Ma tuscani

[vinc]

bah verrai demain quand j'aurai fait a nouveau des bornes si y a encore cette foutue odeur lol

[Alexdu51]

[quote="SPRINGER":3st1vwz0][quote="alexdu51":3st1vwz0]Normalement le trop plein du LDF sort par le bouchon haut du radiateur coule dessus, fume et pue.[/quote]
:no: faux, le trop plein c'est à dire l'excès de volume de LDF du à la dilatation de celui-ci lors de sa montée en température, est expulsé par le bouchon soupape taré et coule dans le bidon d'expansion en plastic blanc via un petit tuyau en caoutchouc.[/quote]


A quoi sert le bouchon du radiateur a 1.5Bar je crois???

Je croyais qu'au de dessus de la pression il s'ouvrai pour laissé évacué le trop plein, comme une soupape de sécurité et que le bidon blanc servais de réservoir de retour.

[SPRINGER]

Moteur en marche, la température augmente, il y a ouverture du calorstat et la pression monte dans le circuit de refroidissement, donc dans le radiateur.
Mais il y a un bouchon soupape taré à 1,1 bar (sur le V6) qui protège le circuit contre les surpressions.

Comme dit plus haut, il y a un petit tuyau noir d'environ 8 mm de diamètre (Over flow tube)qui relie la base du bouchon au réservoir de décharge (Reservior tank), celui-ci sert à récupérer le LDP en trop dans le radiateur.

[url=http://img806.imageshack.us/i/radiateur.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;]http://img806.imageshack.us/i/radiateur.jpg/[/url]

Il n'y a pas d'autre tuyau qui arrive dans le réservoir donc aucun retour possible.
Ce n'est pas un vase d'expansion sous pression avec soupape incorporée.

Il n'est pas nécessaire d'avoir un niveau de liquide dans le réservoir blanc.

[looping]

[quote="nicola007":27f1hhzh]ce n'est pas du liquide de refroidissement? tu goutes et si c'est c'est sucré, c'est bien ça :yy: [/quote]

Le Glycol est une substance extrêmement dangereuse pour la santé, et détruit les reins. :no: :no: :no:

[xixou]

Le principal danger de l'éthylène glycol provient de sa toxicité en cas d'ingestion. À cause de son goût sucré, les enfants et les animaux peuvent ingérer une grande quantité d'éthylène glycol si on le laisse à leur portée. La toxicité est essentiellement due à ses métabolites et non pas à l'éthylène glycol lui-même. La progression des symptômes d'une intoxication à l'éthylène glycol se fait en plusieurs étapes. La première étape est l'apparition de symptômes neurologiques. La victime peut paraître légèrement intoxiquée, se plaindre d'étourdissements et avoir l'air confus. Ensuite, le corps convertit l'éthylène glycol en une autre toxine, l'acide oxalique qui va précipiter dans les reins, causant une insuffisance rénale aigüe[13].

L'éthylène glycol peut être mortel pour les adultes. Dans tous les cas, des soins médicaux urgents sont nécessaires.

Si la victime est encore consciente, il faut si possible (réservé aux adultes..) lui faire boire 100 ml (un petit verre) d'un alcool fort à 45°[14]. L'éthanol remplace en effet l'éthylène glycol auprès des enzymes qui dégradent ce dernier en composés plus toxiques


le voila sauve, le cointreau est a 45 degres je crois.

[vinc]

ah ca va alors, je vais garder une bouteille de cointreau et de vodka sur le siege passager. :lol: :yy:

[vinc]

he ben je ne comprends plus rien !!
ce soir le liquide dans le bocal avait diminué. or si il était au "F" hier et qu'il a diminué aujourd'hui, en sachant qu'il n'y a pas de retour, comment expliquer où est parti ce liquide :roll:

[Alexdu51]

Il doit y avoir un retour quelque part car pourquoi mettre un mini et un maxi sur le bocal???

Et effectivement comment expliqué que le niveau bouge tout seul????


Effectivement le tuyau donc parle Sringer, va jusqu'au fond du bocal, donc pour moi il sert de réservoir.

[vinc]

Tu souleve de bonnes questions Alex, je dois dire que je n'y pige plus rien du tout.
Limite ca m'angoisse cette histoire.

[SPRINGER]

Mon réservoir blanc est toujours vide depuis 5 ans.

Baisse de niveau par évaporation ?

[Alexdu51]

aprés j'ai jamais vraiment fait attention a mon niveau, mais bizard tout de même.

[vinc]

Hier soir le niveau était resté pareil après 80kms où j'ai tartiné un peu. Et l'odeur encore un peu présente mais soit, je m'y fais et tant pis lol. Le liquide vert quant à lui est seché sur le berceau et je n'en vois plus sur le radiateur.....

[vinc]

Alors les news :
J'ai recu mon collecteur de chez Kspec. 106€ de douane au passage grrrr.
Mardi prochain je vais chez le soudeur inox pour me faire un décata, et vu que je ne sais pas monter le collecteur pour y aller, il va le mettre lui meme.
Et vu le prix qu'il demande pour le reste de la ligne, ce sera une ligne no-name sur ebay.
Voila voila les news, je vous tiens au jus.

[Florian]

Voilà une bonne nouvelle :cool: :cool:

[scam]

Oui bonne nouvelle Vinc elle vas reréspiré :classe: :classe: