Honda CRZ arrive en 2010

[Horny]

LE NOUVEAU PRESIDENT & CEO DE HONDA CONFIRME LA PRODUCTION DU CR-Z HYBRIDE

Le nouveau President & Chief Executive Officer de Honda, Takanobu Ito, a annoncé aujourd'hui les prévisions de lancement des ventes au Japon du modèle hybride sportif CR-Z en février 2010. La date de démarrage des ventes en Europe de ce nouveau coupé hybride sera annoncée à la fin 2009.

M. Ito a succédé à M. Fukui en tant que President & CEO de Honda, après avoir occupé le poste de Président des opérations de Honda R&D. Comme son prédécesseur M. Fukui, M. Ito a un parcours d'ingénieur et il a été l'une des personnes-clés du passage de la révolutionnaire NSX du concept à la réalité. M. Ito était alors en charge de l'un des domaines de développement les plus stratégiques, en tant que Chef de Projet de la construction du châssis aluminium "Unibody" révolutionnaire de la sportive à moteur central.

Cf : Newsletter Honda


Et les photos de la beeete :D 1zu6eh15]http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-Z[/url]

J'adore le concept (Hybride/Sportive) et la face avant très "RXhuitienne"
J'accroche moins l'arriere type C4 coupé et/ou Smart Coupé

[Mariolhand2]

Chui mitigé, sur certains points de vue elle a l'air jolie et sur d'autre non...

[lulu13]

Mafoi ps dégeu je trouve ca original au moins, comme vous je trouve l'avant superbe, l'arrière......à voir en vrai mais pas si mal !

[gurvan]

moi personnellement j'adore :D je trouve ca vraiment génial et très original. Enfin un design qui évolus et sors de l'ordinaire

[Horny]

Elle vient d'être officiellement révélée au salon de Détroit.

[url:kg84tnhg]http://www.nihoncar.com/fr/news-1212-Ho ... iciel.html[/url]

Je suis super déçu que Honda n'ai pas annoncé dans la foulée une version "Couillue". Par exemple la version Type R (que les rumeurs laissaient présager) reprenant le 2.0l VTEC de la Civic, mais avec un moteur électrique en supplément ce qui lui aurai permis de dépasser largement les 200 cv.

Pour le coup, un coupé "sport" de seulement 124cv ca fait limite foutage de gueule quand n'importe quelle Citadine crache sans problème 140cv.
Au passage, remarquez aussi que les belles grosses jantes font place à des roulettes de tricycle et que les ailes avant ont été largement "dégonflées".
Le H aussi se retrouve bêtement sur le capot ... pourtant sur la calandre, façon Maserati c'était chouette.

Encore un magnifique concept-car prometteur, gâché par la consensualité ... et un déplaçoire banal de plus bientôt sur nos routes.

La version Type R viendra peut être plus tard compléter la gamme, espérons le, mais pour le moment je passe mon chemin.

[Mariolhand2]

De l'avant et de 3/4 on dirait un peu la Sirrocco

[fasteric]

moi je la trouve pas mal du tout niveau esthétique dans la lignée des CRX :yy: maintenant avec 124CH c'est un peu léger, pour ne pas dire à ch....,sans parler de son poids qui ne doit pas être léger lui par contre....obligé qu'ils sortent un version plus musclé