Horny's new titine - Honda S2000 AP1

[Horny]

Et voilà mon nouveau jouet !! :love: :love: :love:






Encore un grand merci à mon pote la croute pour m'avoir accompagné dans cette ballade Alsacienne.
Je vous décrirai le périple et mes premières impressions demain car là, je suis lessivé ... mais heureux :mrgreen:

[defaser]

super belle horny alors ca pousse fort ?

[scam]

Superbe la S2000 , j'avais raisons j'ai gagné quoi :lol: :lol: ?
A demain pour les détailles :yy: :yy: :yy: .

[nicocoye]

J'en était sur :yy: , j'ai gagné quoi moi aussi, un petit tour a tes coté ? :mrgreen:
Un des rares cabrio que j'aime beaucoup :sj1:
Hate d'avoir tes impressions , félicitation pour cette acquisition encore un choix de trés bon gout, bravo :clap:

[Mariolhand2]

Oua! J'ai hésité en votant!
Félicitation, c'est cab et un moteur formidable.
Tu peux nous donner plus de détails (prix, km, équipement, etc) si c'est pas indiscret?

[gurvan]

ralaalala quelle belle titine :D wink: très bon choix :D

[matt079]

J'ai gagné aussi :mrgreen:

Hébé mon cochon, tu vas te faire plaisir avec ça :wink:

[fasteric]

félicitation Horny, t'es un Killer :wink:

[nonix]

[quote="Mariolhand2":2pmccdm2]Oua! J'ai hésité en votant!
Félicitation, c'est cab et un moteur formidable.
Tu peux nous donner plus de détails (prix, km, équipement, etc) si c'est pas indiscret?[/quote]


C'est vrai que cette auto est M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
Et hop: [url=http://www.leboncoin.fr/voitures/110047183.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.leboncoin.fr/voitures/110047183.htm?ca=15_s[/url] :mrgreen:

[looping]

Magnifique, absolument magnifique.

Encore une référence !

[Horny]

Merci à tous pour vos commentaires. :D
Effectivement j'ai vite été démasqué pourtant c'est une des voitures dont j'ai le moins parlé sur le forum.

[quote="nonix":3ocbpzdz]
C'est vrai que cette auto est M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
Et hop: [url=http://www.leboncoin.fr/voitures/110047183.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.leboncoin.fr/voitures/110047183.htm?ca=15_s[/url] :mrgreen: [/quote]
C'est bien celle ci mais je l'ai payer 1000€ de moins :wink:



Quelques nouvelles photos prises par Microut :




Les détails de la voiture :
C'est donc un modèle 2002 (phase 1 avec lunette arrière en verre) avec 36 000km. Moteur 4 cylindres 2.0L VTEC de 240cv.
Pratiquement aucune aide à la conduite hors mis l'ABS et direction assisté. Pas d'antipatinage, pas controle de trajectoire ... et c'est pas plus mal. IL va falloir faire gaffe sous la pluie :P

En cadeau bonux, il y a 4 jantes OZ Superlegerra 18 pouces trèèèès généreusement monté (225/40/18 à l'avant et 255/35/18 à l'arrière). Je sens que je vais saigner du fondement quand il va falloir changé les pneus de derrière :lol:

Autre cadeau bonux, le kit carrosserie Honda OEM (lame avant, becquet et jupe latérale. Magnifique et discret :love: .
En temps normal, je ne suis pas fan des kit carrosserie, surtout sur une si belle ligne.

Mes premières impressions :
Rien à dire de plus sur la ligne. C'est simplement à mes yeux le plus beau cabriolet du monde. Même 11 ans après sa sortie, la ligne n'a pas pris une ride.

La position de conduite est top. On est assis à raz du sol. Beaucoup plus bas que dans la RX8. Les commandes tombe toutes sous la main ... en même temps, y en a pas 50 :lol:

Je mets la clé, j'appuie sur le bouton Start et là ... un tremblement sec suivi d'un joli rugissement grave. C'est bien simple, je ne reconnais pas du tout la sonorité d'un 4 cylindres :love:
Sur route, l'echappement est pas mal bruyant et dès que le VTEC s'enclenche, c'est un véritable hurlement que l'ont entends derrière soit, en plus du petit coup de pied au cul passé les 5500 tours/min. Jouissif
Donc relativement bruyant mais en tant que Metalleux convaincu, vous devez savoir que j'aime le bruit :lol:

La direction est ultra précise et direct. Il suffit d'effleurer la direction pour que ca tourne, comme dans un Kart.
La boite de vitesse est elle aussi un vrai bonheur. On entend même les vitesses s'enclencher :D
Je ne peux pas encore vous parler de la tenu de route car pour faire 600km sous une pluie battante avec une propulsion, je suis resté très humble.
Mais ca me parait plus que sain de ce coté là. La bête ne prend pratiquement pas de roulis.
Les 18 pouces se font bien sentir, un vrai tape cul mais perso, j'adore les claques au cul :mrgreen:


Différence avec la RX8 :
Ce n'est vraiment pas la même philosophie. Niveau perfs, ca ne se joue pas à grand chose mais la différence de poids se fait tout de même bien sentir.

Je dirais que pour de petits trajets, La S2000 est un vrai bonheur. Par contre pour de long trajet, la RX8 est nettement plus confortable et surtout beaucoup moins bruyante.



Petite photo bonus :

On a voulu s'arréter voir si il n'y avait personne du forum mais on était pressé de rentrer :lol:
:wink:

[SPRINGER]

J'avais bien voté aussi, c'est un peu comme mon ex Elise.
Bruyante, pas très confortable, faite pour les petits trajets décapoté, un 2ème véhicule en sorte.

Mais quel plaisir à piloter !

Bon amusement. :clap:

[fasteric]

tiend une idée de prépa...si tu t'annuis :lol: :lol: :lol:


[youtube:1wu25hgq][/youtube:1wu25hgq]

[juju59]

:clap: pour ton nouveaux joujou :yy:


:shock: pour la vidéo, un truc de fou :love:

[microut93]

je confirme tous ce que kornytorinque a peu vous dire en temps que passager l'espace et réduit mais une fois installer on et bien, pas compressé , de l'espace pour les jambe , seul la sonorité de l'échappement serait un peu trop présente pour les noobs . il ne faut pas exagéré on ce parle normalement sans haussé la voix on peu même sortir des blague pourrie a son pote a coter tous au long du trajet :wob:
le cuir et très beau et absorbe parfaitement les effluve nauséabonde qui peu sortir de votre derrière .
la conso est très raisonnable pour un cabriolé d'une telle puissance! même quand on roule au 95 (private joke :lol: )
le chassis a l'air précis le moindre mouvement de volant la voiture ce place la ou veux .
bien que raide a cause de ses nouvelles chaussette la sellerie rattrape un peu la chose .
Niveau puissance on retrouve bien le moteur honda typique équipe de vtec rageur hurleur prêt a prendre des tours a chaque coup de pied sur la pédale de droite on a doublé sans risque et très rapidement en monté comme sur le plat. la boite 6 a l'air très précise les rapport sont étagé idéalement .

voila un peu ma vision de la chose en mode passager .