[GK3 FL1] Mon Angel' Tuscani by MàX (New photos p.4)

[Maxmin]

On est bien d'accord que c'est relatif hein :p Fade en comparaison d'une tusca ! Quelle bagnole plutot commune pourrais tenir la comparaison, ça je me le demande. En tout cas très jolie angel eyes. J'aime beaucoup.

[crismax57]

effectivement c'est relatif lol. De toute facon, comme tu dis, comparé au tuscani, la plupart des models francais et allemand,etc... circulant habituellement sur nos routes, paraissent beaucoup plus communs et du coup, sont moins tape-à-l'oeill à coté de nos coupés.

Bon après je compare pas non plus a l'incomparable, je parle pas des RS4 des M6 et autres lol. Cependant, j'étais garé hier à coté d'une TT, millésime 2000 environ, et là Hyundai n'était vraiment pas ridicule, et sincerement, ce n'est pas parceque je roule en Tusc', nos lignes sont vraiment plus sportives que cette TT qui est à mon avis beaucoup trop ronde. :cool:

[Maxmin]

Je suis assez d'accord avec toi pour le premier modèle de TT. Trop rond, par contre le dernier modèle est très réussi, beaucoup moins rond, les lignes sont beaucoup plus sympathiques. Tout ça pour dire que nos Tusca, malgré leur réputation de coupé bon marché, n'ont rien a envie autres voitures ^^

[vinc]

C'est aussi mon avis, les anciennes TT beurk :vomi: , les nouvelles miam :love:

[crismax57]

exact, nos voitures n'ont vraiment rien à envier aux autres.
C'est vrai par contre, la nouvelle TT est vraiment... :love:

[crismax57]

Achat du week-end AUTOGLYM :D D

- Shampoing Lustreur
- Polish super Resine
- Protection Brillance
- Efface rayure
- et le petit gant Microfibre qui va bien :ton:

J'ai également acheter une bombe de peinture pour refaire un détail au niveau du par-choque arrière qui ne me plait pas du tout (grosse rayure).

Une petite photo pour illustrer tout ça :


:sj1:

[vinc]

ah voila un chapitre important :D l'entretien de titine.

alors pour commencer, je t'invite à acheter un 2e gant et utiliser la méthode des 2 seaux.
pourquoi ? avec le premier gant tu le garde pour les parties hautes de l'auto et l'autre les parties basses.
la méthode des 2 seaux consiste à utiliser un seau pour le shampooing et un autre de rincage pour le gant. Tu trempe le gant dans le shampooing et fait un petit morceau de la carrosserie, tu rince ton gant dans l'eau claire en le frottant pour enlever un maximum de crasse, et puis tu trempe dans le shampooing et lave la carroserie, et ainsi de suite. Tu verra que ton eau savonnée restera clair et colorée du shampooing tandis que ton eau de rincage sera noire.
Ca évite ainsi de faire un tas de griffe sur ta titine.

Ensuite concernant l'antirayure, pour moi aucune utilité..... :roll:

De même que la bombe, ca fera un truc hyper moche. Si tu veux reprendre une rayure, soit c'est polissage si pas trop profonde, sinon c'est avec un echantillon de couleur et un cure dent, et ensuite couche de vernis et polissage. Là tu aura un rendu bien différent qu'un affreux paté de couleur différente (ta peinture aura mangé le soleil et la pluie pendant 5 à 6 ans ...... La couleur a changé depuis :wink:

Sur ce forum on retrouve des amateurs comme des spécialistes de la préparation estétique auto. On pourra te guider pour que ta belle soit la belle :yy:

[Maxmin]

Exact !! la technique des deux seaux fonctionne vraiment bien, le rendu est impeccable. Jette un œil aux sujets qui traite de detailling, on y apprend beaucoup et c'est assez impressionnant ce que les gens arrivent à faire !

[crismax57]

Alors deja, merci pour l'explication concernant la méthode des seaux, j'en avais entendu parler sur le forum, mais je n'avais pas vraiment compris en quoi cela consister. J'ai deja un autre gants microfibre, celui ci est le deuxieme :ton:

Pour la bombe, en fait, je me suis mal exprimé car en fait ce n'est pas pour remédier à une rayure mais un endroit a peine visible ou la peinture est craquelée (deja présente lors de l'achat, je pense que c'est dû à une faute d'entretien...) sur 2 cm, je ferai une photo pour montrer exactement de quoi il s'agit. Je ne compte pas refaire une vulgaire peinture a la bombe, même si j'ai déjà repeint deux motos entièrement a la bombe, et le résultat était parfaitement propre, il faut être précis et s'appliquer, rien de bien compliqué après quelques tentatives.

Cependant, si vous disposez d'une meilleurs méthode pour remédier à ceci, je reste évidemment preneur. :sj1:

[crismax57]

alors j'aurai une petite question, n'ayant pas vraiment trouver la reponse a ce que je voudrais, je demande ici. Je voudrais savoir, concernant les Badges Hyundai (HYUNDAI COUPE + " H " ) d'origine, si ils sont collés ou vissés ? et la façon de procéder pour mettre les nouveaux.. étant toujours en attente de reception de ceci d'ailleurs :roll:

[Duncan]

[quote="crismax57":3ug3f3n1]alors j'aurai une petite question, n'ayant pas vraiment trouver la reponse a ce que je voudrais, je demande ici. Je voudrais savoir, concernant les Badges Hyundai (HYUNDAI COUPE + " H " ) d'origine, si ils sont collés ou vissés ? et la façon de procéder pour mettre les nouveaux.. étant toujours en attente de reception de ceci d'ailleurs :roll: [/quote]


DIY par une jolie demoiselle en plus, tu peux pas avoir mieux :mrgreen:

[youtube:3ug3f3n1][/youtube:3ug3f3n1]

[crismax57]

alors là, franchement c'est NICKEL ! :clap: :D D

[crismax57]

Aujourd'hui, réception des emblèmes Tuscani, ainsi que des seuils de portes :D D D

Montage et photos demain :sj1:




Au passage, une petite photo de la Tusc' avec une belle allemande (rendu bizarre par rapport au Angels dû à mon telephone, mais je poste quand même) :

[juju59]

c'est joulie tout sa :yy:

[crismax57]

merci :wink: :wink:

Bon, les badges et les seuils de portes sont montés depuis ce week end. Ces quelques petites modifs font tout de même leur petit effet :love:

J'ai fait une petite série de photo pour vous montrer tout ça, les photos des seuils de portes ont été faites à part :disturbed isturbed

Perso, j'adhère :cool:

























:love:

à vous :D