[GK3 Ph1] Filalex's Tuscani [CT OK !]

[scam]

[quote="filalex":7d25y5zb][:lol: :lol: La voiture ne peux plus bouger du tout là...
Donc je vais l'appeler demain et il se démerde pour venir la chercher...

Mon frère me dit que ca vient certainement de l'embrayage mal remonté qui aurait engendré la casse du mécanisme...[/quote]

S'est plus grave que je ne pensé elle ne peu plus bougé :shock: :shock:

[filalex]

[quote="scam":12158lw3][quote="filalex":12158lw3][:lol: :lol: La voiture ne peux plus bouger du tout là...
Donc je vais l'appeler demain et il se démerde pour venir la chercher...

Mon frère me dit que ca vient certainement de l'embrayage mal remonté qui aurait engendré la casse du mécanisme...[/quote]

S'est plus grave que je ne pensé elle ne peu plus bougé :shock: :shock: [/quote]

Bah non je ne peux absolument pas passer les vitesses...

[scam]

je laisserais refroidir l'embrayage et je réessaye mais n'insiste pas si sa ne passe pas .

[filalex]

[quote="scam":2ogncpci]je laisserais refroidir l'embrayage et je réessaye mais n'insiste pas si sa ne passe pas .[/quote]

Mouais enfin si c'est le mécanisme qui a pété et qu'un bout de métal est coincé ca changera rien...
J'ai vraiment les nerfs là... :foire foire oire

[laurent342]

Je pense savoir ce qui c'est passé. Il a du ( le mécano ) changer la butée sur la fourchette et monter la boite directement.
Mais nos V6 sont chiant, c'est bien connu, il faut monter la butée sur le diaphragme et essayer d'enclencher la fourchette dedans, en gros c'est une belle galère.

Pour moi le problème viens soit de la fourchette qui est sortie de la butée, soit la butée qui n'est plus attachée au diaphragme.

[filalex]

[quote="laurent342":222vsaew]Je pense savoir ce qui c'est passé. Il a du ( le mécano ) changer la butée sur la fourchette et monter la boite directement.
Mais nos V6 sont chiant, c'est bien connu, il faut monter la butée sur le diaphragme et essayer d'enclencher la fourchette dedans, en gros c'est une belle galère.

Pour moi le problème viens soit de la fourchette qui est sortie de la butée, soit la butée qui n'est plus attachée au diaphragme.[/quote]

Et quelles sont les conséquences ?
Il suffit d'ouvrir la boite et de réenclencher normalement ou il y a de la casse et de la pièce à changer ?

[HapimaN]

Tu as pas de chances avec ton v6 toi.
Tu as une facture de ta réparation je présume. Appel le garagiste ça sera le plus simple et dit lui de régler le problème. Il a fait une intervention et une semaine après ça lâche. Anormal.

[filalex]

[quote="HapimaN":1udevcvp]Tu as pas de chances avec ton v6 toi.
Tu as une facture de ta réparation je présume. Appel le garagiste ça sera le plus simple et dit lui de régler le problème. Il a fait une intervention et une semaine après ça lâche. Anormal.[/quote]

Oui bien entendu j'ai la facture.
Voilà pourquoi je préfère éviter les réparations de ce genre au black...

Je compte appeler le garage dès la première heure demain mais là j'ai besoin de soutien moral :lol: :lol: et d'entendre "c'est pas grave, ca sera vite réparé"... :cry:

[Duncan]

Han filou, te prend la tête la, tu a payé pour avoir du neuf et que ça fonctionne nickel, ton garagiste se démerde maintenant. Tu l'appel demain et tu lui expose le problème, tout le reste est à ces frais. Si il pose problème, il risque de voir une ribambelle de tuscani déboulé dans son garage :foire lol:

[filalex]

[quote="Duncan":2beocvs2]Han filou, te prend la tête la, tu a payé pour avoir du neuf et que ça fonctionne nickel, ton garagiste se démerde maintenant. Tu l'appel demain et tu lui expose le problème, tout le reste est à ces frais. Si il pose problème, il risque de voir une ribambelle de tuscani déboulé dans son garage :foire lol: [/quote]

J'aimerai bien voir çà tiens :lol: :lol:

[Duncan]

[quote="filalex":3m018ppe][quote="Duncan":3m018ppe]Han filou, te prend la tête la, tu a payé pour avoir du neuf et que ça fonctionne nickel, ton garagiste se démerde maintenant. Tu l'appel demain et tu lui expose le problème, tout le reste est à ces frais. Si il pose problème, il risque de voir une ribambelle de tuscani déboulé dans son garage :foire lol: [/quote]

J'aimerai bien voir çà tiens :lol: :lol: [/quote]

Je suis sérieux, je pense descendre le 3/4 juillet, si a cause de ton garagiste ma tusca ne rencontre pas sa soeur, elle risque de faire des siennes :lol: :lol:

[filalex]

Je vais lui mettre la pression :lol:

[Duncan]

[quote="filalex":2n6vyl7r]Je vais lui mettre la pression :lol: [/quote]

Je dirais même plus, une double pression :disturbed isturbed

[laurent342]

Les risques, ben si la butée est sortie du diaphragme ( ce que je pense ) aucun, juste que tu ne peux plus embrayer.
Si la butée est toujours bonne, ben ya juste à remettre tout à sa place correctement.
Autre probabilité, la butée est bien fixer mais la fourchette est cassé, là ton mécano y est pour rien, c'est un coup à pas de chance. Dans ce cas, la pédale d'embrayage resterait enfoncer.
Vu que tu me dis que la pédale est super dure, je pense à la butée qui est sortie de son emplacement, diaphragme ou fourchette. Dans tout les cas le truc chiant c'est qu'il faut tout démonter.

[migu83]

salut Fila ! alors là c'est la chkoumoune !!
fort probable que Laurent ai raison concernant la fourchette et la butée, le mécano qui m'avait changé le mien m'avait dit que c'était piégeux !
Par contre sauf erreur c'est bien le récepteur que tu avais changé plus tôt ?
si c'est le cas, ton émetteur n'a pas bien vécu le montage du nouvel embrayage, et autre possibilité si la pédale est dure, n'y aurait il pas la durite de master vac (assistance de freinage) de débranché ou fissuré
il faut tout controler avant de redémonter !
En tout cas TRES bon courage et petite suggestion anti stress:
quelques gorgées de Jack Daniel's !!!
Ca aide !!!