Question sur Swap 4g63
Re: Question sur Swap 4g63
[quote="dj wills33":30vldkaz]ayrus
alor pour t'aider un peut a voir clair
un swap: c'est un enorme travail
un turbo : c'est de la rigolade a coté du swap
pour ce qui est de l'aide si tu demande pas il est certain que tu en aura pas
tu c'est bordeaux est pa si loint
et si tu a tout sous la main en 1 week entier a bien bosséton setup turbo est pa loin de roulé
(je precise: sans FMIC et piping bien sur qui lui prend du temp a adapté)
donc regarde sur ebay motors il y a un kit turbo OBX qui est assé complé pour pa tres chere c'est celui que je prendrait surement
pour metre dans la caisse a ciric
pour ce qui est du projet a ciric ne compare rien a ciric
ciric lui a pa fait dans la demi mesure pense que ciric a pris 1bar de pression donc dans les 300cv
si tu fait une prepa genra a 0.3bar tu va marché corectement tres fiable et surtout tu va comencé a la faire fermé a quelque HONDA et TOYOTA[/quote]
attention tous de même a ce genre de kit il n'inclus jamais les gestion électronique les injecteur la pompe a essence l'embrayage le joint de culasse et tous les petite chose au quelle tu ne pense qu'une fois que tu commence a monté ton setup .
pour ne pas faire de faux calcul prend le temps de bien compté regarde le setup des autres voir ce qu'il pourrai te manqué
alor pour t'aider un peut a voir clair
un swap: c'est un enorme travail
un turbo : c'est de la rigolade a coté du swap
pour ce qui est de l'aide si tu demande pas il est certain que tu en aura pas
tu c'est bordeaux est pa si loint
et si tu a tout sous la main en 1 week entier a bien bosséton setup turbo est pa loin de roulé
(je precise: sans FMIC et piping bien sur qui lui prend du temp a adapté)
donc regarde sur ebay motors il y a un kit turbo OBX qui est assé complé pour pa tres chere c'est celui que je prendrait surement
pour metre dans la caisse a ciric
pour ce qui est du projet a ciric ne compare rien a ciric
ciric lui a pa fait dans la demi mesure pense que ciric a pris 1bar de pression donc dans les 300cv
si tu fait une prepa genra a 0.3bar tu va marché corectement tres fiable et surtout tu va comencé a la faire fermé a quelque HONDA et TOYOTA[/quote]
attention tous de même a ce genre de kit il n'inclus jamais les gestion électronique les injecteur la pompe a essence l'embrayage le joint de culasse et tous les petite chose au quelle tu ne pense qu'une fois que tu commence a monté ton setup .
pour ne pas faire de faux calcul prend le temps de bien compté regarde le setup des autres voir ce qu'il pourrai te manqué
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dj wills33
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Re: Question sur Swap 4g63
je sui totalment daccor avec toi mic
mais avec 0.3bar de pression tu ne touche pa au joint de culasse ni au ratio
injecteur pa besoin, pompe a esence non plus pour cette pression ni gestion
un apexi neo fait l'afaire
apres le reste sui a mesure que tu fait evoluer ton setup
mais avec 0.3bar de pression tu ne touche pa au joint de culasse ni au ratio
injecteur pa besoin, pompe a esence non plus pour cette pression ni gestion
un apexi neo fait l'afaire
apres le reste sui a mesure que tu fait evoluer ton setup
Re: Question sur Swap 4g63
mieu vos prévoir et ne pas partir sur de fausse idée ;) car la pression on a vite envie de la faire grimpé :lol:
Re: Question sur Swap 4g63
Question idiote peut-être, mais elle vient de moi ... :
A 0.3 bar, on peut espérer sortir combien de chevaux environ !?
Et est-ce utile (au sens quasi obligatoire quoi) de mettre un échappement + large !?
Merci ! :wink:
A 0.3 bar, on peut espérer sortir combien de chevaux environ !?
Et est-ce utile (au sens quasi obligatoire quoi) de mettre un échappement + large !?
Merci ! :wink:
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dj wills33
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Re: Question sur Swap 4g63
l'echapement est tout de meme conseilé
il ne faut pa exageré quand meme
a 0.3bar je vais dire un truc comme 210cv a vue de nez(mic ou ciric pouront comfirmé)
je sui totalment daccor avec toi mic il est vrai que on veut toujour envoyer plus de boost
mais le je parle pour un mec normal dans ca tete lol pa pour des grand malade comme nous
a jamais avoir assé de boost
le jours ou je prendré 1.8bars (comme mon pote avec son evo hein ciric)
je croi que jen voudrait encore plus mdr
il ne faut pa exageré quand meme
a 0.3bar je vais dire un truc comme 210cv a vue de nez(mic ou ciric pouront comfirmé)
je sui totalment daccor avec toi mic il est vrai que on veut toujour envoyer plus de boost
mais le je parle pour un mec normal dans ca tete lol pa pour des grand malade comme nous
a jamais avoir assé de boost
le jours ou je prendré 1.8bars (comme mon pote avec son evo hein ciric)
je croi que jen voudrait encore plus mdr
Re: Question sur Swap 4g63
a oui l'échappement si tu veu pas tous explosé comme defaser avec son compresseur lol
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Re: Question sur Swap 4g63
Pour l'échappement:
en dessous de 300ch, 2,5" suffit
au delà de 300ch, faut prendre du 3" (je parle en diamètre bien sur)
en dessous de 300ch, 2,5" suffit
au delà de 300ch, faut prendre du 3" (je parle en diamètre bien sur)
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Ciric
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Re: Question sur Swap 4g63
a 0.3 bar des gar on sorti 225 chv avec une gestion completement d'origine et une ligne inox sur un 2l.
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defaser
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Re: Question sur Swap 4g63
microut tu est un sacre moqueur ,mais il as raisons mes brides de l'intermedaire age de moins de six mois n'ont pas resister.
Re: Question sur Swap 4g63
[quote="defaser":1ydli375]microut tu est un sacre moqueur ,mais il as raisons mes brides de l'intermedaire age de moins de six mois n'ont pas resister.[/quote]
ouai j'aime bien te taquiné :lol:
ouai j'aime bien te taquiné :lol:
Re: Question sur Swap 4g63
c'est quoi ces cachoteries??????
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defaser
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Re: Question sur Swap 4g63
c'est juste microut qui se moque de moi mais au moins moi j 'ai une ligne d'echappement hein microut tu as recus la tienne ??lol mes brides de l'intermedaire on casser a cause de mon compresseur
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Re: Question sur Swap 4g63
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