catalyseurs

[Jazz]

[quote="Mariolhand2":33r6x29r]Non, enfin tout dépend jusqu'où tu veux aller dans la prépa.
Sur son RD, Ciric passait sans soucis sans cata, mais sur un GK, c'est plus délicat, les normes sont plus strictes je pense[/quote]

Ca va être plus pénible que j'espérais.
Moi, je suis du genre à monter une pièce pour ne plus jamais la retoucher (sauf extrême urgence).
Donc même si c'est pas compliqué, je vais pas m'amuser à remettre le cata tous les 2 ans... :(:

D'autant qu'avec mon ancienne Ibiza que j'ai toujours pas vendue, je voulais faire le test : remplacer le cata en fin de vie par autre chose qu'un origine pour la vente et donc passer le CT avant. Faire un remplacement sur un véhicule dans je me sépare m'aurait permis de me fixer sur mon choix quant à mon GK...
Je sais, je me pose beaucoup trop de question... :s19:

[Mariolhand2]

D'autant plus que tu as un V6 sur lequel d'origine y a 3 catas, donc les remplacer par un seul, c'est quasiment sur que sans réglages ca passera jamais..

[zleto]

Hello !

(avec un peu de retard).

Dans la THEORIE:
Un cata high flow, reste un cata. Donc si le fabriquant ne fournis pas de "mauvaises" pièces, le cata "high flow" permettra d'avoir le CT. (contrairement à un tube afrique).

Le principe est simple. Les catas normaux ne sont pas fait pour la perf mais pour la pollution. De plus, ils doivent être des pièces "abordables" pour tout un chacun.
Un cata "high flow" permets de conserver le fonctionnement d'un catalyseur traditionnel, mais il est amélioré, de telle manière à laisser les gaz s'échapper plus librement. (En contrepartie d'un tarif plus salé, évidemment)

Évidemment, un cata "high flow" sera quand même une bride en comparaison à un tube afrique, qui n'est rien d'autre qu'un bout de tube ^^

Dans la REALITE:
Les VRAIS high flow, permettant de garder le système de catalyse sont TRES rares et TRES chers.
Voila, sur BMW, un "tube afrique": 320£ ! (cher, mais ///M3 quoi, tu vois?)
[url=http://www.supersprintuk.com/supersprin ... p-185.html" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.supersprintuk.com/supersprin ... p-185.html[/url]

Même revendeur, même marque, même véhicule, un VRAI high flow:
[url=http://www.supersprintuk.com/supersprin ... p-817.html" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.supersprintuk.com/supersprin ... p-817.html[/url]

Non non, vous rêvez pas, >1400£ ...

Donc attention aux mauvaises surprises ;) Si on vous refourgue un "high flow" à 400€, méfiez vous.

[Jazz]

Du coup, zleto, penses-tu que le cata Hi Flow vendu par SFR ne soit pas efficace ?


Parce qu'à moins de 400€ au lieu des 1400€ que tu annonçais, ya de quoi se poser des questions, maintenant... :?