Un coupé ? Oui, non ? Mais lequel ?

[gurvan]

haaaaaaaaaa ca fait plaisir d'entendre cela :D

Pour ton information, la principale différence entre le RD1 et les GK (je reprend mon ami looping il me semble) c'est que le RD1 est la GTI du coupé hyundai, en effet le GK s'est vachement embourgeoisé, maintenant tout dépend de ta recherche mais si tu as flashé plus sur le design que sur les perf alors oui prend le GK, mais si tu veux t'amuser avec une titie qui en jette (comme la mienne....) prend le RD.

[jarcanis]

Justement comme tu dit, je cherche une voiture embourgeoisé :D

Et puis je garderai ma petite 205, pour pouvoir m'amuser de temps en temps, d'ailleurs je pense que je la viderai et la monterai pour aller rigoler un peut sur circuit, et je garderais le GK pour les déplacement. Par ce que même si elle est pas basé essentiellement sur les perfs, je pense que les 143ch suffiront a me faire plaisir de temps en temps :)

[gurvan]

oui c'est sur, par contre si tu garde le 205 je te kiff :D wink: )

[jarcanis]

C'est exactement, ça, un intérieurs épuré (80's oblige :ton: ), en plus avec le toit ouvrant :love: . Franchement un regal et puis de temps en temps quelques chemin de terre histoire de rigoler, elle tien toujours la route du haut de ses 208 000 kms :clap:

[gurvan]

rola oui, moi j'avais eu un 1l4 carbu qui avait presque 250 000 km et a la fin elle tournait nikel sans système de refroidissement (radiateur fuyait a mort!!!)

Imagine que je m'etait fait chopé pour délit de grande vitesse comme quoi ca avancais bien ces petites titines :D

[jarcanis]

Ouai, beaucoup beaucoup de couple, une super accélération, mais bon après la vitesse de pointe :roll: , mais bon sa suffit amplement a faire péter le permis, et puis j'ai pas trop la pousser, par ce que le sentiment de sécurité... Même pas d'airgags :)

Rhalala vivement la petite Tusc, enfin une vrai voiture plaisir dans mon garage :love:

[jarcanis]

Bon re tout le monde, je viens poster mon message mensuel :yy:

Sa commence a me faire râler a force de trainer ici et de voir vos merveille, vous voir les modifier, les bichonner ... Vivement que je puisse en faire autan.
Surtout qu'en se moment mamie 205 fait la grincheuse, elle ma péter un câble d'embrayage a 100kms de chez moi :evil: , mais bon on lui pardonne, et on lui pardonne aussi les prise d'air dans le carbu a cause des vis qui se desserre a force de vibrations, mais bon tout est rentré dans l'ordre et elle vient de passé ce matin les 209 000 kms sans problèmes :yy: :clap:

Bon pour en revenir a la tusc, je continu a regarder les annonce de temps en temps (je ment je le fait touts les jours :disturbed isturbed )sur le bon coin et les FL1 commence a baissé un peut et je me dit que vu que j'aurais surement pas une vrai titine avant au moins un an ben elles auront encore baissé et seront peut etre abordable.
Et c'est la que mes questions arrive, j'ai lus et relus le topic sur les CAI et admission en tous genre et j'arrive pas a voir si le montage sur FL1 est différent, j'ai crus voir qu'il fallait passer derrière les AB ou je sais plus quoi, quelqu'un pour m'aiguiller ?

Puis deuxième question, qu'est que j'y gagne a passer sur une FL1 a par le look ? Plus d'équipements (régulateurs, poste mp3 ??? ...)

Et puis voila je crois que c'est tout, en tout cas sachez ue j'ai vraiment hâte de pouvoir enfin devenir un membre a par entière de cette belle famille que vous former 8)

[matheo0115]

[quote="jarcanis":xw0r2stc]Bon re tout le monde, je viens poster mon message mensuel :yy:

Sa commence a me faire râler a force de trainer ici et de voir vos merveille, vous voir les modifier, les bichonner ... Vivement que je puisse en faire autan.
Surtout qu'en se moment mamie 205 fait la grincheuse, elle ma péter un câble d'embrayage a 100kms de chez moi :evil: , mais bon on lui pardonne, et on lui pardonne aussi les prise d'air dans le carbu a cause des vis qui se desserre a force de vibrations, mais bon tout est rentré dans l'ordre et elle vient de passé ce matin les 209 000 kms sans problèmes :yy: :clap:

Bon pour en revenir a la tusc, je continu a regarder les annonce de temps en temps (je ment je le fait touts les jours :disturbed isturbed )sur le bon coin et les FL1 commence a baissé un peut et je me dit que vu que j'aurais surement pas une vrai titine avant au moins un an ben elles auront encore baissé et seront peut etre abordable.
Et c'est la que mes questions arrive, j'ai lus et relus le topic sur les CAI et admission en tous genre et j'arrive pas a voir si le montage sur FL1 est différent, j'ai crus voir qu'il fallait passer derrière les AB ou je sais plus quoi, quelqu'un pour m'aiguiller ?

Puis deuxième question, qu'est que j'y gagne a passer sur une FL1 a par le look ? Plus d'équipements (régulateurs, poste mp3 ??? ...)

Et puis voila je crois que c'est tout, en tout cas sachez ue j'ai vraiment hâte de pouvoir enfin devenir un membre a par entière de cette belle famille que vous former 8) [/quote]

Si jamais, je connais une belle petite GK monté GPL à vendre.... :lol:

[jarcanis]

[quote="matheo0115":34yruqvo]

Si jamais, je connais une belle petite GK monté GPL à vendre.... :lol: [/quote]

C'est gentil, mais je peut pas me l'acheter maintenant, et même si je pouvais je le ferais pas, dans 15 jours j'emenage dans un appart en plein centre de Nîmes sans garage, donc même pas la peine d'y pensé ...