
Salut amis tuscaniens,
Je prend le temps de vous présenter un peu mon coupé et le début de chemin que j'ai fait avec :wink:
Je n'ai pas pour habitude d'étaler ma vie sur internet, mais je préfère commencer du début pour que vous compreniez un peu pourquoi je suis :love: de ma tuscani.
Je remonte donc au 6 mars 2009, une des plus mauvaises journées de ma vie surement, ce jour la j'était conducteur d'une Citroën C3 de société (j'était commercial). Par une belle après midi, après avoir fini de diné avec une collègue, je reprend la route pour rentré chez moi, en partant je me dit, je suis pas pressé il fait beau, je vais rouler pas trop vite pour profiter de cet après midi de libre. Après environ 15 minutes de routes, je me retrouve sur une voie limité à 70km/h mais que nini je reste à 50 (ça m'arrive une fois tout les 36 du mois). Arrivé à une petite intersection, une personne âgé en face de moi qui me voit arrivé de loin quand même s'arrête et met son clignotant pour tourner à sa gauche (donc pour moi à ma droite) mais ne tourne pas. Donc je passe comme je suis prioritaire, sauf que lui... a décidé de tourner quand je passe. Résultat il me percute de plein fouet et continuer d'accélérer pendant le choc, il fait un 180° pour se retrouver sur un trottoir à 50 mètre.
A 50 km/h la C3 détruite bonne pour la casse, et pour moi fracture, contusion, main ouverte etc.. (je vais vous passez les détails de mon année 2009)
Début 2010 l'année commence plutôt bien, je commence à pouvoir reconduire, début février, je suis prêt il me faut une nouvelle voiture. Et la je n'hésite pas trop longtemps, j'était depuis mes 15-16 ans sous le charme de la 406 coupé, donc je commence à en chercher une. Un soir je tombe presque par hasard sur une photo d'un coupé et la :love: , je recherche ce que c'est... Une Hyundai coupé. J'essaye de comparé un peu les deux, sur des essais, des forums, des vidéos et la le bruit du V6 de la hyundai m'a fait changé d'avis. Après deux semaines de recherche je trouve un coupé V6 gris de 2002 avec 117000 km. Deux jours après je vais au garage qui l'a vend, le fait de la voir en vrai achève la 406, je monte dedans, tour de clé et la que du bonheur, ça fesait tellement longtemps que j'en revais.
Les photos du garage :




A l'achat le garage à changé les plaquettes et à fait la distribution. Fin février, le soir ou je l'ai récupéré j'était comme un gosse qui ouvre ses cadeaux de noel, j'ai du récupérer un peu de concentration pour la ramener chez moi. Les jours qui ont suivi j'ai pu retrouver de vrai plaisir que j'avais perdu après l'accident.
Quelques photos que j'ai pris lundi dernier, je suis un piètre photographe :



Je commence doucement mais surement, un gros merci au forum qui est une véritable bible, Elricdelyon et son super post sur la préparation du V6 et les différents DIY qui m'ont permis de faire mes premières modifs, le CAI, clear corners.
Pour toutes cette aide et la bonne ambiance parmi le club, j'ai décidé de l'intégrer :yy:
Je complèterais mon post au fur et à mesure.
Modifications effectué ou en cours:
Moteur / Performances :
- Bougies NGK
- Catback OBX
- Short Shift Ralco RZ
- Volant moteur allégé + embrayage renforcé VHR
- Bar anti rapprochement
- Disque avant & Arrière rainurés/percés
- Durites avia (en attente de montage)
- Support moteur renforcé (en attente de livraison)
- CAI AEM
- Filtre Apexi
Esthétique intérieur :
- Pommeau MOMO
- Eclairage intérieur full LEDs bleu (en cours)
- Intérieur, poignet de porte FL
- Flexible à leds bleus (en attente de montage)
- Bouton magique "Start Engine"
- Plafonnier a LeD (en attente de livraison)
- Eclairage de plaque à LeD (en attente de livraison)
Esthétique extérieur :
- Rebadgé Tuscani
- Veilleuse Leds
- Xénon 8000K
- Vitré teinté (Glasstint)
- Clear Corner
Entretien :
Changement du moteur en Avril 2011 avec 35.000 kms
Mai 2011 :
- Changement bougies irridium
- Vidange 5W40 + filtre à huile
- Système de freinage complet, disque rainuré & percés
- Changement roulement arrières
Juin 2011 :
- Distribution complète 36.600 km (pompe a eau, galet, galet tendeur, courroie etc...)



