[GK3 Ph1] Mattheo GK3 V6 - news page 16

[Mattheo]

quelque news pour cette fin d'année :
j'ai une petite fuite d'huile au niveau du carter d'huile superieur (celui en alu), j'ai toujours pas eu le temps de m'en occupé, je sortirai donc prochainement le moteur, mais avant j'ai l'embrayage de ma 407 a faire

le moteur que je remonterai sera un Atmo, avec piston haute compression forgé ross racing
ca me permettra de bosser a coté sur le moteur Turbo calmement, de tout mettre au propre et pouvoir rouler avec le GK en meme temps

pour noel titine a eu 2 sièges baquet, ils sont déjà installé, mais je n'ai pas encore fais de photos

pour la sortie du moteur je risque d'avoir un problème de place, car je vais récupérer ma Supra dans la première quinzaine de janvier et il y aura encore du boulot a faire dessus, et ca devra être fais avant de commencer le GK


@ suivre ............

[Elricdelyon]

[quote="Mattheo":2b2hqkxx]quelque news pour cette fin d'année :
j'ai une petite fuite d'huile au niveau du carter d'huile superieur (celui en alu), j'ai toujours pas eu le temps de m'en occupé, je sortirai donc prochainement le moteur, mais avant j'ai l'embrayage de ma 407 a faire

le moteur que je remonterai sera un Atmo, avec piston haute compression forgé ross racing
ca me permettra de bosser a coté sur le moteur Turbo calmement, de tout mettre au propre et pouvoir rouler avec le GK en meme temps

pour noel titine a eu 2 sièges baquet, ils sont déjà installé, mais je n'ai pas encore fais de photos

pour la sortie du moteur je risque d'avoir un problème de place, car je vais récupérer ma Supra dans la première quinzaine de janvier et il y aura encore du boulot a faire dessus, et ca devra être fais avant de commencer le GK


@ suivre ............[/quote]

Content d'avoir des news !

Génial, deux belles prépas bien différentes à venir, et inédites chez nous. Surtout balance nous plein de photos et de détails ! On va faire un bon en avant pour les prépas sur tusca V6 avec ton retour d'expérience :clap: :clap: :clap:

Ca peut paraitre con mais... Un petit DIY sur la sortie du moteur, avec tous les petits trucs bien planqués à ne pas oublier, ça serait vraiment sympa. Ca éviterait de tatonner, on aurait une check list.

Idem pour le remplacement des pistons, etc... Je pense que c'est un monde inconnu et un peu effrayant pour beaucoup d'entre nous, moi le premier, donc des photos et explications tomberaient vraiment bien.

[Mattheo]

[quote="Elricdelyon":c4wkiziq]

Content d'avoir des news !

Génial, deux belles prépas bien différentes à venir, et inédites chez nous. Surtout balance nous plein de photos et de détails ! On va faire un bon en avant pour les prépas sur tusca V6 avec ton retour d'expérience :clap: :clap: :clap:

Ca peut paraitre con mais... Un petit DIY sur la sortie du moteur, avec tous les petits trucs bien planqués à ne pas oublier, ça serait vraiment sympa. Ca éviterait de tatonner, on aurait une check list.

Idem pour le remplacement des pistons, etc... Je pense que c'est un monde inconnu et un peu effrayant pour beaucoup d'entre nous, moi le premier, donc des photos et explications tomberaient vraiment bien.[/quote]


le soucis du DIY, c'est que j'ai eu la voiture avec beaucoup de chose démonté, et qu'il manquait des fixations de cable par exemple, donc certaine chose on etait modifié
et pour le DIY du changement de piston, c'est que j'ai eu un bloc en piece détaché, et le remontage c'est le plus simple

mais je ferai tout de meme des photos :wink:

[microut93]

[quote="Mattheo":2fub20i0][quote="Elricdelyon":2fub20i0]

Content d'avoir des news !

Génial, deux belles prépas bien différentes à venir, et inédites chez nous. Surtout balance nous plein de photos et de détails ! On va faire un bon en avant pour les prépas sur tusca V6 avec ton retour d'expérience :clap: :clap: :clap:

Ca peut paraitre con mais... Un petit DIY sur la sortie du moteur, avec tous les petits trucs bien planqués à ne pas oublier, ça serait vraiment sympa. Ca éviterait de tatonner, on aurait une check list.

Idem pour le remplacement des pistons, etc... Je pense que c'est un monde inconnu et un peu effrayant pour beaucoup d'entre nous, moi le premier, donc des photos et explications tomberaient vraiment bien.[/quote]


le soucis du DIY, c'est que j'ai eu la voiture avec beaucoup de chose démonté, et qu'il manquait des fixations de cable par exemple, donc certaine chose on etait modifié
et pour le DIY du changement de piston, c'est que j'ai eu un bloc en piece détaché, et le remontage c'est le plus simple

mais je ferai tout de meme des photos :wink: [/quote]

p*!@i# je t'es encore oublier je croie que tu commence a en avoir l'habitude ... dsl avec les petits ya tellement de truc a géré que parfois j'en oublie même d'encaisser des chèque (pour te dire l'empleur des dégat) :lol:

tu va encore nous faire un taf a faire palir tous les préparateur de hyuhyu :cool:

[yann]

super ton projet pourrais tu m'aider et me conseiller car je souhaite mettre des raccords comme toi sur mes rampes d'injections ou te les ai tu fournis?? des conseils sur une prepa comme la tienne

[Mattheo]

[quote="yann":12ih1ojk]super ton projet pourrais tu m'aider et me conseiller car je souhaite mettre des raccords comme toi sur mes rampes d'injections ou te les ai tu fournis?? des conseils sur une prepa comme la tienne[/quote]

j'ai trouvé les raccords que E-bay, mais tu peux en trouver un peux partout.

par contre tu ne les trouveras pas sous une réference Hyundai, mais mitsu Evo :wink:

[Mattheo]

voici un lien pour les raccords de rail d'injection, c'est le modele Diamond :
[url:27p78m66]http://www.3sx.com/store/comersus_viewI ... duct=24518[/url]

[Ciric]

et bien sa fait une sacrée prepa simpa que tu nous fait là,pour les piston haute compression faudra peu etre les retravaillé au niveau des soupapes,c'est pas automatique mais sa arrive.et c'est asse chiant a regler a cause de l'auto alumage que sa produit.te faudra fair atention,mais apres atention les cheveaux.
bonne continuation.

[yann]

mais tes rampes sont d'origine?? Qu'as tu fais comme modifs?? pieces models prix et fournisseurs!! je sais,je sais j'en demande beaucoup mais je souhaite realiser une prepa comme la tienne mais moins poussée! je voudrais peindre quelques pieces pour un esthetique
merci et encore bravo

[Mattheo]

[quote="yann":3vxc7m7h]mais tes rampes sont d'origine??[/quote]
oui

[quote="yann":3vxc7m7h] Qu'as tu fais comme modifs??[/quote]
j'ai modifié l'alimentation des rails comme indiqué page 4

[quote="yann":3vxc7m7h] pieces models prix et fournisseurs!! [/quote]
en dehors des adaptateurs pour brancher les durites sur les rails (ceux sur le lien que j'ai donné au dessus) et des pompes (tout dépend de ce que tu veux comme pompe, 2 pompes c'est dèja beaucoup) je n'ai rien commandé d'autre j'avais le régulateur en stock et les durites je les ai acheté a coté de chez moi

[quote="yann":3vxc7m7h] je sais,je sais j'en demande beaucoup mais je souhaite realiser une prepa comme la tienne mais moins poussée! je voudrais peindre quelques pieces pour un esthetique
merci et encore bravo[/quote]
la peinture haute temperature, tu la trouve dans les magasins de bricolage ou chez nortoto :wink:

[Mattheo]

Quelque news toute fraiche, j'ai 2 nouvelles, une bonne et une mauvaise

la bonne : fuite d'huile réparer, c'était très rapide, donc maintenant niquel

la mauvaise : le moteur est HS :cry: , probablement un coussinet de bielle, je pense que la pompe a huile est en cause, ce qui expliquerai qu'il lâche à nouveau :(
je ne remonterai pas ce bloc, je le forgerai pas la suite en basse compression
je vais donc devoir monter prochainement un autre bloc, je préfèrerai un bloc d'origine, mais je n'ai en stock qu'un bloc haute compression.
de plus je suis en attente d'un volant moteur pour ma 407, donc je n'ai plus de place dans ma grange
ensuite j'ai ma Supra qui ne va pas tarder a revenir de peinture, et vu que j'ai encore du boulot dessus
enfin j'ai une prepa de 300zx qui devrai arriver, donc je ne sais vraiment pas qu'en je pourrai bosser sur le GK3

je vais essayer de me faire prêter un garage pour bosser dessus en même temps


@ suivre ..............;

[OracL34]

Arf, bonne chance Mattheo.

Dis-donc, c'est une belle collection de bolides asiatiques que tu as là, la Supra, c'est une Mk IV ? Si oui, y aurai moyen d'avoir des photos ? j'adore cette voiture :love:

[Elricdelyon]

[quote="Mattheo":3j4ypsw5]Quelque news toute fraiche, j'ai 2 nouvelles, une bonne et une mauvaise

la bonne : fuite d'huile réparer, c'était très rapide, donc maintenant niquel

la mauvaise : le moteur est HS :cry: , probablement un coussinet de bielle, je pense que la pompe a huile est en cause, ce qui expliquerai qu'il lâche à nouveau :(
je ne remonterai pas ce bloc, je le forgerai pas la suite en basse compression
je vais donc devoir monter prochainement un autre bloc, je préfèrerai un bloc d'origine, mais je n'ai en stock qu'un bloc haute compression.
de plus je suis en attente d'un volant moteur pour ma 407, donc je n'ai plus de place dans ma grange
ensuite j'ai ma Supra qui ne va pas tarder a revenir de peinture, et vu que j'ai encore du boulot dessus
enfin j'ai une prepa de 300zx qui devrai arriver, donc je ne sais vraiment pas qu'en je pourrai bosser sur le GK3

je vais essayer de me faire prêter un garage pour bosser dessus en même temps


@ suivre ..............;[/quote]

Raaahh nnnoonnn !!!! :(

Je suis degouté. On allait apprendre plein de trucs ! :pleure:

Ca n'est que partie remise, bon courage à toi !

[Mariolhand2]

[quote="OracL34":3sg5v3op]Arf, bonne chance Mattheo.

Dis-donc, c'est une belle collection de bolides asiatiques que tu as là, la Supra, c'est une Mk IV ? Si oui, y aurai moyen d'avoir des photos ? j'adore cette voiture :love: [/quote]

Oui, c'est une MkIV, il a fait un topic dessus

[Mattheo]

[quote="OracL34":2c8d4d88]Arf, bonne chance Mattheo.

Dis-donc, c'est une belle collection de bolides asiatiques que tu as là, la Supra, c'est une Mk IV ? Si oui, y aurai moyen d'avoir des photos ? j'adore cette voiture :love: [/quote]

la 300zx n'est pas a moi, c'est un gars qui veux que je lui sorte le moteur pour faire une prépa

oui c'est bien une MK4, j'en ai 2, une grise en boite automatique toute d'origine qui vient du japon
et j'ai ma préférer, une française qui n'est plus du tout d'origine, et dont j'attends le retour de peinture, elle est ici :[url:2c8d4d88]http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... &start=135[/url]

si tu cherche un forum de Supra : [url:2c8d4d88]http://www.ultimatesupra.com/forum/index.php[/url]

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