[GK3 Ph1] Mon petit coupe et ses photos

[defaser]

merci springer ,comment tu fais pour savoir tout ça ?mon vpyant apparet quand j'enfonce la pedale a fond est que je suis a plus de 5000 tours ,et apres en decelerant ,elle me fait de gros trou d'acceleration et des un genre de coupure moteur a vitesse constante pendant 2 min environ ,et quand c'est humide c'est pire ,je vais remettre mon ancien capteur tps (je l'avais changer car il m'en fallait un pour monter sur mon deuxieme papillon )et je verrais merci springer ,je vais essayer de prendre les tensions ,et apparement tu aurais raisons je brulerai pas tout mon essence ,mais bon elle vas avoir une bonne revision et beaucoup de modification ,j'espere que cela vas aller,mais encore springer a chaque que j'ai un probleme tu est la ,une vrai bible de la tuscani .

[laurent342]

Defaser, si tu as changer ton TPS par un modèle de couleur noire ( dispo chez Sharkracing etc... ) c'est normal que tu as que des merdes.
J'ai eu le même soucis que toi, j'ai changé le TPS par un modèle de couleur noire, à la base il est gris, ben la grosse cata, trou à l'accélération, check avec tension de papillon trop basse, bref la merdasse. Du coup j'ai remis celui d'origine, le gris. Et depuis plus aucun soucis :wink:

Les modèles noir ne sont pas compatibles avec nos Elisa, pourquoi, impossible à te le dire, la ref est la même, par contre les tensions ne sont pas les mêmes, le fonctionnement peut être aussi.

Voici les 2 TPS que j'ai, le gris et le noir, au début la ref est la même, après les c'est pas dutout la même chose.

[defaser]

:ton: merci laurent j'avais vus sur ton topic,je le suis de pret meme si je poste pas forcement ,merci de m'avoir aider ,je vais remettre l'ancien mais je crois qu'il ete noir ,je vais verifier ,il faut que je le retrouve ,il doit etre dans mes cartons avec le demenagement je sais plus ou j'en suis ,la je pense prendre un kit xg350 comme toi

[defaser]

oui laurent il ete gris ,je te remercis ,quand j'aurais essayer je te dirais ça

[SPRINGER]

[quote="laurent342":eu98edyr]Les modèles noirs ne sont pas compatibles avec nos Elisa, pourquoi, impossible à te le dire, la ref est la même, par contre les tensions ne sont pas les mêmes, le fonctionnement peut être aussi.[/quote]

:no: Je tiens à préciser que cette pièce n'est pas un générateur de tension mais tout simplement une résistance variable (potentiomètre), donc la tension qui lui est appliquée est la même que la pièce soit noire ou grise.
Ce qui peut changer entre les 2 pièces c'est leurs résistances, mesurables avec un ohmmètre. Donc la grandeur qui varie est l'intensité du courant qui traverse cette résistance (U=RI) et qui ensuite est traité sous forme de tension par le calculateur.

[laurent342]

La tension n'est pas la même entre les 2 TPS.
Ce qui est le plus bizarre, c'est avec le noir, il y a des gros trous comme si on laché l'accélérateur alors qu'on a bien le pied sur la pédale.
Le noir a des valeurs plus précise. En position fermé, il indique moins que le gris, en position ouverte, plus.

[defaser]

LAURENT DIT:Ce qui est le plus bizarre, c'est avec le noir, il y a des gros trous comme si on laché l'accélérateur alors qu'on a bien le pied sur la pédale.
C'est exactement ce qui se passe sur ma voiture

[SPRINGER]

[quote="laurent342":1s99xe7b]La tension n'est pas la même entre les 2 TPS.
Ce qui est le plus bizarre, c'est avec le noir, il y a des gros trous comme si on laché l'accélérateur alors qu'on a bien le pied sur la pédale.
Le noir a des valeurs plus précise. En position fermé, il indique moins que le gris, en position ouverte, plus.[/quote]
Je suppose que la tension tu la lis avec l'interface OBD ?
Moi pour info si ça peut t'aider, ça me donne 6,3 % de "Absolute Throttle Position" pédale relâchée, et 86,7 % pédale à fond.

[juju59]

elle est joulie ta tuscani defaser :love:

[defaser]

merci juju

[defaser]

probleme resolu merci laurent c'etait bien le tps

[laurent342]

[quote="defaser":y6q0e52n]probleme resolu merci laurent c'etait bien le tps[/quote]

Un peu en retard, mais je suis trop fort :mrgreen:

[quote="SPRINGER":y6q0e52n]Je suppose que la tension tu la lis avec l'interface OBD ?
Moi pour info si ça peut t'aider, ça me donne 6,3 % de "Absolute Throttle Position" pédale relâchée, et 86,7 % pédale à fond.[/quote]

Non j'ai pris chaque capteur avec un multimètre. Après je l'ais fait avec l'OBD.

[defaser]

laurent tu te gonfles :drink rink lol

[defaser]

alors des nouvelle de ma tuscani qui vient d'avoir 87000 km ,et une paire de gros freins avant wilwood et des zenkys tout neuf et aussi tout mou par rapport a mes ex kw sport v1 ,le reste suivras bientot ,
un petit shooting de ma tuscani pour mon petit scamounet








desole pour la derniere qui est flou ,
voila pour faire partager ma passion pour ma tuscani :oops:

[scam]

Haaaaaaaaaaa bas quand même ele est vraiment belle cette tuscani j'adord la troisiéme photos :oops: dommage qu'on ne peut pas l'agrandir