problem Embrayage

[chacal09]

Bonjours a tous comme le dit le titre je pense avoir un soucis avec l'embrayage...
L'autre jour je suis partis de chez moi voulant m'insérer sur une national j'accelere et la arriver
au alentours de 3500tour/min l'accélération de la voiture reste bloqué et reprend net et remonte dans les tours ...
Le lendemain je reprend la meme route mais là pire !!! Aulieu de rester bloquer a 3500tour sa accelere dans le vide et monte
directement a 6500tour/min comme si je roulais normal et appuyais sur l'embrayage d'un coup ! Et ça s'agrave de pire en pire maintenant je peut plus monter au dessus de 2000 tour/min sans que j'accelere dans le vide ...
J'ai donc tester l'embrayage avec quelque info d'amis : frein a main 3eme vitesse lacher l'embrayage doucement et voir si
la voiture cale ou si elle ne cale pas... resultat elle cale alors qu'aparament elle devrait ne pas caler si c'etait l'embrayage qui est mort... Je n'ai pas trop d'autre idée pour en savoir plus apart l'enmener au garage mais je souhaiterais quand meme avoir
quelques infos ou conseil avant de la ramener...
(tout en sachant que je viens de sortir y a 2mois de la grosse révision des 4ans donc des 50.000Km que j'ai actuellement! Ils auraient pas dus vérifier ça ?)

Hyundai coupe 2.7V6
année 2006
Km : 49.400

[laurent342]

Pour un 2006 ça m'étonne, mais bon vu les symptomes que tu dis, à coup sur c'est ça...
Est ce que tu sens le cramer dans la voiture quand ce genre de soucis arrive ??
Dans tous les cas si tu ne peux plus faire une accélération franche sans que le moteur s'emballe dans les tours tout seul, va falloir faire un tour par la case embrayage...

Je ne sais pas si il y a un volant moteur bi masse sur les V6 de 2006, mais si oui, change le direct par un masse pleine alléger, genre Valeo Hyper racing.

[chacal09]

Bein pour le moment sa sens pas le cramer... mais bon sa me parait bizarre !
Surtout qu'une "Grosse" révision a été faite quoi !!!!

[v-blast]

cherche pas plu loin ton embrayage est hs

[tounet42]

comme quoi se problème d'mbrayage c'est plutot de la lotterie suivant les année car j'en ai vu pas mal dans les annonce avoir 100000km sans problème apparent

[Elricdelyon]

[quote="chacal09":15daph6l]Surtout qu'une "Grosse" révision a été faite quoi !!!![/quote]

Le problème vient peut être de là justement.

Les essais effectués par les mécanos à l'issue de la révision... Ils n'ont pas toujours un V6 entre les mains donc ils se font plaisir... Et on nous le facture, en plus...

[fasteric]

salut Chacal09,quand tu dis que ton moteur reste dans les tours en accélérant c'est après avoir embrayé??????

ça peut-être le maitre cylindre de ton embrayage,à voir, le niveau du liquide

[chacal09]

Bein enfaite sa me le fait a toute les vitesses mais sa le fait plus quand je suis a bas régime pour monter ver le haut régime...
a peine je touche a l'accelerateur pour monter de 2000t/min a 3000t/min que la sa s'embale et sa accelere dans le vide et monte dans les tours d'un coup !!
C'est bizard ! Plusieurs de mes amis mon parler du niveau du liquide mais je ne sais pas comment le vérifier quelqu'un le saurai ?

[fasteric]

la flèche rouge c'est le bocal de liquide et en vert c'est le maître cylindre qui pourrait être défectueu

[SPRINGER]

S'il y a un problème de niveau de liquide ou de commande d'embrayage, en aucun cas il y aurait patinage mais plutôt une difficulté à débrayer et à passer les vitesses.

Embrayage usé ou présence de gras sur le disque.

[tounet42]

je suis d'accord avec "SPRINGER", de plus si sa fait comme sur les fiat coupé, si le recepteur est HS il fuit en général et souvent la pédale d'embrayage reste enfoncé a fond lors du débrayage pour changer de vitesse.

[Duncan]

Salut, je sais pas si ça peu aidé, mais j'avais exactement le même souci sur une ford escort, à la fin j'arrivait quasiment plus à la faire avancé et dès que j'appuyais sur l'accélérateur ça montais dans les tours tout de suite, bilan = embrayage HS.

[chacal09]

Ok ok je comprend mieux ^^. Je pense qu'effectivement il doit être HS (sa s'empire de plus en plus) ! lundi je vais appeler plusieurs garage et faire des devis !!
(par contre dans mon cas , est-il nécessaire de changer le volant moteur ?)
Merci a tous pour ces info :) et merci fasteric pour les photos :)

[Mariolhand2]

Compare le devis qu'ils te feront, mais à ta place, quitte à changer l'embrayage, je mettrai un embrayage renforcé avec volant moteur allégé. Si ton mécano accepte de le monter pour pas trop cher..

[chacal09]

Ok je verrais encore les prix etc etc ! Par contre j'y pense je l'ai encore sous garantie pendant 5mois ! Vous pensez que sa peut passer ??!