naissance de mon projet//ça roulotte
Re: naissance de mon projet//arriére en cour
[quote="Ciric":2ogwel7x]yep copain sa va sa avance!!
par contre tu as un petit souci là,pour les tour minute,l'apexi te donne pas les bonne valeur là.et peu etre que tes probleme de richesse sont lier .et pour les poussoir je te conceille de roulé un moment avant,sa ma fait pareil sur l'rd quand j'ai fais le premier demarrage,c'est partie au bout d'un moment.alle tu touche le bon bout !![/quote]
ouai ça doit etre lier mais je dirait aussi que le compte tour lui indique pourtant des valeur normal ...
de toute façon niveau richesse je croi que je suis bien trop riche bougie noir limite humide et collecteur qui devient rapidement rouge.
mais sur ces point la je n'y connait pas grand chose il va falloir que je me renseigne un peu avant de trifouillé l'apexi .
par contre tu as un petit souci là,pour les tour minute,l'apexi te donne pas les bonne valeur là.et peu etre que tes probleme de richesse sont lier .et pour les poussoir je te conceille de roulé un moment avant,sa ma fait pareil sur l'rd quand j'ai fais le premier demarrage,c'est partie au bout d'un moment.alle tu touche le bon bout !![/quote]
ouai ça doit etre lier mais je dirait aussi que le compte tour lui indique pourtant des valeur normal ...
de toute façon niveau richesse je croi que je suis bien trop riche bougie noir limite humide et collecteur qui devient rapidement rouge.
mais sur ces point la je n'y connait pas grand chose il va falloir que je me renseigne un peu avant de trifouillé l'apexi .
Re: naissance de mon projet//arriére en cour
jme fesait la même reflexion en regardant la vidéo sur la compte tour
Re: naissance de mon projet//arriére en cour
ouaip jo aujourd'hui j'ai fait quelques recherches ...
j'ai changer le maf pour celui du coupé canadien et le ralentie et bien plus stable et plus haut aussi je tourne a 950 RPM a l'apexi
j'ai trouvé la cause de mon problème de bruit au niveau de la courroie il semblerais que ça vienne la distribution et de la p*!@i# de poulie fidanza ...
en effet les écrou de réglage de la poulie sont trop long il vienne frotté contre le bloque et l'on même usiné ...
autant dire que je vais la viré cette daube et la foutre a la flotte quand je passerai au dessus du premier fleuve venue ...
petite photo

on voit bien a droite par le trou de la poulie une partie horizontale en alu habimé....
De plus ma courroie semble trop tendue .... voila
pour info voici les tofs des ecu et de leurs entrailles
les ecu

a gauche le kefico du 1.5l est a droite le siemens du 2L
l'intérieur du kefico 1.5L

l'intérieur du siemens 2.0L

les prise
au dessus le siemens au dessous le kefico

j'ai changer le maf pour celui du coupé canadien et le ralentie et bien plus stable et plus haut aussi je tourne a 950 RPM a l'apexi
j'ai trouvé la cause de mon problème de bruit au niveau de la courroie il semblerais que ça vienne la distribution et de la p*!@i# de poulie fidanza ...
en effet les écrou de réglage de la poulie sont trop long il vienne frotté contre le bloque et l'on même usiné ...
autant dire que je vais la viré cette daube et la foutre a la flotte quand je passerai au dessus du premier fleuve venue ...
petite photo

on voit bien a droite par le trou de la poulie une partie horizontale en alu habimé....
De plus ma courroie semble trop tendue .... voila
pour info voici les tofs des ecu et de leurs entrailles
les ecu

a gauche le kefico du 1.5l est a droite le siemens du 2L
l'intérieur du kefico 1.5L

l'intérieur du siemens 2.0L

les prise
au dessus le siemens au dessous le kefico

Re: naissance de mon projet//arriére en cour
il pleu il pleu il pleu !!!!!!!!!!
depuis ce dernier post je n'est pas pue poser les main dans le bloc tellement il flotte....
depuis ce dernier post je n'est pas pue poser les main dans le bloc tellement il flotte....
Re: naissance de mon projet on remonte!!
un peu de nouvelle !!
malgré le froid la neige et les gène divers de la vie de tous les jours est les autre projet en cours , j'arrive a trouvé encore le temps de mettre mes main dans le moteur !!
bon depuis peu je me suis installé une wide band aem uego pour pouvoir jouer sereinement avec mon apexi et voir ce que mon ecu me fesait avec son nouveau bloc .

la première vidéo avec la wide band
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
gros problème mon ralentie et bien trop pauvre selon la sonde alors que mes bougies m'indique que je suis limite trop riche (noir et humide).
premier constat ce serait la lambda qui en aurait un coup dans la trogne arf...
Mais comme je suis curieux j'ai essayer aujourd'hui avec l'aide d'un pote de savoir pourquoi la lambda pourrai me faire une telle daube .
après un petit débat avec mon pote on ce rend compte que la lambda ne peu être responsable du problème (la wide band étant autonome par rapport a mon ecu ...) le problème vient donc d'ailleurs.. on cherche par déduction on retire les bougie 1 , 2 , 3 puis la 4 et la cylindre 4 la bougie et super propre !!! m!¤@#e alor j'avais pas regarder les 4 bougie mais seulement les 2 première ... (boulet inside j'avais tous de même remarqué un bruit anormal du moteur mais ne roulant pas avec ...) .
Toujours par déduction pas d'étincelle ou pas d'injection ??? on sort la bougie on la pose sur le bloc avec l'anti parasite branché au cul et la une belle étincelle ....
oké donc pas d'injection on trifouille un peu le faisceaux on redémarre et la le bruit de la voiture et métamorphosé !! il semblerai que la prise de l'injecteur 4 et un souci . je file dans la voiture regardé mon afr et la miracle!! un afr beaucoup plus plaisant que celui que j'avais auparavant encore un peu pauvre mais nettement mieux !!
j'applique un petit réglage a l'apexi + 37 %
et hop me voila a 14,7 !!!! yaaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
voila la première vidéo avec la voiture en fin de chauffe donc fin de starter auto
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
et une vidéo ou je fait un peu le fou j'avoue :lol:
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
voila il me reste plus cas posé les roue au sol pour régler l'apexi sur toute les plage en low et hi th!!
sinon je vais resté avec les jante de la pony en 14 pour la vie de tous les jours pour nos amis les bleu et je vais enlevé les vitre teinté de chez carouf lol pour la même raison je fait déjà trop de bruit c pas la peine d'attirer plus l'attention :lol:
a plus!!!!! a la prochaine étape les coupin :sj1:
malgré le froid la neige et les gène divers de la vie de tous les jours est les autre projet en cours , j'arrive a trouvé encore le temps de mettre mes main dans le moteur !!
bon depuis peu je me suis installé une wide band aem uego pour pouvoir jouer sereinement avec mon apexi et voir ce que mon ecu me fesait avec son nouveau bloc .

la première vidéo avec la wide band
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
gros problème mon ralentie et bien trop pauvre selon la sonde alors que mes bougies m'indique que je suis limite trop riche (noir et humide).
premier constat ce serait la lambda qui en aurait un coup dans la trogne arf...
Mais comme je suis curieux j'ai essayer aujourd'hui avec l'aide d'un pote de savoir pourquoi la lambda pourrai me faire une telle daube .
après un petit débat avec mon pote on ce rend compte que la lambda ne peu être responsable du problème (la wide band étant autonome par rapport a mon ecu ...) le problème vient donc d'ailleurs.. on cherche par déduction on retire les bougie 1 , 2 , 3 puis la 4 et la cylindre 4 la bougie et super propre !!! m!¤@#e alor j'avais pas regarder les 4 bougie mais seulement les 2 première ... (boulet inside j'avais tous de même remarqué un bruit anormal du moteur mais ne roulant pas avec ...) .
Toujours par déduction pas d'étincelle ou pas d'injection ??? on sort la bougie on la pose sur le bloc avec l'anti parasite branché au cul et la une belle étincelle ....
oké donc pas d'injection on trifouille un peu le faisceaux on redémarre et la le bruit de la voiture et métamorphosé !! il semblerai que la prise de l'injecteur 4 et un souci . je file dans la voiture regardé mon afr et la miracle!! un afr beaucoup plus plaisant que celui que j'avais auparavant encore un peu pauvre mais nettement mieux !!
j'applique un petit réglage a l'apexi + 37 %
et hop me voila a 14,7 !!!! yaaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
voila la première vidéo avec la voiture en fin de chauffe donc fin de starter auto
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
et une vidéo ou je fait un peu le fou j'avoue :lol:
[dailymotion:kr3foq60][/dailymotion:kr3foq60]
voila il me reste plus cas posé les roue au sol pour régler l'apexi sur toute les plage en low et hi th!!
sinon je vais resté avec les jante de la pony en 14 pour la vie de tous les jours pour nos amis les bleu et je vais enlevé les vitre teinté de chez carouf lol pour la même raison je fait déjà trop de bruit c pas la peine d'attirer plus l'attention :lol:
a plus!!!!! a la prochaine étape les coupin :sj1:
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gurvan
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- Localisation : 89
- Marque : Opel
- Modèle : Vectra
- Motorisation : 1.9 CDTI
- Année : 2008
- Âge : 40
- Contact :
Re: naissance de mon projet//arriére en cour
Cool ca avanceuhhhhhhhh vivement qu'elle soit sur les routes celle là :D
Re: naissance de mon projet//ça remonte
bon voici les nouvelles du weed end !!
la wide band et l'apexi sont câblé définitivement le tableau de bord et mis en place et les accessoire aussi est le tous fonctionnel !!
j'ai aussi essayer de monter les jante en 14 et surprise ça monte pas en effet les étrier de coupé sont beaucoup plus épais que ceux de pony donc l'etrié butte contre la jante qui manque de déport .
je vais donc resté en 15 ^^ tans pi pour le look stock ...
il me reste plus cas remonté la mouquette la banquette changer les système de vitre elec par un neuf avec les joint de porte qui vont bien prendre les papier de la voiture et collé la vignette de l'assurance en cours .
et... il ce pourrai bien que la pony sorte pour la première fois le week end prochain ;)
a oui faute de temps les déteintage des vitre ce fera surement le week end prochain si j'ai le temps .
la wide band et l'apexi sont câblé définitivement le tableau de bord et mis en place et les accessoire aussi est le tous fonctionnel !!
j'ai aussi essayer de monter les jante en 14 et surprise ça monte pas en effet les étrier de coupé sont beaucoup plus épais que ceux de pony donc l'etrié butte contre la jante qui manque de déport .
je vais donc resté en 15 ^^ tans pi pour le look stock ...
il me reste plus cas remonté la mouquette la banquette changer les système de vitre elec par un neuf avec les joint de porte qui vont bien prendre les papier de la voiture et collé la vignette de l'assurance en cours .
et... il ce pourrai bien que la pony sorte pour la première fois le week end prochain ;)
a oui faute de temps les déteintage des vitre ce fera surement le week end prochain si j'ai le temps .
- Mariolhand2
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
Passe me voir!
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
Bonne nouvelle et les photos ?
Aprés que tu soit passé chez Mariolhand passe a la maison moi aussi je veux voir sa :lol: :lol: :lol: :lol:
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gurvan
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
[quote="Mariolhand2":2i81v6jz]Passe NOUS voir![/quote]
Re: naissance de mon projet//ça remonte
Pour les première sortie je vais pas trop m'éloigner de la maison hein :lol:
la dépaneuse ça coute chéro :lol:
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defaser
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
cool microut tu touche au but
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Ciric
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
aaa c'est bon sa ma croute!!
Re: naissance de mon projet//ça remonte
se week end cool
- Luispawn
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Re: naissance de mon projet//ça remonte
Magnifique ma crout bravo à toi. :clap: :clap: :clap:
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