui vantait ce produit nettoyant circuit essence et décalaminage des sièges de soupapes. A l'époque je roulait avec 5W50 carrefour meilleur huile moteur rapport qualité/prix dans le magazine la "MOTOMAG".
De 1994 à 2001 sur mon NordWest 600 Gilera (50cv pour 135kg) et ma R21GTS NEVADA. J'ai donc utilisé sur l'auto ce produit qui existe toujours eh! bien mes ayeux le GTS à 212 000km prenait 160km/h sans broncher à 8L/100km su Aubagne-Chartres. Pas un bruit, un moteur ronronnant. Aujourd'hui je mets du 10W40 synthèse minéral (28€/5L) et en 8000km aucune baisse de niveau, mon Kawa [(10W40 V300 motul (46€/5L)]. Alors parfois juste une bonne huile suffit. Mais si vous ne connaissez pas Pro 9000 que j'ai utilisé sur mon Vectra de préférence introduire avant un long tajet mini un plein de préférence pour être sur de l'éfficacité...

[mac1]

[quote="evilspoon":18jp5zp0]Trop fort, j'étais à sec d'huile un matin avec le boulot, je me suis précipité chez un vendeur auto: norauto.

Le mec m'a vendu son mecacyle pendant 5min :lol: [/quote]

Et puis...... ??? :roll:



[quote="microut93":18jp5zp0]chose bizare j'ai vue une video ou le bosse de la célèbre firme SPOON (trés gros préparateur honda) expliqué les méfais de ce genre d'aditif.
Selon lui il décollerai bien la crasse l'efficacité des produit n'est pas a remettre en compte.
Mais c'est bien la qu'est le problème en décollant cette crasse des interstice ou elle ce loge (manque de matiére du a l'usure , moulage défectueux...) elle occasionne un jeu important qui était comblé par celle ci entre différente piéces en mouvement, ce qui occasionne une usure plus rapide et des risque de casse a long therme .

mais ceci n'est valable que pour les moteur "ancien"( plus de 100000KM) qui n'ont jamais subi de traitement .

ça me parait être un très bonne argument .....[/quote]


Ca doit être pour ca que dans la notice à partir d'un certain kilométrage ils préconisent de les appaeler avant toute chose. [quote="projman57":18jp5zp0][quote="mac1":18jp5zp0]Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois[/quote]

Pour avoir vu en vrai ... Ca décrasse!! Non di diou :shock:

:wink: [/quote]


Dingue l'avant/après hein !!! :shock:

[Elricdelyon]

[quote="mac1":tfq1xc7a][quote="projman57":tfq1xc7a][quote="mac1":tfq1xc7a]Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois[/quote]

Pour avoir vu en vrai ... Ca décrasse!! Non di diou :shock:

:wink: [/quote]


Dingue l'avant/après hein !!! :shock: [/quote]

C'est à dire ?

[Nico]

[quote="Elricdelyon":26eszbg9][quote="mac1":26eszbg9][quote="projman57":26eszbg9][quote="mac1":26eszbg9]Moi je suis en 5w50 et je mécacyl depuis environ 1 mois[/quote]

Pour avoir vu en vrai ... Ca décrasse!! Non di diou :shock:

:wink: [/quote]


Dingue l'avant/après hein !!! :shock: [/quote]

C'est à dire ?[/quote]

Avant : Ta 1 voiture
Aprés : Ta 2 cendres

:mrgreen:

Nico le rigolo, c est pas l ennemi du rire !!!!

[fasteric]

c'est quand même bizarre qu'un produit ,soit disant aussi efficace ne soit pas connu,un pot vient de me dire qu'il y en maintenant en vente chez norauto :shock:

[mac1]

Ben si c'est quand même connu

[Tuskadjo]

avant on utilisait METAL 5 ou des dérivés de Téphlon pour compnser l'usure des jeux mais comme je le cite précédemment Pro 9000 ou GS27 (vendu chez norauto) te garantisse un moteur moins polluant et un meilleur rendement moteur... le tout est possible si déjà dans un premier temps tu effectues des vidanges tous les 10000km -cycle des motos- car la plage duTuscani est entre 4000 et 6000tr/mn c'est-à-dire haute. Alors les produits comme MECACYL ne réformeront pas l'usure d'un moteur!

[Nico]

[quote="mac1":2rr6qqwa]Ben si c'est quand même connu[/quote]


Surtout en additif pour boite de vitesse !!!!