probleme RD2

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dseg
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probleme RD2

Message par dseg »

bonjour,
j'ai un petit soucis et je cherche quelques réponses si cela est possible...
lorsque je roule , entre 2 et 3000 t/m , la voiture se met a brouter puis se relance.
il y a quelques temps , on m'a dit que cela provenait surement du kit d'admission qui était mal place ( prenait de l'air chaud en gros, monter par l'ancien proprio du coupe)
photo de ce qui était avant :
Image
suite a ça, j'ai donc racheter un kit d'admission twister de chez green avec une gaine neoprene pour le flux d'air qui est placer au niveau de ma grille du pare choc avant.
j'ai également replacer le capteur de température qui était presque coller sur le moteur au bon endroit.
photo de ce que ça donne maintenant:
Image
malheureusement , le problème persiste toujours?
quelqu'un aurait il une idée d'où cela pourrait venir?
merci de m'aiguiller la-dessus.
tout l'entretient est a jour ( vidange , distri etc...)
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Re: probleme RD2

Message par redragon »

et la pompe à essence elle a été vérifiée?

j'ai eu le même genre de problèmes avec mon ascona et il a fallu changer la pompe à essence...
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fasteric
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Re: probleme RD2

Message par fasteric »

commençe par faire un reset ecu vu le changement de position de ton AD,moi j'aurais plutôt mis le flitre twister dans la grille de ton pare choc pour l'éloigner du moteur
gurvan
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Re: probleme RD2

Message par gurvan »

regarde aussi les bougies :wink:
jeremy
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Re: probleme RD2

Message par jeremy »

J'ai eu ce problème sur mon ancien RD1 et c'était la bobine d'allumage. :yy:
dseg
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Re: probleme RD2

Message par dseg »

comment fait on un reset ecu svp?
j'vais essayer par ça en premier, ensuite les bougies
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Re: probleme RD2

Message par projman57 »

[quote="dseg":3jytfx04]comment fait on un reset ecu svp?
j'vais essayer par ça en premier, ensuite les bougies[/quote]

Débranche la batterie.... Monte dans la voiture.... laisse ton pied sur le frein... attend un peu moins d'1minutte) rebranche la batterie .. Et voilà :yy:

:wink:
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Re: probleme RD2

Message par dseg »

alors donc j'ai fait un reset écu et c'est devenu pire qu'avant. broutage a tout bout de champs , elle a même caler 2 fois ( alors qu'elle calait pas avant)
peut être est ce normal , a voir dans les jours qui viennent.
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Re: probleme RD2

Message par gurvan »

Je sais pas si c'est normal mais dans la logique oui. Un reset ECU te reset le calculo donc comme il y a eu modification des données d'origine avec le CAI, il doit recalculer le ratio air/essence donc pas stable au début. Moi je m'inquièterais pas à ta place. Perso je l'ai fait nombre de fois ce reset ECU et je n'ai jamais eu de pépins par la suite.
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Re: probleme RD2

Message par fasteric »

t'affole pas petit......Road77 t'a tout dit,attend quelques jours (en roulant bien sur),vérifis l'état du cable de ta sonde Lambda(sur RD je ne sais pas combien il y en a) ainsi que le faisseau de tes bougies et regardes leurs états aussi :yy:
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Re: probleme RD2

Message par microut93 »

capteur map je dirait

regarde des cable de bougie je dirait aussi ( elle tourne sur trois pates ?)
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Re: probleme RD2

Message par noobie »

slt,

j'ai eu ce pb sur ma 2l rd2, enfin c'était semblable sauf qu'elle broutait entre 2000 et 3000 et ça dépassait pas plus...

après passage à la valise chez Hyundai (30€), il en ressort qu'il fallait changer le capteur de vilebrequin. J'en ai pour 150e et elle remarche nikel!
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Re: probleme RD2

Message par frapadingue25 »

C'est peu etre le capteur de debit d'air, j'ai eu ce probleme il y a un an un peu près,
ca ressemble a un sucre avec un petit tuyau, sur la gauche sur le dessus de ton moteur coller a la carrosserie.
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Re: probleme RD2

Message par microut93 »

[quote="frapadingue25":uddymaea]C'est peu etre le capteur de debit d'air, j'ai eu ce probleme il y a un an un peu près,
ca ressemble a un sucre avec un petit tuyau, sur la gauche sur le dessus de ton moteur coller a la carrosserie.[/quote]


le capteur map il s'appel :wink:
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