Choix cornélien

Antho76
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Choix cornélien

Message par Antho76 »

Alors voila, suite a des ventes fructueuses d'ancien équipement de quad, je vais avoir environ 700€ a débourser pour améliorer notre bon vieux 2L !
Je me tourne donc vers vous pour des éclairages, j'ai beau lire et relire je m'y perd!

Actuellement j'ai donc:

-Un catback Japracing
-Un CAI Bomz
-Faisceaux 10,2 avec bougie NGK

Et je me pose donc actuellement ces questions ci:

-Le collecteur d'échappement étant donné comme la pièce ou l'ont gagne le plus de poney, je me demande donc, est il possible de trouver un collecteur avec cata, qui me permettrait de rester dans une limite raisonnable de bruit avec mon catback?
Les performances seront elles au rendez si jamais pour atteindre cette limite de bruit je remplace le catback par l'origine et que je met donc un collecteur avec cata (je ne sais pas si un cata high flow est nécessaire?)

-Et l'autre question, qu'est ce que vous vous feriez avec 700€ pour optimiser le GK?
Je pensais a un collecteur avec cata, et des poulies allégées, réaliste ou rêveur? (j'entends par la que je cherche le meilleur rapport qualité/prix, qui me permettrais d'avoir encore de l'argent pour entrevoir d'autres options)

Merci, et désolé de faire c#i@! le monde :cry:
keterman
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Re: Choix cornélien

Message par keterman »

[quote="Antho76":3bt18zn4]je me demande donc, est il possible de trouver un collecteur avec cata, qui me permettrait de rester dans une limite raisonnable de bruit avec mon catback?[/quote]

:lol: tu reve

ligne complete = bruit de folie
Mack
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Message par Mack »

la principe de la ligne c'est que c'est vide :mrgreen:

donc bruit important, mais ma moto sans ligne avec juste un silencieux NH fait plus de bruit? donc y a pire.
Antho76
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Re: Choix cornélien

Message par Antho76 »

Oui je sais qu'il y'a pire... Mon ancien 450 ltr avec la ligne complète Jardine (je sortais dans les 105db :mrgreen: ) Mais toi Mack sa va tu as un v6 aussi ! :cool: Il y'a que pour les passagers et les bleus j'aimerais bien trouver un compromis!
Donc si qq'un pouvait répondre a ma question :D

Les performances seront elles au rendez si jamais pour atteindre cette limite de bruit je remplace le catback par l'origine et que je met donc un collecteur avec cata (je ne sais pas si un cata high flow est nécessaire?)

Ou alors je garde mon catback, et je grappille des chevaux ailleurs?
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Message par vinc »

le truc c'est qu'il faut la bonne ligne complete avec sourdinne les enfants, et ca fait un bruit de GTR stock :wink:
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Message par Flomips »

C'est surtout le catback qui participe le plus au bruit, il y a très peu de laine de roche, donc peu absorption et pas de chicane.
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Message par tounet42 »

j'avais pensé à monter un collecteur aussi sur la mienne, le problème c'est si on se fait arréter par les flics et qu'ils gardent la carte grise, on peu repasser au sonomètre tranquille avec les sourdine ? ou il faudra carrément refoutre le collecteur d'origine ? :drink rink
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Re: Choix cornélien

Message par HapimaN »

Collecteur kit embrayage avec volant moteur allégé.
Pour les poulies une seule sert vraiment la poulies de villo (crank) les autres c'est plus pour faire jolie. Par contre si tu prends une pour les cams ne prend pas une réglable c'est inutile vu que nous n'avons qu'une seule poulie de cam.
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Re: Choix cornélien

Message par Antho76 »

Des liens a conseiller pour les collecteurs? Je vois tellement de truc sur ebay que je ne sais pas trop a quoi me fier, je ne veux pas de la mouise, mais pas non plus un collecteur de la mort a 500€ les 4 tubes :yy:
Mack
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Re: Choix cornélien

Message par Mack »

Perso je pense que je vais essayer de monter un catback avec sourdines pour attenuer le bruit, non qu'il me dérange, mais le risque plane.

Le tout est de se mettre a coté des bus en ville, on t'entend pas meme avec une ligne lol
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Re: Choix cornélien

Message par HapimaN »

Le premier prix en collecteur sur un 4 pattes c'est très bien.
Si tu veux un cata high flow regarde sur ebay il y a un vendeur qui vend 4 collecteurs pour coupé 2L
Tous de la même forme sauf que deux sont en traitement "céramic" et deux normaux. Et dans chacune des deux finition il y en a un avec un front pipe moins long que l'autre. Prend le plus court si tu veux mettre un cata sinon l'autre.
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Re: Choix cornélien

Message par Antho76 »

Si je suis bien ton raisonnement, c'est celui la dont tu parle?
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-07-Hy ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-07-Hy ... ccessories[/url]
Avec un cata normal c'est ca?
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Re: Choix cornélien

Message par HapimaN »

non c'était cet article chez ce vendeur
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Exha ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Exha ... ccessories[/url]
mais la le downpipe n'est pas prévu pour mettre un cata. Visiblement il n'a plus les collecteur avec un downpipe court. Désolé.
Antho76
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Re: Choix cornélien

Message par Antho76 »

Mais cet article est bon quand même non? En gros le seul truc que je ne peux pas faire c'est mettre un cata high flow? Mais pour le monter avec les silencieux d'origine c'est bon?
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Mariolhand2
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Re: Choix cornélien

Message par Mariolhand2 »

Avec collecteur, sans cata et avec l'échappement d'origine (plus d'autres trucs sympa), j'arrive à 175ch sur mon 2L pour un bruit très contenu.
Regarde la vidéo que j'ai posté avant hier, j'ai la ligne complète inox, et je fais un beau bruit, pas excessif.
Ca fait pas avancer le schmilblic, mais au moins t'as un avis objectif sur certaines questions.. :lol:
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