[GK3 Ph1] La titine à Migu

[migu83]

Keterman, je t'ai envoyé un email perso le 03, contenant mon adresse mais jeme demande si tu l'as reçu. je te renvoie un mp
j'amène Titine vendredi pour la clim

ce lundi j'avais rendez vous pour le controle de la corrosion. Titine n'a rien, un traitement préventif a été fait.
J'en ai profité pour lui acheter des tapis de sol pour 53 €
je ne sais plus qui en cherchait sur le fofo, mais pas la peine de s'embêter, il y a ce qu'il faut en concession !

[Duncan]

[quote="migu83":2wu6fyiy]
J'en ai profité pour lui acheter des tapis de sol pour 53 €
je ne sais plus qui en cherchait sur le fofo, mais pas la peine de s'embêter, il y a ce qu'il faut en concession ![/quote]

J'en cherchait, les miens sont vraiment naze, j'ai rdv mercredi matin pour l'histoire de corrosion, j'en profiterais :s5:

[migu83]

j'avais oublié de dire que j'ai eu 10% et coup d'aspirateur avant de me les poser gracieusement. C'est la première fois que jeme rendais à Hyundaï Grasse (06) et c'est du sérieux.
D'ailleurs le mécano à une FL2 bordeau en 2L, de 2008

[Duncan]

[quote="migu83":za7hq6jg]j'avais oublié de dire que j'ai eu 10% et coup d'aspirateur avant de me les poser gracieusement. C'est la première fois que jeme rendais à Hyundaï Grasse (06) et c'est du sérieux.
D'ailleurs le mécano à une FL2 bordeau en 2L, de 2008[/quote]

Fait le venir au club :mrgreen:

[migu83]

A voir la prochaine fois que je m'y rendrais, sous réserve car je crois qu'il va bientôt la mettre en vente.

Reçu un appel de la personne qui gère les rappels et autre garantie, de Hyundaï Cauvin Grasse, m'informant qu'en rentrant l'intervention d'hier dans le système, il est ressortit qu'il y avait une autre intervention à prévoir, mais que celle-ci ne faisait l'objet d'un rappel controle qualité par Hyundaï France, à savoir le changement des agrafes qui fixent les tuyaux de freinage. Ceux-ci vont aussi recevoir une protection anti corrosion.
Mais pas d'urgence m'a t il dit, cela se fera à mon prochain passage, et sera totalement pris en charge.
Sérieux et compétence, j'apprécie !!
Cela devenant rare, cela mérite d'être signalé !

[SPRINGER]

[quote="migu83":1ntz5plj]le changement des agrafes qui fixent les tuyaux de freinage. Ceux-ci vont aussi recevoir une protection anti corrosion.
Mais pas d'urgence m'a t il dit, cela se fera à mon prochain passage, et sera totalement pris en charge.[/quote]
Ce rappel est seulement valable pour les flexibles OEM, pas pour les AVIA, je suppose.

[migu83]

SPRINGER\n

migu83\n

le changement des agrafes qui fixent les tuyaux de freinage. Ceux-ci vont aussi recevoir une protection anti corrosion.
Mais pas d'urgence m'a t il dit, cela se fera à mon prochain passage, et sera totalement pris en charge.

Ce rappel est seulement valable pour les flexibles OEM, pas pour les AVIA, je suppose.

non, cela concerne les tuyaux pas les flexibles
ce n'est pas un rappel mais une note technique qui préconise cette modification lors du passage du véhicule en concession.
Peut être que cela a été effectué sur ton véhicule, mais en regardant l'historique du mien, cela n'avait pas été fait. J'avais précisé que mon véhicule était équipé de durites avia, il m'a bien confirmé qu'il s'agissait de la tuyauterie rigide qui passe sous le chassis.
Maintenant, posez gentiment la question à l'occasion à votre chef d'atelier !

[SPRINGER]

Merci pour l'info Migu. :clap:

[filalex]

Merci pour l'info :wink:

Bah dis donc la corrosion semble frappé nos coupés...

[migu83]

Titine est passée au garage ce jour afin de déceler ma fuite au niveau de la clim.
Par chance ce n'est pas le compresseur, mais la grosse durite basse pression . Par contre pas de chance car 320 euros HT chez Hyughyu !
je pars donc à la recherche d'une durite d'occase...
On a profité pour faire une vidange moteur car je trouvais que mes poussoirs claquaient un peu. Le silence est revenu, j'ai fait 7600 lms depuis la dernière vidange en décembre. Je vais réduire à 5000 kms et le filtre un fois sur deux.

[SPRINGER]

Moi je la fais tous les 20 000 km avec de la 5 W 40 et no souci avec les poussoirs sur mon V6.

Pour ta durit, vois avec notre partenaire BCA.

Comment ont ils procédé pour déceler la fuite ?

[migu83]

tous les 20 000 kms ???? Eh ben !!
j'utilise de la 10W40 mais la prochaine fois je passe à la 5W40
Pour la fuite de la clim, on a rechargé la clim avec un traceur dans le gaz. Après c'est grâce à des lunettes ultra violet qui permettent de voir le gaz coloré par le traceur qui fait des bulles.
Et pour moi c'est juste au niveau du sertissage de la grosse durite. C'était assez important car j'ai perdu 150 gr de gaz en 3 heures de temps
En tout cas garagiste sérieux et sympa qui roule en Corvette SS

[SPRINGER]

[quote="migu83":hhkm4fpi]tous les 20 000 kms ???? Eh ben !![/quote]
Eh oui environ tous les 11 mois, l'huile s'encrasse moins au GPL.
Mon huile est de l'Extralub de chez Leclerc.

[Mariolhand2]

T'as fait la vidange avec de la 10W40 pour que ton bruit disparaisse?

[migu83]

Mariolhand2\n

T'as fait la vidange avec de la 10W40 pour que ton bruit disparaisse?

je n'ai pas changé d'indice, simplement je vais rapprocher les vidanges car au vu des montées régime, on la sollicite plus.