[gk3] tuscani v6 "skyblue"

[Elricdelyon]

[quote="Duncan":8tfddrun]Nouvel achat aujourd'hui, enfin, depuis le temps !

Ca me permet de patienter le temps que l'expert passe. Je doit le recevoir la semaine prochaine et... c'est du lourd :lol: :lol: [/quote]

Si c'est ce à quoi je pense, ça m'étonnerait que ça arrive aussi vite. USA -> France c'est au moins quelques semaines, surtout pour un énorme colis comme ça. Belle affaire en tout cas :wink:

[Duncan]

[quote="Elricdelyon":3pp058w7][quote="Duncan":3pp058w7]Nouvel achat aujourd'hui, enfin, depuis le temps !

Ca me permet de patienter le temps que l'expert passe. Je doit le recevoir la semaine prochaine et... c'est du lourd :lol: :lol: [/quote]

Si c'est ce à quoi je pense, ça m'étonnerait que ça arrive aussi vite. USA -> France c'est au moins quelques semaines, surtout pour un énorme colis comme ça. Belle affaire en tout cas :wink: [/quote]

Non c'est pas mes dibs de HHOP, c'est encore mieux :mrgreen:

La ça vient d'espagne, de Madrid en deux colis donc plus rapide que les USA je pense.

Indice, c'est marqué dans ma signature, je ferais des photos.

[trollzetec]

Supercargador o compresor ??

[fasteric]

rraaooouuu!!!sa sent bon tout ça :yy:

[dgsouille]

je sais pas se que c'est mais youpi sa le fait grave :yy: :lol:

[fasteric]

[quote="dg'souille":3cklewp2]je sais pas se que c'est mais youpi sa le fait grave :yy: :lol: [/quote]

c'est un compresse agrume :mrgreen:

[Elricdelyon]

Tu cherchais pas un répartiteur inférieur NGM ?

:mrgreen:

J'en ai un pour toi. Un pote anglais qui vend le sien. Anglais = pas de douane et petits frais de port :wink: Je te tiens au courant.

Il vend un J&S Vampire aussi si ça te tente. Le reste, je garde pour moi :wink:

[Elricdelyon]

[quote="trollzetec":35n055f1]Supercargador[/quote]

C'est vraiment comme ça que ça se dit là bas ? Quelle "caguade"... :lol:

[fasteric]

[quote="Elricdelyon":35msro3e] Quelle "caguade"... :lol: [/quote]

oh! p*!@i# Elricdelyon parle aussi le Sètois :lol: :lol: :lol:

[trollzetec]

"Tengo ganas de la misma cosa que Duncan pero no tengo por el momento el coche que va con este sistema !!

La "caguade" bien de chez nous espèce de cabourd !!
Tchu mon Grand des Iles

et on attend la suite avec impatience Duncan .... THE Renaissance !!

Tchu

[Nico]

[quote="Elricdelyon":2h6zwpvz]Tu cherchais pas un répartiteur inférieur NGM ?

:mrgreen:

J'en ai un pour toi. Un pote anglais qui vend le sien. Anglais = pas de douane et petits frais de port :wink: Je te tiens au courant.

Il vend un J&S Vampire aussi si ça te tente. Le reste, je garde pour moi :wink: [/quote]


Si Duncan ne le prend pas ca peut m interesser !!!

[Elricdelyon]

[quote="Nico":32hd3rey]Si Duncan ne le prend pas ca peut m interesser !!![/quote]

Arg alors là je sais pas quoi faire. Décidez vous entre vous et dites moi. Hésite pas à poster ce dont tu as besoin, Nico, ici ou en mp.

Quelques infos : C'est un NGM stage 4.
Le prix : 200 livres + frais de port. Attention, les livres c'est pas comme les dollars, ça pique... C'est pas le moins cher que j'ai vu, mais bon. Au moins il est dispo, le gars est sérieux, le port sera faible et y'aura pas de douane.
Couleur : candy apple red, un peu écaillé (pas vu de photo). Comme le compresseur qu'achète Duncan, si je ne me trompe pas.

Comme je le disai, y'a aussi un J&S Vampire, un gadget intéressant si vous voulez plus tard faire mumuse vous aussi avec l'avance à l'allumage ou flirter avec les hautes pressions ou hautes compressions en ayant quand même une certaine garantie de sécurité. C'est facile à brancher (5 fils du faisceau ecu + durite boost + le capteur de cliquetis). Le capteur se visse par dessus un des deux capteurs d'origine, situés sous... le répartiteur d'admission inférieur. Donc y'a moyen de faire d'une pierre deux coups en installant les deux mods en même temps :mrgreen: . Le but de ce gadget, c'est de détecter les cliquetis plus finement et plus vite que vos capteurs d'origine, et de retarder en conséquence l'allumage sur les seuls cylindres concernés plutot que sur l'ensemble, ce qui réduit ainsi fortement la perte de performance.

[Duncan]

Bon de toute façon, j'arrive jamais a garder longtemps un secret sur la tib :roll:

Oui c'est bien le compresseur, il a été envoyé aujourd'hui et est déjà en transit pour la france :yy:

Eric oui, ça m’intéresse, si tu a un lien pour la vente je suis preneur, si tu le connait bien ça me dérange pas que tu fasse l’intermédiaire :D

Ca me saoule que NGM ai quelques mauvaises réput, je me tâte pour le budget long block :s19:

[Elricdelyon]

Ok je contacte le vendeur. Il me faudra ton adresse et je te filerai son paypal. Je vais lui demander des photos.
Tu es intéressé par le Vampire ? Ca doit etre négociable dans les 200 livres aussi.

[quote="Duncan":260a4w75]Ca me saoule que NGM ai quelques mauvaises réput, je me tâte pour le budget long block :s19: [/quote]

:shock:

Cherches un peu sur HHOP ou NT les retours d'acheteurs de blocs NGM. Ca fait peur, des fois. Moteurs ayant l'air d'avoir trainé 10 ans au fond d'une casse, vis cassées, carter d'huile enfoncé... Pour le prix tu pourrais t'attendre à recevoir un moteur à l'aspect préparé pour le show, rutilant et poli, ou ne serait-ce que décrassé... Ben pas du tout. Ca me semble plus sur de l'acheter auprès d'un membre à bonne réputation. Mais ça reste un gros risque dans tous les cas, zéro garantie si le vilo est marqué ou des chemises défoncées.

Et le port pour un long block, ouch... Pars plutot sur un short block. Un truc jouable doit être de se faire envoyer le vilo dans une caisse, le short block sans carters dans une autre. Ca fait deux caisses pas trop lourdes, à vue de pif je dirai 25/30 kg chacune. Et les bielles, pistons, coussinets et boulonneries dans un carton. Ensuite tu montes tout ça sur ton moteur actuel.

[Duncan]

Je t'envoi un MP :wink:

Pour les block de NGM, oui j'ai vu des mauvais truc après si tu me dit que le moteur n'est pas "rutilant", j'en veux même pas :lol: