type moteur.

[driven33]

Bonjour selon cette photo pouvez cous me dire le type de ce moteur. gk ou rd? merci

[davidf]

Juste en regardant la photos et sans avoir lus ton pedigree , physiquement c'est le moteur du RD
Mais c'est je dirais que c'est un GK3 DE 2002 .
enfin c'est la caisse d'un gk3 avec le méme moteur que le RD :lol:

[driven33]

l' injection entre le 1l6 et le 2l est il le mm?

[davidf]

je viens de lire ta présentation donc tu as acheté un gk3 2L mais avec un moteur 1L6 !
physiquement les 2L ET 1L6 sont identique.
comment a tu découvert cela ?

Maintenant que je les ai tous éssayé , je pourrais reconnaitre la cylindrée juste en les éssayant .

sinon au controle technique , lorsqu'il branche la prise pour controle OBD , il peut savoir si le moteur est d'origine ou pas ...

[microut93]

regarde sur les conduite de ta pipe d'admission sur les rd pour les 2.0 il y a marqué 1.8 2.0

la je voie bien que l'admission et celui d'un gk mais regarde on sait jammais

[driven33]

La caisse de la voiture est un 2l mais aprés expertise le moteur est un 1l6 on remarque cela aussi grace au nombre de dent sur la distribution. il y a que 111 dents sur la distribution du 1l6 et le 2 l a 113 dents, je pense que j' ai toujours la boite du deux litre, l' ancien propriétaire a du changé que le bloc et voila,
Y a t il d' autre différence entre le 1l6 et le 2l.
Le cu du 1l6 et du 2l sont t il les mêmes ? l' injection ?

edit lulu13 : un effort sur ton écriture c'est limite illisible, merci ;-)

[driven33]

dj will a un moteur de 2006 le truc ce que la cam est variable. Est ce que le cu cependant reste le même que sur le moteur 2l de 2002?
Si je pose ce moteur de 2006 faut il que je change le faisceaux et le cu?
L' injection reste elle la même ?

[driven33]

je regarderai vendredi en rentrent chez moi sur l' injection si il y a gravé quelque chose dessus.

[mac1]

Je ne comprend vraiment rien à ce que tu dis, désolé :shock:

[microut93]

Attention a l'écriture sms

[davidf]

[quote="driven33":2s211t8l]dj will a un moteur de 2006 le truc ce que la cam et variable mais si ce que sa je peut toujour le posé non? le cu et le mm que sur ma voiture?[/quote]
moi aussi je comprend rien :(??:

sinon le contraire serait sympa ; un moteur 2L sur une caisse de 1L6 , ce serai une bonne surprise :yy: , moins chére en assurance , moins chére en carte grise , 138 cv au lieu de 114 cv ...

[driven33]

ouai cela serait bien mais ce n' est pas le cas.
désolé pour l' écriture.
En relisant je pense que l' on peut comprendre.

[fasteric]

tu as acheté un gk 2l avec un moteur 1.6l ,changé par l'ancien proprio,et tu voudrais maintenant viré le 1.6l pour le 2l et avoir un gk 2l avec moteur2l :mrgreen: ,et tu voudrais savoir si le faisceau et le même pour le 2l et le 1.6l......c'est ça????
demandes à l'ancien proprio si il a changé le faisceau,pour moi je pense que oui,par contre ta carte grise a-t-elle était changé pour le 1.6l?????

à lire:

[url:2srnxg0m]http://www.drire.gouv.fr/aquitaine/vehi ... ANGMOT.htm[/url]

[driven33]

non la carte grise est pas changée je c que la voiture est plus conforme mais bon je suis pas le seul a être dans ce cas la. Avec l' ancien proprio j' ai lancé l' affaire en justice j ai eu gain de cause mais bon pour faire appliquer la penne sa va être difficile.La j ai la buté d' embrayage qui commence a sifflet si je peux dire. Donc bon sa me prend la tête j' ai décidé de remettre un gk en 2l de type g5gc si je me trompe pas. voila

[driven33]

Tu pense qu' il aurait changé le faisceau ? pourquoi aurait t il fait cela alors? le cu est le mm normalement. Je sais juste qu' il y a deux marque de cu.