La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)

[Elricdelyon]

[quote="Carkoto":1yrw4wr5]et pourquoi ne pas passer directement en pompe walbro, surement moin cher qu'une oem avec un plus gros debit[/quote]

J'y ai pensé au départ, mais mon setup n'est pas censé le nécessiter, et surtout j'ai peur d'avoir ensuite des soucis de pression d'essence trop élevée. Sachant que le reflash que m'a fait NGM a été fait en prenant en compte la pompe d'origine. Pas trop envie donc d'avoir à investir dans un régulateur de pression d'essence réglable (celui que j'ai récupéré ne m'inspire pas confiance) juste pour revenir à une pression normale. Pour le moment je me tâte, j'ai demandé sur HHOP l'influence qu'aurait une pompe aftermarket sur mon setup et le reflash.

[Carkoto]

la pression dans ton circuit dessence, cest ton regulateur qui la determine. Ta pompe est juste la pour alimenter ce circuit ! sur les prepas moteur gourmand, le regulateur peut arriver a saturer vu qu'il n'y a pas assez dessence qui arrive, dout l'avantage de monter une pompe a plus gros debit . Dans ton cas, la pompe sera plus grosse, mais ton regulateur, va tout simplement renvoyer l'exedent dessence dans le reservoir, donc ca changera rien.

[Elricdelyon]

[quote="Carkoto":3iohc438]la pression dans ton circuit dessence, cest ton regulateur qui la determine. Ta pompe est juste la pour alimenter ce circuit ! sur les prepas moteur gourmand, le regulateur peut arriver a saturer vu qu'il n'y a pas assez dessence qui arrive, dout l'avantage de monter une pompe a plus gros debit . Dans ton cas, la pompe sera plus grosse, mais ton regulateur, va tout simplement renvoyer l'exedent dessence dans le reservoir, donc ca changera rien.[/quote]

Merci fréro pour l'info :sj1: .

[looping]

Bonne nouvelle tout ça.

Effectivement, mieux vaut passer à la Walbro vu ce qu'a dit ton frangin.

[Elricdelyon]

[quote="looping":3au8l638]Bonne nouvelle tout ça.

Effectivement, mieux vaut passer à la Walbro vu ce qu'a dit ton frangin.[/quote]

Oui. Mais ça sera une Bosch finalement :P .

[looping]

Gros débit ?

[Elricdelyon]

[quote="looping":29haawxb]Gros débit ?[/quote]

:shock:
Non mais, toi même ! :p

Oui, gros débit :mrgreen:

[tiburon974]

lol! :lol:
j'espere qu'aprés ton probleme sera resolu :) :love:

[looping]

[quote="Elricdelyon":oah9mx2k][quote="looping":oah9mx2k]Gros débit ?[/quote]

:shock:
Non mais, toi même ! :p

Oui, gros débit :mrgreen: [/quote]

Que veux tu, tout est petit chez moi...

[Elricdelyon]

[quote="looping":35ioz6bw]Que veux tu, tout est petit chez moi...[/quote]

Oh les tuscaniens métropolitains, faites quelque chose, y'a notre Looping national qui nous fait une déprime là ! :?

T'inquiète j'arrive dans deux semaines et je vais te balancer du jus de papaye en intra-veineuse :wink: .

[Woika]

Super ton petit coupe en plus je vois que tu court souvent a Folembray! Le jour ou tu y retourne fais moi signe l'on pourrai tourner ensemble ;)
Quand tu serra de retour de l'état major bien-sur ^^

[looping]

[quote="Elricdelyon":1hwqioui][quote="looping":1hwqioui]Que veux tu, tout est petit chez moi...[/quote]

Oh les tuscaniens métropolitains, faites quelque chose, y'a notre Looping national qui nous fait une déprime là ! :?

T'inquiète j'arrive dans deux semaines et je vais te balancer du jus de papaye en intra-veineuse :wink: .[/quote]

Je devance Mic, mais je n'aime pas trop qu'on touche à ma papaille !!!

[Elricdelyon]

[quote="Woika":1kc2dxh7]Super ton petit coupe en plus je vois que tu court souvent a Folembray! Le jour ou tu y retourne fais moi signe l'on pourrai tourner ensemble[/quote]
Pourquoi pas. Au gré de mes humeurs (très liées à l'apparition d'un soucis sur titine...), je me dis que je vais la vendre ici avant de repartir ; ou la faire repeindre toute belle avant de la ramener... On verra...

Me voilà de retour d'une journée de shopping spécial titine.

Qu'est ce que ça fait du bien de la conduire ! Ca manquait quand même beaucoup.

4 nouvelles chaussettes montées. Deux pneus d'entrée de gamme à l'arrière, deux R888 à l'avant. Le tout en 215*45*17. Le 225*45 boudinait vraiment trop et m'aurait emporté l'aile. Merci à la sympathique équipe de GI Sport pour leurs conseils. J'ai profité du montage des pneus pour changer mes plaquettes avant.

J'ai du aussi me résoudre à acheter une batterie, au bout de la 5ème fois j'en ai eu marre de courir après les gens mes câbles à la main pour arriver à redémarrer après une halte. Ca torpille mes projets, j'avais une petite Odyssey 680 en tête... Tant pis, on fera avec.

Petit passage chez hyundai pour voir le prix d'un régulateur de pression d'essence... J'en suis ressorti au sprint tellement c'était cher. On va trouver une autre solution.

[Chguss]

C'est chouette tu règles tes problèmes petit à petit. Pourrais tu nous donner la référence de ta nouvelle batterie s'il te plait ? Ça peut être utile pour tout le monde. :s5:

[Elricdelyon]

[quote="Chguss":3111ihn9]C'est chouette tu règles tes problèmes petit à petit. Pourrais tu nous donner la référence de ta nouvelle batterie s'il te plait ? Ça peut être utile pour tout le monde. :s5: [/quote]

Oula. Ca va être dur vu que je ne m'en rappelle plus. J'ai repris une batterie avec les mêmes caractéristiques que la précédente, et la moins chère possible, 64€ (ça je m'en rappelle :/ ). Et titine est repartie au 1/4 de tour. J'espère que l'alternateur n'est pas en cause, mais dans ce cas je ramènerai de métropole celui que j'avais de rabe.

Si tu veux parler de l'Odyssey 680 dont je parle dans mon précédent post, c'était une idée qui me trottait en tête histoire de faire le même montage que MrPhotoman sur NT : un gros réservoir - que j'ai déjà acheté d'occaz - pour le système de refroidissement du compresseur, placé à la place de la batterie, et cette mini batterie sèche positionnée juste à coté - Ca évite d'avoir à en déporter une normale dans le coffre avec son caisson. Apparemment cette mini batterie suffit pour une utilisation de tous les jours et est beaucoup plus compacte et plus légère qu'une batterie classique. Moi c'était surtout la compacité que je recherchai.