[GK3 Ph1] Gé - Vendue!
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nicola007
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
félicitation, mais où va t-elle s'arrêter? :P
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Ge
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Et elle se met toujours autant à l'équerre, comme hier soir quand je suis reparti de Prouvy mdr: r:
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Ge
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Bon, CT passé ce soir.
Recalée :cry:
Bon je m'en doutais un peu, j'ai les cables de frein à main à changer.
Par contre il m'a recalé aussi pour les clignos blancs à l'AV, et les redcorners...
Va falloir que je vire tout :( (
Je vais en recommander du coup :mrgreen:
Sinon les xénons sont passés sans problème, ainsi que mon voyant d'ABS et Check Engine allumés :lol:
Et la pollution nickelle :love: (Je m'en branle mais bon :disturbed isturbed )
Recalée :cry:
Bon je m'en doutais un peu, j'ai les cables de frein à main à changer.
Par contre il m'a recalé aussi pour les clignos blancs à l'AV, et les redcorners...
Va falloir que je vire tout :( (
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Valden
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
C'est quoi le problème avec les cligno avant ?
Ils éclairent en blanc ???
Parce que des voitures avec les cligno blancs qui éclairent orange, y'en a des paquets d'origine...
T'as pas mis des ampoules oranges ?
Ils éclairent en blanc ???
Parce que des voitures avec les cligno blancs qui éclairent orange, y'en a des paquets d'origine...
T'as pas mis des ampoules oranges ?
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Ge
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Ce sont des ampoules blanches dans les miens :D
Donc ça éclaire blanc.
C'est con mais j'avais mis ça parce que je roule beaucoup, et souvent de nuit, et je me suis aperçu qu'on les voyait bien mieux la nuit.
Mais bon je vais remettre des oranges là du coup :D
Donc ça éclaire blanc.
C'est con mais j'avais mis ça parce que je roule beaucoup, et souvent de nuit, et je me suis aperçu qu'on les voyait bien mieux la nuit.
Mais bon je vais remettre des oranges là du coup :D
- Tom
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Mettre des clignons blancs, je trouve ça limite dangereux. :? Le câble de frein à main perd souvent, t'es sûr que c'est pas juste une remarque ?
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Hop cligno oranges remis à l'avant.
Mes câbles de frein à main sont complètement grippés, on peut même plus le tirer.
C'est pas chiant à changer, ça ira.
Mes câbles de frein à main sont complètement grippés, on peut même plus le tirer.
C'est pas chiant à changer, ça ira.
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
c'est vraiment des babioles ta contre visite ca sera vite réparé :yy:
les cables de freins à mains en général c'est une vrai galère quand ca s'oxyde, sur toute les voiture que j'ai eu, chacune a eu ses nouveaux cables de freins à mains :gluk:
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
243 000 kms :D
Par contre... Il y a quelques semaines, une gentille demoiselle en Twingo a voulu tester ses distances de freinage avec ma Tuscani :mad:
J'ai gagné... :?




Et quelques jours avant la Twingo... Je l'ai retrouvée comme ça sur un parking (les traces noires..) Les autres c'est moi :disturbed isturbed

Et ça, c'est merci les talons mesdemoiselles... :shock:

Je vais attendre qu'on me colle au cul pour avoir l'occasion de refaire l'AR :disturbed D
Par contre... Il y a quelques semaines, une gentille demoiselle en Twingo a voulu tester ses distances de freinage avec ma Tuscani :mad:
J'ai gagné... :?




Et quelques jours avant la Twingo... Je l'ai retrouvée comme ça sur un parking (les traces noires..) Les autres c'est moi :disturbed isturbed

Et ça, c'est merci les talons mesdemoiselles... :shock:

Je vais attendre qu'on me colle au cul pour avoir l'occasion de refaire l'AR :disturbed D
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Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
Bon bah ce matin, démontage des câbles de frein à main. Je voulais les démonter pour les dégripper et les remonter pour le CT, mais en fait le câble droit était cassé dans sa gaine (mais le bout était grippé donc je l'avais même pas remarqué...) et le gauche est complètement grippé aussi.
Donc je vais changer les deux, ça sera plus simple.
J'ai du les finir à la scie car impossible de les démonter de l'étrier derrière. Autant les enlever du frein à main dans la voiture, puis dévisser toutes les fixations sous la voiture c'était simple, mais pour les virer des étriers arrières, le combo gaine grippée + câble tendu comme un string de pucelle avant sa première cabriole ont eu raison de ma patience :lol:
Plus qu'à acheter deux câbles et tout remonter, ça va être simple du coup avec du neuf :D
Donc je vais changer les deux, ça sera plus simple.
J'ai du les finir à la scie car impossible de les démonter de l'étrier derrière. Autant les enlever du frein à main dans la voiture, puis dévisser toutes les fixations sous la voiture c'était simple, mais pour les virer des étriers arrières, le combo gaine grippée + câble tendu comme un string de pucelle avant sa première cabriole ont eu raison de ma patience :lol:
Plus qu'à acheter deux câbles et tout remonter, ça va être simple du coup avec du neuf :D
- Florian
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Par contre va falloir qu'elle fasse un tour chez le carrossier :(
Par contre va falloir qu'elle fasse un tour chez le carrossier :(
Re: [GK3 Ph1] Gé - Ma titine
arghh .... :? t'as pas une petite protection an plastique transparente sur t'es bas de caisse pour les frottement ??? moi j'en ai une mais malgré sa quand sa sort des place arrière sa marque quand même....
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