Reprog CRDI Hyundai !

[Elricdelyon]

[quote="microut93":2f69iaiv]si pour toi c trop loin tu peu toujour voir avec eux ...

[url:2f69iaiv]http://www.autotuneheinz.be[/url][/quote]

L'avantage de l'autre boite, c'est qu'il en a de bons retours pour la reprog des KIA CEED. Il n'aura peut être pas les mêmes résultats ailleurs. Vu les risques, je conseille plutot de rester sur celle pour laquelle les retours de possesseurs de CEED sont bons, sinon il fera le cobaye.

Et une fois encore, y'a la solution d'investir dans l'outil permettant de lire et écrire dans l'ecu par l'obd2 plutot que dans la reprog elle même, puis de trouver une CEED ayant déjà fait l'objet de cette reprog pour extraire son fichier. Ensuite, tu es autonome, tu pourras même en faire profiter les copains de ton club, et tu auras toutes les clés en main pour personnaliser un peu plus ces reprogs. Tu ne devrais pas en avoir pour plus de 200 euros.

[projman57]

[quote="Elricdelyon":3a00dqb4][quote="microut93":3a00dqb4]si pour toi c trop loin tu peu toujour voir avec eux ...

[url:3a00dqb4]http://www.autotuneheinz.be[/url][/quote]

L'avantage de l'autre boite, c'est qu'il en a de bons retours pour la reprog des KIA CEED. Il n'aura peut être pas les mêmes résultats ailleurs. Vu les risques, je conseille plutot de rester sur celle pour laquelle les retours de possesseurs de CEED sont bons, sinon il fera le cobaye.

Et une fois encore, y'a la solution d'investir dans l'outil permettant de lire et écrire dans l'ecu par l'obd2 plutot que dans la reprog elle même, puis de trouver une CEED ayant déjà fait l'objet de cette reprog pour extraire son fichier. Ensuite, tu es autonome, tu pourras même en faire profiter les copains de ton club, et tu auras toutes les clés en main pour personnaliser un peu plus ces reprogs. Tu ne devrais pas en avoir pour plus de 200 euros.[/quote]

Le lien que tu ma donné Mic c'est encore plus loin... :lol: , moi c'est un peu avant Bruxelles pas loin de Wavre, et surtout en Wallonie ou on parle le Français! :lol:

Fan de technologie, je devrais peut être mis mettre en faites.... c'est vrai en plus je suis curieux.. Franchement si c'est faisable pourquoi ne pas ce priver!
Par contre essayer de convaincre un mec ayant fais la modif, lui dire ne t'inquiète pas je vais juste extraire ton fichier... euh..... il faut être sur de son coup là!
Je ne sais pas si moi même je l'accepterai à part si c'est un Éric qui passe dans le coin hypra calé dans la chose! :lol: :lol:

Autre chose :

Il semblerais que le 1L6 115chv que je possède, sois déjà en faites une reprog du 1L6 90chv... C'est le même bloc!! et l'info circule j'y crois fortement.. :wink:
Alors peut être faire une bourse d'échange, je donne un fichier 115 contre un fichier 145 :lol:

Bon allez finis mumuse je vais allez me relire les pages de ton Dossier "Reprog" séance instructions en COURS ! :cool:

[nicola007]

attend un peu car ShifTech sera bientôt au Luxembourg :wink:

[projman57]

[quote="nicola007":2kmcxcl2]attend un peu car ShifTech sera bientôt au Luxembourg :wink: [/quote]

:shock: :shock: oH???? :mrgreen:

[nicola007]

boite très sérieuse :wink:

[url:20el6nyi]http://www.facebook.com/shiftechlux[/url]

[projman57]

[quote="nicola007":1o4jda2k]boite très sérieuse :wink:

[url:1o4jda2k]http://www.facebook.com/shiftechlux[/url][/quote]

Trop bonnnnn!!!! :clap: :clap: C'est encore mieux! et avec de la chance a coté de mon taf! :lol:
Peut être des prix de lancement pour l'ouverture... :love:

Merci Nico!

[vinc]

Un qui pourrais t'en dire plus, c'est matheo0115 qui a font reprogrammer sa honda accord chez eux.....
Visiblement bon nombre de ses amis vont egalement là bas et en sont ravi.
Essaie peut etre de le mp :wink:

[Elricdelyon]

Ca n'est pas parce qu'une boite gère bien un modele ou une marque qu'elle gèrera bien tout le reste. Quand tu as connaissance d'une boite qui à plusieurs reprises a bien géré ton modèle, privilégie là largement.

Concernant les Honda, les obd1 et les premières obd2 sont simples à reprogrammer vu que les passionnés se sont penchés dessus depuis longtemps et que les méthodes efficaces sont donc bien connus. Il y a ainsi peu de mérite pour les boites qui le font et ce n'est pas un gage de compétence vis à vis de la reprog d'autres marques.

[gzk]

salut les gars
je viens apporter ma contribution .

ici en guadeloupe shiftec n'a pas une bonne réputaion , ni O2 ni digiservice d'ailleurs .
j'ai eu quelque clients mécontent qui sont venu me voir pour refaire leur carto ou pire réparer leur ecu ....

une bmw E90 330D qui marchais pas plus apres la repro shiftec
une leon 2 170 dont ils ont tué 3 ECU à la fin ils ont di au gars que c sa voiture le probleme ...

Les crdi hyundai j'en ai deja fais pas mal autant en edc15 que 16 : Getz 1.5 crdi edc16 , accent 1.5 crdi edc15 , sorento crdi edc15 , sportage , santa fe , etc...
Maintenenat que je possede un tucson crdi en version 112hp edc15 que je prepare (a suivre dans un autre topic) , c'est moteur comon rail sont tres proches des hdi peugeot . en fait tout les moteurs comon rail new generation sont tres proche au niveau des cartographie .

J'ai également fait 4 proceed 2L 140cv dont celle du boss de la concession kia guadeloupe et celle d'un de leur client .

pour aider ceux qui sont interesser :

toute les hyundai/kia edc15 crdi et les premier modele en edc16 2L 140cv (kia ceed i30 etc... ) se font sans probleme au galletto (une 30e d'euros le clone sur ebayze par ex : [url=http://cgi.ebay.com/NEW-Galletto-1260-E ... 4aa300a90e" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/NEW-Galletto-1260-E ... 4aa300a90e[/url] ) .

les nouveau model de la 140cv ne passe plus au galletto , prevoir un bdm .....
les 1.6 je pense sont en edc17 j'en ai pas encore eu dans les mains .

Si vous pouvez extaire votre fichier original je peut vous le modifier .

Le seul soucis , je n'ai pas de chiffre a vous vendre , ici en guadeloupe pas de banc de mesure , les perfs se mesure le vendredi soir ..... et la fiabilité a la longue ....

a bientot dans mon nouveau topic sur la preparation de mon tucson crdi
:mrgreen:
Je ne suis pas amateur de diesel bien que j'en modifie bien plus que des essences , mais une repro bien faite = 0 fumées de plus que l'origine :hurle:

[tuscani31]

[quote="projman57":1i8rfi2s][quote="nicola007":1i8rfi2s]boite très sérieuse :wink:

[url:1i8rfi2s]http://www.facebook.com/shiftechlux[/url][/quote]

Trop bonnnnn!!!! :clap: :clap: C'est encore mieux! et avec de la chance a coté de mon taf! :lol:
Peut être des prix de lancement pour l'ouverture... :love:

Merci Nico![/quote]

Hello,

n'hésite pas à envoyer un mail sur l'adresse [url=mailto:info-lux@shiftech.lu]info-lux@shiftech.lu[/url] , je t'enverrais une courbe pour ton véhicule avec grand plaisir.
Nous serons sur la zone industrielle du windhof et l'ouverture du centre est prévue pour le mois de mai si tout va bien car nous allons commencer les travaux ;-)

++
JB

[tuscani31]

[quote="Elricdelyon":1cjjhg6z][quote="microut93":1cjjhg6z]si pour toi c trop loin tu peu toujour voir avec eux ...

[url:1cjjhg6z]http://www.autotuneheinz.be[/url][/quote]

L'avantage de l'autre boite, c'est qu'il en a de bons retours pour la reprog des KIA CEED. Il n'aura peut être pas les mêmes résultats ailleurs. Vu les risques, je conseille plutot de rester sur celle pour laquelle les retours de possesseurs de CEED sont bons, sinon il fera le cobaye.

Et une fois encore, y'a la solution d'investir dans l'outil permettant de lire et écrire dans l'ecu par l'obd2 plutot que dans la reprog elle même, puis de trouver une CEED ayant déjà fait l'objet de cette reprog pour extraire son fichier. Ensuite, tu es autonome, tu pourras même en faire profiter les copains de ton club, et tu auras toutes les clés en main pour personnaliser un peu plus ces reprogs. Tu ne devrais pas en avoir pour plus de 200 euros.[/quote]

Hello,

L'outil de lecture n'est pas toujours suffisant, dépendant du modèle et de la motorisation, il peut exister plusieurs dizaines de softs différents et celui qui convient à ton véhicule ne conviendra peut-être pas pour celle de ton voisin!
Voilà pourquoi il vaut mieux développer les programmations sur banc de puissance et faire un travail sur mesure...
Effectivement, certaines personnes peuvent te faire une reprog sur un parking, c'est pas très cher, mais ce n'est pas sans risque!
en effet, avec de la chance tu vas te dire que ton véhicule va bien mais tu seras toujours en dessous des normes fixées par le constructeur ou alors tu vas te dire qu'il marche à mort mais dans ce cas, si les limites sont dépassées, tu risques d'y laisser ton volant moteur, ton embrayage, ta boîte, ton turbo, tes injecteurs... qui sait!
Tout cela pour expliquer qu'il n'existe pas un programme type et que c'est bien plus compliqué!
On part d'une base pour une motorisation et ensuite il faut adapter suivant la voiture... encore une fois, même sur une même motorisation, une voiture n'est pas l'autre!

Bonne soirée à vous :-)

[microut93]

interresant cette discutions je vais suivre de loin ^^