[ZLETO] la nouvelle pistarde

[zleto]

Train AR je peut pas le changer. Sinon faudra le retirer pour le GRpN ... c'est boulet ça.
Mais bon, elle est tellement raide que je peut surdimentionner le frein avant (pour l'instant) et voir comment ça donnes.

Sinon ouais, j'aurais foutu un bloc de s16 avec le train AR et tout quoi ^^

Pour ce qui est des cables ... c'est juste pour payer moins cher ^^ ("Viiiite ils arrivent, j'entends la sirène")

Petite niouze : La sortie circuit de ce dimanche est annulée. Donc je testerai pas le saucisson sur piste cette année. Ce n'est que partie remise.
"Jvais aller runner a carré sénart, t'as vu? bien? Avec les frères, y'a vla les voitures, mais bon, t'as vu, pas de discrimination fiscale ! (que dla BM). Moi je drifte, une ptite démonstration pour les frères, mais t'inquietes pas, c'est dans l'intelligeance du run, chuis un païlote frère."

[youtube:2tlbjk6m][/youtube:2tlbjk6m]

Mwahahahaha ... comment je peut la mater 400 fois celle la. Enorme !
"Que de la BM mais minimum V6" Mwahahahahaha ... un V6 sur BM ^^ MDR

[Mariolhand2]

Ouaou, je regrette pas d'être jamais allé à carré sénart...
Y a plein d'abrutis

[zleto]

lol ouais clairement ^^ Doit y'avoir du bon et du mauvais. Y'a surement des gens qui viennent en bon esprit mais suffit d'une minorité de jacks pour que ca dérive vite :S

Quelques tosfs encore. (oui encore)

Les jantes xsi : (sur lesquelles y'aura les N20)


Les Gti (faudrait les refaire le blanc est passé et a plein de pets)

(ou les revendre ^^)

En changeant les roues j'ai rattaché le cache de la tige d'amorto:


Amorto avant:


Encore le saucisson:




Durite avia devant:

[Duncan]

[ouchgrostavu]ouech gros a donf, v6 et toouu ta vu ouech cousin. Je serais curieux d'aller voir quand même, heh pour les 2L vous rentrer pas !! poaaaaa

Si tu avait les moyens, tu leur achèterais quoi ? bah ..une vie :lol: :lol:

[/ouechgrostavu]

[microut93]

Ho non la belle video :lol:

[nicola007]

très jolie cette 106 avec les GTi :yy:

[Ciric]

tres belle 106 , petit moteur rageur auto legere se qu'il faut pour s'amuser.avec mon ex ax gti j'a i enrumé pas mal de monde ,c'est le meme moteur ,sauf qu'elle pese un peu moins lourd.tu vas te regaler avec sa.

[zleto]

Aller ! Quelques niouzes du saucisson.

Hier remontage des biellettes de direction "aftermarket"
En les comparant aux biellettes OEM, les tailles sont exactement les mêmes mais il y à moins de flou dans le passage des rapports (pas de silentbloc caoutchouc sur les aftermarket) et en repositionnant autrement les deux du bas j'ai un débattement horizontal (gauche / droite) bien plus faible. Maintenant faut juste pas mettre la 1 au lieu de la 3 sur piste °_°

Remplissage de l'huile BV. Il en manquais pas mal. En aurions nous pas remis assez "au pif" la dernière fois? Je ne sais pas. Mais la on a bien fait le niveau. Je revérifierai ultérieurement.
Au passage, j'ai acheté la clef spéciale (carré 8/10) à Autobacs. C'est de la m!¤@#e en barre. (si vous me permettez le terme). Elle a plié direct. Donc Fuyez ^^

Nettoyage du moteur à l'essence. Ça puais tellement que ma copine sous les combles est venu nous voir en demandant ce qui se passait, si on prenait une douche d'essence comme dans zoolander :) (pour ceux à qui se film culte cause ^^) Maintenant il sera plus simple de checker les fuites d'huile.

Simplification des durites en trop.
-> Raccourcissement de la durite du couvre culasse, avec son petit reniflard.
-> Raccourcissement de la durite de l'actuateur et son petit reniflard aussi.

Purge (un seul passage) du LDF. DOT 5.1 basique.

Quelques nouveaux travaux en vue.
-> Changer la barre stab avant en bas. Tordue, la vilaine :D
-> Changer le joint du couvre culasse et repeindre ce dernier. (que ça fasse plus "style", +20ch direct)
-> Soufflet du cardan AVD coupé :S BAD
-> Ligne dé serrée devant.

J'ai toujours en tête aussi mon souci de ralenti à froid, parfois gênant quand même.

Et sortie circuit (la première de 2011, la première avec driv'eure event, la première en 106) ce dimanche aux Ecuyers.
Jvais garder les TOYO T1R, ou alors je suis ouf, je fais monter les N20 rapidos sur mes jantes en 14" et je les sable / repeinds plus tard. (jme tate vraiment)

Faut que je recharge mes piles et que je fasse quelques vids avec la GO Pro pour délirer.

:D

[microut93]

les Ecuyers c le circuit parfais pour une petite auto comme la tienne !!

[zleto]

Boooooooooooon,


Gros gros WE. Quasiment 0 tofs, quasiment 0 vidéos :(
Trop naze, appareil tofo, sans piles, GO PRO, sans piles ... quel looseur je fais.

Samedi : Circuit de l'eure en sac de sable dans une s13 prépa.

Inauguration avec driv'eure event que je recommande chaudement. Vraiment très sympas les orga et tout est clean, sous contrôle.
Attention par contre aux DB. TOUTES les voitures sont testées :S

Faisait HYPER froid, mais put*** de bordel de m*** le froid quoi.
Sur la s13 les pneus AR T1R en 245 ont pas chauffé du tout. On les a dégonflé a mort mais rien a faire, ca glissait a donf.

Petite vidéo:
[url=" onclick="window.open(this.href);return false;][/url]

Circuit sympa mais ca tourne tout le temps. Une seule ligne droite.
Il est assez court aussi. Un bon circuit mais pas mon favori.

Dimanche : Les Ecuyers en 106.

Temps idéal (beaucoup - froid) un super soleil. J'ai pris que l'aprem, je sortais d'une teuf d'anniv la veille ^^



J'ai une vidéo ou je tourne grand père. Explication : Je finis ma session, freins glacés (plaquettes OEM :( ), ma copine "éteins" la caméra et la ca bipes. Elle fais "oups" ... elle venait de l'allumer.
Donc j'ai refait un tour pour le "sport" mais bon ... rien de fou.

Encore deux virages qui passent pas bien sur ce circuit, mais pour une première sortie, j'ai mis à l'amende une saxo et une très belle bourre contre une 309 GTi qui a fini au tas après un tour de harcèlement ^^

Je poste ce que j'ai quand je l'ai uploadé sur le net.

La 106 ca passe bien fort en courbe, j'ai hate de voir avec les N20 ce que ca va donner. Mine de rien, par rapport a la BM on perds beaucoup de HP et le train avant gliiiiiiisse a donf. (traction oblige ^^) Suspates un peu molles a mon gout, Bilstein B6 avec ressorts courts. Ca fais un peu trop config "sport" et pas "piste". Si je les revends un bon prix je prendrais les viarouge compet. Sinon, on attendra les sous ^^

Mais super journée, rentré sans encombres, titine a fait son œuvre. Et oui ma croute, c'est un circuit qui va bien a la 106. Y'avais une BM E36 (chais pas laquelle, mais pas une M3) je l'ai enfumé si vite qu'il existait même pas :D Après faut voir le "pilote" dedans, la prépa et tout. J'en sais pas plus.

J'y étais avec un pote en SUB, qui a fait 2:03 au tour avec une WRX break "stock" pneus federal RSR plaquettes RC6. Pas mal quoi ^^ (pris sur alfano)
Moi j'étais plus en mode découverte que time attack.


La suite c'est vidange LDF, acheter des yellowstuff, mettre les N20 devant monter mon baquet.
Repartir sur les ecuyers ou tester dreux, pour voir comment se comporte le freinage.

[gurvan]

'tain tu y va toi :D

[zleto]

[quote="gurvan":56js2i93]'tain tu y va toi :D [/quote]

Tu es cordialement invité pour la prochaine :D
Soit avec le V6 soit en sac de sable si t'as envie. Toujours avec plaisir que je fais faire des tours de manège :)

Jme tâte grave pour le 20 Février encore aux ecuyers.
Financièrement ca tombe mal (pas une grande surprise pour certains ^^) mais ensuite les Ecuyers c'est en Aout. Ça fais loin quoi :S
(D'ailleurs on va voir avec d'autres potes, genre celui en S13 pour y aller :D D )


Ma tite vidéo est en cours d'upload de chez moi, 300 MO en UP ca mets du temps ...
Y'aura peut être (je prie) des photos de driv'eure event aussi qui seront postées d'ici quelques jours. Ça en fera ptetre quelques une en action. Mais y'avais beaucoup plus de photographes sur le circuit de l'eure qu'aux ecuyers.

Wait n' see.

[gurvan]

Bah pas de soucis comme je t'ai dis je serais prêt a essayer avec toi sans soucis :wink:

[lulu13]

good job zleto comme d'hab !

et mettre la misere en 106, ca fait pleurer certains :yy:

[zleto]

[quote="lulu13":1fplfklm]good job zleto comme d'hab !

et mettre la misere en 106, ca fait pleurer certains :yy: [/quote]

Merci :) Mais je reste humble, c'est comme ça qu'on progresse ^^
C'est sur que ceux qui viennent frimer avec des grosses voitures de richou ca surprends de se faire tenir par un 1.4l :D
Ceci dit ... en ligne droite, je disparais très vite derrière eux ^^ Jme couche dans l'habitacle (comme en moto) pour passer plus vite mais bon ... ca suffit pas :D