Freins XG350 arrières

[vinc]

Salut les gars, alors je me suis posé une colle.
J'avais déjà lu je sais plus sur quel topic ni rien, mais je me souviens avoir lu que l'on ne faisait pas de kit gros frein pour l'arrière car il y a le soucis du frein a main....

SFR nous propose ceux de la XG350 en 12" au lieu des 11".

Mais heu c'est peut etre une question idiote mais ont quoi comme freins à l'arrière les XG350 ? Simple - double piston ? 10-11-12 " ? Ce serait abusé que pour l'avant ils aient de meilleurs freins que la GK et pas à l'arrière. Et accessoirement, les XG350 ont surement un frein a main non ? :D

Donc voilà, pourquoi ne nous propose t'on pas les XG350 arrières pour mettre sur nos chouchoutes ? Pas compatible, autre raison ?

[Mariolhand2]

Le problème que tu soulève, c'est qu'en effet, il y a un cable de frein a main a relier a l'étrier de frein arrière.
Upgrader les freins arrière ne sert pas a grand chose a priori, car lorsque tu freines, tu as un transfert de masse vers l'avant et c'est donc les freins avant les plus importants.

[Elricdelyon]

Ca reste du 10' à l'arrière sur le XG350, comme sur le GK.

Personnellement j'ai repris la recette appliquée avec succès par un ancien membre passionné de circuit, Toffiz : juste de très bonnes plaquettes à l'arrière pour compléter le kit XG350 à l'avant. Et le peu que je puisse en dire avec ma maigre expérience de pilote, c'est que malgré de très gros freinages sur circuit, la voiture restait bien droite, et ça freinait fort. En tout cas nettement plus fort qu'avec le système d'origine.

[vinc]

Ok, merci d'avoir éclairé ma lanterne :D

Bon ben quand ce sera à changer, ce sera BBK SFR à l'avant et les rotora pointé rainuré et plaquettes hawk HP plus de chez kjbmotorsports

[Jean Durcis]

Quelqu'un aurait une photo des 12" montés?

[Elricdelyon]

[quote="Jean Durcis":ri6x2w1o]Quelqu'un aurait une photo des 12" montés?[/quote]

J'en ai, mais avec mes roues de piste en 16'.
Pour des photos avec les 17', va falloir attendre une quinzaine de jours.

Visuellement, c'est surtout l'étrier qui choque, nettement plus gros. Les disques ne font pas beaucoup plus grand que l'origine une fois montés. Pour que ça remplisse vraiment bien du 18' (ce qui doit être ce que tu as en tête ?), faut taper sur du 13' genre Willwood ou 14' genre Rotora/Brembo etc...

[Jean Durcis]

[quote="Elricdelyon":iyalies5][quote="Jean Durcis":iyalies5]Quelqu'un aurait une photo des 12" montés?[/quote]

J'en ai, mais avec mes roues de piste en 16'.
Pour des photos avec les 17', va falloir attendre une quinzaine de jours.

Visuellement, c'est surtout l'étrier qui choque, nettement plus gros. Les disques ne font pas beaucoup plus grand que l'origine une fois montés. Pour que ça remplisse vraiment bien du 18' (ce qui doit être ce que tu as en tête ?), faut taper sur du 13' genre Willwood ou 14' genre Rotora/Brembo etc...[/quote]

Ah ok je m'en doutais un peu, mais aie le prix des kit à partir de 13" :mad:

[Jean Durcis]

Le 13 rempli bien le 18" : [url=http://img525.imageshack.us/i/924225901244654898.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;]http://img525.imageshack.us/i/924225901244654898.jpg/[/url]

[Jean Durcis]

Des freins arrière en 312mm
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brak ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brak ... ccessories[/url]

Des freins avant en 13"
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brak ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brak ... ccessories[/url]

Les tarifs sont contenus, voilà donc un bon choix d'un point de vue financier.

[microut93]

a regarde les ksport 10 piston ...

[Mariolhand2]

Ba ca coute cher macroute...

[Jean Durcis]

Pas besoin d'un freinage d'A320 non plus ^^
Actuellement j'ai des disques rainurés/percés d'ebay marque (?), taille d'origine. Ca freine pas !
Il faut quand même investir un minimum dans la liaison au sol. Et puis c'est joli.

[Jocoupé]

[quote="Jean Durcis":1c5ap9m5]Pas besoin d'un freinage d'A320 non plus ^^
Actuellement j'ai des disques rainurés/percés d'ebay marque (?), taille d'origine. Ca freine pas !
Il faut quand même investir un minimum dans la liaison au sol. Et puis c'est joli.[/quote]

les freinage d'a320 sa te conais sa :mrgreen:

qu'elle type de plaquette as tu avec tes rainuré percés? sa me surprend que tu trouve que sa freine pas :?

[Elricdelyon]

Le 1er des tes liens est le kit Willwood dont je parlais, Jean Durcis. Très bons retours d'expérience sur ce kit, qui se situe pile entre le kit 12' SFR et les kits 14' de grande marque en terme de taille comme en terme de prix.

Le 2ème lien est sympa, c'est un produit dispo depuis peu, bien vu ! :clap: Dommage qu'on reste sur les étriers d'origine (mais au moins pas à se prendre le chou avec le frein à main), c'est vraiment que pour faire joli.

[Jean Durcis]

Jo le kit que j'ai acheté n'a pas mis les bonnes plaquettes, donc devant elles sont d'origine ^^

Elric donc c'est du matos correct, et derrière quoiqu'il en soit ça fera plus joli.