Saloute les Tuscanien !!

[lil-portugues]

Bonjour a toutes et a tous !!!

Bon et bien moi c'est Anthony, 22 ans...1m80...80kg...22cm de heu...nan la je m'égare :drink rink

Donc moi ma petite histoire : j'ai découvert le beau monde de l'automobile avec cette fabuleuse qu'est Hyundai avec la belle...la magnifique...la voluptueuse...Hyundai Accent 2005
Que de bons moments d'amour et de passion pour la marque jusqu'à un malheureux accident d'épingle mal négociée et hop...Voiture vendue a l'assurance :cry: :cry: :cry: (photos dans mes prochains posts)

Bon ensuite j'ai fait une seconde erreur...et oui acheter une Audi A3 1,9 TDI...aucuns caractères...peu de sensations...hop 6 mois après revendue au plus offrant :clap: :clap:

Et là...Hop...l'apothéose...la consécration...le comble de la réussite automobile...après la Coréenne...après l'Allemande...voici l'Anglaise la furieuse MG TF 2005 !!!
Et bien malgré tout les médisant j'ai était bluffé...scotché et beaucoup d'autres mots peu descriptible...1tonne propulsée par 116ch 16s sur un chassis hyper rigide...un régal !!!
Bref après plus d'un an et demi de bons et loyaux services l'envie d'un retour au source se fait sentir !!! Et oui je pense avoir aujourd'hui épluché toutes les annonces le boncoin de Hyundai Coupé GK a la recherche de la perle rare

Ma présence sur ce forum est donc nécessaire dans la mesure ou je viens d'en éplucher la majorité des topics et différents post !!!
Cependant j'ai besoin de toute votre aide aujourd'hui afin de m'aider a choisir entre les GK FL et GK FL2 (avant 2007 et après 2007)

Mes critères sont :
- Améliorations techniques entre les deux années ?!
- Fiabilité différente ?!
- Différence pour trouver des pièces d'optimisation esthétiques...de performance...de praticité...(échappement, cai, pccar, reprog et tout le tringouin)
- ET SURTOUT : je suis le fils caché de BOB le Bricoleur et j'aime démonter...chatouiller...régler...optimiser...décorer...et je voulais savoir si la new GK FL et plus dur a prendre en main ?! j'entends par là...passage des câbles identiques...optimisation moteur identiques...en gros laquelle est la plus simple de personnifier :)

Voilà je crois bien qu'après mon pti roman je rempli plutôt pas mal les critères de présentation...je vous remercie donc de m'accueillir sur ce pti fofo qui m'a l'air très simpatoche !!! :yy: :love:

A très vite au détour d'un post...ou d'un rétroviseur :)

Anthony

[nicola007]

bienvenue ici

très plaisant à lire cette présentation
merci :sj1:

concernant les questions que tu te poses sur le coupé, je laisserai la réponse à ceux qui l'a possède :mrgreen:

tu aurai plus de détail sur ta MG, ça m'intéresse :D
des soucis particulier ou autres?

[lil-portugues]

Et bien écoute aucun soucis particulier...mis a part un défaut de conception au niveau du refroidissement...et oui un moteur arrière central ca se refroidit pas très bien...donc consommation de LDR a foison jusqu'à enfin trouver la panne...calorstat...depuis installation d'un PRT (pressure remote thermostat ou un truc comme ca) c'est en gros un calorstat déporté avec un BI-PASS hyper efficace et hop nickel !

Sinon comme sur pas mal de cab l'étanchéité au niveau des fenêtres et portière...

Niveau moteur et perf...ba heu...j'en ait laissé derrière de titines (les z3 et compagnies elles pouvaient se tâter)

Ah si un petit soucis de tâches de moisissure sur l'intérieur de la capote malgré mes actions boursières chez BELGOM :mrgreen:

Sinon c'est un vrai régal, de la vraie mécanique, peu d'électronique, a venir essayer quand vous voulez au détour d'une bière :drink rink

Je te met des photos dès que je retrouve mon mot de passe IMAGESHACK

Anthony

[lil-portugues]

Alors les photos de la Hyundai Accent avant et après accouplement avec le marronier


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13

les photos de l'actuelle beauté :)


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13


By anthonydu85 at 2010-11-13
Voilou :)

Anthony

[nicola007]

[quote="lil-portugues":1ayv1my6]Et bien écoute aucun soucis particulier...mis a part un défaut de conception au niveau du refroidissement...et oui un moteur arrière central ca se refroidit pas très bien...donc consommation de LDR a foison jusqu'à enfin trouver la panne...calorstat...depuis installation d'un PRT (pressure remote thermostat ou un truc comme ca) c'est en gros un calorstat déporté avec un BI-PASS hyper efficace et hop nickel !

Sinon comme sur pas mal de cab l'étanchéité au niveau des fenêtres et portière...

Niveau moteur et perf...ba heu...j'en ait laissé derrière de titines (les z3 et compagnies elles pouvaient se tâter)

Ah si un petit soucis de tâches de moisissure sur l'intérieur de la capote malgré mes actions boursières chez BELGOM :mrgreen:

Sinon c'est un vrai régal, de la vraie mécanique, peu d'électronique, a venir essayer quand vous voulez au détour d'une bière :drink rink

Je te met des photos dès que je retrouve mon mot de passe IMAGESHACK

Anthony[/quote]

vraiment très joli et l'intérieur est simple comme je les aime :yy:
je connais pas bien ce véhicule mais il existe aussi en hardtop?

le défaut de refroidissement que tu as eu se retrouve sur toute ces MG?
niveau cout des pièces, ça reste raisonnable?
peu d'électronique, ça me plait de plus en plus :mrgreen:
moins il y a d'électronique sur une auto et plus je l'adore. c'est pour ça que je déteste la plupart des autos actuelle :oops:

[lil-portugues]

Oui ya bien un hard top...faut comptez dans les 600€ en noire et 700€ ou 800€ pour le coloris de ton choix...(attention tout de même a la disponibilité des pièces)
Le soucis de refroidissement est présente sur toute les MG F / TF sauf ma série (les 2004) qui sont équipés d'un PRT un thermostat a distance...et je viens de me renseigner je l'avais bien avant mes soucis et c'est juste qu'il fallait le changer (83000 kms bizarre mais bon)

Sinon niveau c'est plus que raisonnable...mais perso le combo OSCARO / EBAY est vraiment top !!

Et concernant le peu d'électronique qu'il y a c'est hyper simple, pour te dire j'ai réussi a corriger pas mal d'erreur (voyants au compteur) en accédant a la majorité des connectiques des capteurs, alors que je sais a peine ce qu'est une resistance :)

Voili voilou j'espère t'avoir donné l'envie d'en essayer une...personnellement si tu aime la belle mécanique...le caractère...et la simplicité fonce c'est pour toi !!!

Anthony

[nicola007]

c'est une voiture qui me plait énormément mais avec la réputation des anglaises j'avais un gros doute...
en tout cas quand je vois à quel prix elle se vends la bas, ça donne envie de se lancer dans un tel projet :D
en conso, tu tournes à du combien en moyenne?

désolé pour toutes mes questions (peut-etre créer un topic sur la MG :mrgreen: )

[SPRINGER]

Désolé pour le HS:

:yy: Bienvenue sur notre forum et merci pour ta belle présentation et ton humour ! :clap:

Fin du HS. :D

[Florian]

Bienvenue à toi sur le forum :yy:

[filalex]

Bienvenue à toi :yy:

[lepmi]

Bienvenue et merci pour ta présentation... Vendéen... :yy: prends du plaisir ici !!!

[scam]

Bienvenue parmis nous et merci pour cette belle présentation :yy: :yy: .

je t'ai trouvé :mrgreen: s'est toi qui voudrais un échange avec une tuscani :yy: :yy:

[url:yq40m3xs]http://www.leboncoin.fr/voitures/152990566.htm?ca=7_s[/url]

[dgsouille]

Bienvenu à toi ici :clap:

J'aime bien la MG TF mais perso je préfère la toyota mr-s :wink: c'est un peut le mémé genre .

MG TF je suppose que c'est aussi une propulsion aussi ?

Et pour ma part je pense que les FL1 en modification sont mieux que les FL2 (plus électronique mais sa va encor) est en esthétique je préfère les FL1 après sa c'est mon opinion je suis pas un spécialiste d'autre seront mieux apte à te dire la quel est mieux pour se que tu veut .

[kermitout44]

Bienvenue voisin!!!
Merci pour la présentation! :clap:

[lil-portugues]

[quote="nicola007":9mytknq9]c'est une voiture qui me plait énormément mais avec la réputation des anglaises j'avais un gros doute...
en tout cas quand je vois à quel prix elle se vends la bas, ça donne envie de se lancer dans un tel projet :D
en conso, tu tournes à du combien en moyenne?

désolé pour toutes mes questions (peut-etre créer un topic sur la MG :mrgreen: )[/quote]

Et bien je vais t'avouer quelque chose...j'ai eu beaucoup moins de soucis avec la MG qu'avec l'Audi (Turbo grippé...Ordinateur qui prenait des stupéfiants etc :foire oire ...)

Et au niveau de la consommation et bien comme toutes les voitures ca dépend de ta conduite et vu que je suis un semi-énervé de la pédale ca oscille pas mal...

En gros un plein de 60€ de SP95 je fais 600 à 700 bornes donc c'est très correct, mais par contre dans la mesure ou le moteur se libère a partir de 3500rpm c'est assez dur de peu consommer :mrgreen: :mrgreen:

Et pour le topic de la MG je pourrais t'en faire un avec plaisir vu que je pense que maintenant j'ai du la démonter dans ses moindres détails je la connais par coeur cette bête :love: :love: :love: je pourrais t'en parler pendant une journée :yy:

Anthony