/! Compatibilité ligne / catback V6 avec 2.0l de 2006 /!

[fred0605]

Bonjour, après après avoir fait des recherches sur le fofo, je n'ai pas trouvé de réponse claire concernant la compatibilité das catback / silencieux arrière + ligne destinées aux V6 avec mon 2.0 l 16 facelift de 2006... :oops:
Bien sur, sur internet, les choses intéressantes que l'on peut avoir en angleterre et autre ne sont destinées qu'au V6 et lorsque l'on pose la question au vendeur, ils ne connaissent pas les différences qu'il peut y avoir... s'il y en a !!! merci de votre aide :clap:
Q'en pensez-vous, merci :?: :
[url:3f0khw6y]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT[/url]
[url:3f0khw6y]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT[/url]
[url:3f0khw6y]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT[/url]

[Mariolhand2]

C'est juste la bride à déssouder et a tourner puis ressouder, on en a deja parlé plein de fois pourtant..

[fred0605]

merci Mario... j'ai fait des recherches avec catback... et rien concernant le 2.0... t'aurais plus de précisions ou les liens ? Quelle est la bride qui fait "flic" ? Merc à toi :yy:

[Mariolhand2]

Tu recherche quoi exactement? Un catback pour 2L? Une double sortie? Quels sont tes objectifs d'upgrades suivantes?

[fred0605]

Je suis en train justement de lire des posts que j'ai fini par trouver sur le forum... Le but est de remplacer les silencieux arrières par des modèles inox avec le bruit sympa qui va avec... la ligne, je m'en fou un peu car de toute manière en therme de gains de puissance, à priori, y a pas grand chose à gagner sans changer le collecteur... mais quand tu regrades ce qu'il existe sur e.bay et autres, c'est livré complet (ligne + silencieux) donc j'ai bien peur que l'adaption des silencieux seuls ne soi pas possible sur la ligne d'origine :?:

[Mariolhand2]

Non, ou alors il faut faire comme Zanst à l'époque: tu achète deux sorties (muffler en anglais) que tu fais souder à la place de celles d'origine.

[fred0605]

Non... je veux un truc étudié pour...

[Mariolhand2]

Tu trouvera pas je pense.. Généralement tout est vendu ensemble

[fred0605]

Bonjour, Donc, à priori il faut que je prenne la ligne pour v6 et que je fasse retourner cette fameuse bride... C compliqué à faire... faut démonté quoi ? Elle se situe ou par rapport au catalyseur et colecteur ? On parle aussi dans les posts d'un endroit (trou avec filetage) pour mettre une sonde sur la ligne du 2l qui n'est pas sur le v6... Si c'est le cas, là ça devient problèmatique :?:

[mac1]

[url=http://www.tuscani-france.net/index2.ph ... &Itemid=32" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.tuscani-france.net/index2.ph ... &Itemid=32[/url]

[fred0605]

Bonsoir, ça c'est une réponse concrête merci beaucoup !

[fred0605]

Bon, j'avais laissé ce sujet de côté mais maintenant que ma compagne a acheté un pt cruiser diesel en lieu et place de sa 206 s16, c'est moi qui garde le véhicule "plaisir" et on ne partira plus en vacances avec !!!! Heureusement, j'ai déjà 22 000 lm :wob:
Donc je peux me permettre de mettre un catback de v6 et de faire la modif qui va bien !
J'ai finalement trouvé mon bonheur en Angleterre avec un modèle à 250 euros port comprit...sur le papier, y a rien à dire... y a pas de marque précise... que penseez vous de ce matos ? Vous me le conseignez, certains ont eu des soucis avec ce type de matériel ? :?:
Si, je comprends bien, je ne décatalyse pas en mettant ce type de matériel et je ne devrais pas avoir de problème d'emplacement de sonde et de voyant de check ?
voici le descriptif et une photo :



Uploaded with [url=http://imageshack.us:1te5k4hx]ImageShack.us[/url]

Stainless Steel T-304 Exhaust System is designed to fit Hyundai Coupe 2.7 V6 2001-2007
Features:
* Our products are 100 % Brand New
* Mandrel Bent T-304 Stainless Steel
* This Exhaust System is Mirror Polished and 2.5" (64mm) all the way through
* 4" (102mm) Tip for aggressive look
* Increases Horsepower by 15-20BHP
* All Gaskets, Bolts and Hooks are included

[mac1]

Donne le lien du vendeur ebay et je te dis si c'est le même que j'ai acheté le mois dernier et je t'en parlerais plus longuement

[fred0605]

Voilà le lien, c'est un vendeur anglais, merci de ton retour
[url=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT[/url]

[mac1]

Oui, c'est donc bien celui que j'ai pris...

Donc au niveau retour :

- Vendeur fiable et très rapide, emballage soigné
- produit qui à l'air de grande qualité de prime abord ( c'est lourd et de bonne facture, visuelement toujours hein.... )
- soudure très costaud ( tu comprendras pourquoi je dis ça... )

Par contre que ceux qui pense n'adapter que le catback arrière ( les silencieux quoi !!!) sur un 2.0L ne s'y méprennent pas, c'est pas possible.... :cj:

En effet, les parties en rouges ne sont pas comme sur la photo du vendeur, c'est à dire comme de l'oem, c'est un autre système de liaison des tubulures ce qui force à installer tous l'ensemble moyennant de tourner la bride en vert de quelques degrés ( donc à déssouder puis à ressouder ) mais le problème qui était un avantage plus haut :cool: c'est que c'est bien souder !!!!! j'en chie comme pas possible en ce moment pour l'avoir, bon je suis pas tous les jours dessus non plus mais bon......... :|
A tel point que je me demande quitte à faire souder si je vais pas tronconner le tube en lui même pour le faire ressouder décallé des degrés nécessaires...








Voilà pour le retour de ce produit, si ca peut servir !!! :sj1: