radiateur HELP

[yan57]

bonjour tout le monde voila j'ai changer ma sonde de temperature et mon calosta mais voila mes ventilateurs ne ce declenche plus .mais par contre quand je debranche la sonde de temperature la ils ce mettent en route .
je pense que quelq'un a deja u ce probleme , j'ai chercher sur le forum mais pas trouve .

[yan57]

slt sera t'il possible qu'un defaut ce serait mis pas hasard vu que ma voiture et un bout de temps a l'arret

[yan57]

ptit up

[SPRINGER]

Si tes ventilos ne se mettent pas en route, c'est que ton moteur est bien refroidi.
Vérifie la température à ton tableau de bord et laisse tourner ton moteur suffisamment longtemps à l'arrêt.
C'est une piste pour ta recherche.

[yan57]

slt déjà effectuer cette action sens aucun resuslta . le moteur chauffe et au niveau de l'aiguille du tableau de bord elle jusqu'à l'avent dernier traite et rien ne ce passe.
et il possible vu que la voiture n'a pas roule depuis un moment et a forcer d la démarre et coupe la batterie et la redémarrer un défaut ne sais pas glisser quelque part .

[SPRINGER]

Le fait de couper la batterie ne peut pas engendrer de défaut de mise en service des ventilos, à mon avis.
Ta nouvelle sonde de température est elle OEM (Original Equipment Manufacturer) ?
Tu peux la contrôler.

[yan57]

slt oui acheter chez concessionnaire huyndai parce que quand je la redemarre le compteur de vitesse reste bloquer a 60km/h

[yan57]

slt voila j'ai fait un test , j'ai remit l'ancien calosta et toujours le meme probleme .
donc d'ou cela pourrais venir.

[Elricdelyon]

[quote="yan57":2jx85j6y]bonjour tout le monde voila j'ai changer ma sonde de temperature et mon calosta mais voila mes ventilateurs ne ce declenche plus .mais par contre quand je debranche la sonde de temperature la ils ce mettent en route .
je pense que quelq'un a deja u ce probleme , j'ai chercher sur le forum mais pas trouve .[/quote]

Es tu sûr qu'ils ne se déclenchent pas ? Il faut pas mal de temps pour qu'ils se déclenchent après avoir démarré alors que la voiture était froide. Et ensuite on les entend très peu, on remarque qu'ils tournent surtout par un contrôle visuel et en sentant leur souffle.

[papas]

je suis d'accord avec toi elric mais si la température moteur arrive au 3/4 de l'indicateur de température c'est pas très bon....
As tu tester la pression de tes deux durites qui font le relais entre ton calorstat et les radiateur!

[SPRINGER]

Ce n'est pas un problème mécanique ou thermique mais un problème électrique: sonde, câblage ou connectique.

[yan57]

slt le circuit ce fait au niveau liquide de refroidissement , mais une question vu que la voiture et a l'arrêt depuis n moment et que pas mal de truc sont débranchez dessus est possible qu'il y ait un défaut a cause de çà .
parce que j'ai débranchez l'alarme vu que mes travaux ne sont pas tout a fait finit ,les feux sont débranchez aussi .
avant ils fonctionnes et la jcommence un peu en avoir marre .
est ce que un defaut n'a pas pu ce mettre vu qu'a chaque fois je debranche la batterie .

[yan57]

slt j'ai oublier de precise un ptit truc lorsque je debranche ma sonde de temperature les ventilateurs s'enclenche et quand je la rebranche il s'arrete

[SPRINGER]

Cela signifie que le thermostat (ou sonde pour toi) possède un contact fermé moteur froid.

Tu peux le vérifier avec un ohmmètre: résistance zéro ohms.

Tu mets ensuite ta sonde dans une casserole d'eau bouillante et le contact de ce thermostat doit s'ouvrir et indiquer l'infini à l'ohmmètre.

Sinon il est défectueux.

[yan57]

slt donc j'ai fait le test avec la sonde la nouvelle defectueuse et l'ancienne non donc remonter l'ancienne mais voila le probleme percite
maintenan jdeviens fou