Un de plus chez Hyundai

[Yosh_87]

Personne a une idée ?

[projman57]

[quote="Yosh_87":3uxihggw]Personne a une idée ?[/quote]


[quote="Yosh_87":3uxihggw]J'ai trouvé ceci
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PAINTED- ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PAINTED- ... ccessories[/url]
Dans l'annonce il met plusieur couleur possible, mais a quoi cerrespond les code couleur ?
Available colors are: NW, 9F, 2R, VH, YY, 7F, BV, 2X, JA, D4[/quote]

:shock: :( mrgreen:

Mec, j'ai trouvé ca rapido : [url:3uxihggw]http://www.paintscratch.com[/url] :wob: pour les GK (2003)
et ca pour les GK FL1 (2006) => ben tu tape Year 2006!

Voilà moi j'ai fais ma bonne action aujourd'hui :lol:
Bonne nuit :sleep3 leep3

[Yosh_87]

Merci pour tout ^^
Une autre question me trotte dans la tête : j'ai toujours entendu que le 2L Hyundai coupé GK3 faisait 143 cheveaux, alors que sur les fiche technique de auto-titre et lacentrale, ils annonce 138 cheveaux.
Erreur de leur part ou pas ?

[projman57]

[quote="Yosh_87":1us4gzog]Merci pour tout ^^
Une autre question me trotte dans la tête : j'ai toujours entendu que le 2L Hyundai coupé GK3 faisait 143 cheveaux, alors que sur les fiche technique de auto-titre et lacentrale, ils annonce 138 cheveaux.
Erreur de leur part ou pas ?[/quote]

Ils confondent RD2 (stop in 2001) 2L 139cvh et le GK3 (Start 2002) 143chv , comme le RD1 et son 1L6 ca depend des années il y a du 114 ou du 116chv c'est au choix :lol: :lol:

[Lynx]

on va etre un peu plus précis... il me semble que c'est l'arrivée du débimètre et du CVVT (un VVTi quoi) à partir de 2002 qui a permit de grapiller 5 poney sur le moulin.

Le VVTi permet d'adapter l'injection d'essence en fonction de l'admission d'air. Donc un léger gain en terme de perf :) ce n'est donc pas une erreur ...

[projman57]

[quote="Lynx":zaodpg99]on va etre un peu plus précis... il me semble que c'est l'arrivée du débimètre et du CVVT (un VVTi quoi) à partir de 2002 qui a permit de grapiller 5 poney sur le moulin.

Le VVTi permet d'adapter l'injection d'essence en fonction de l'admission d'air. Donc un léger gain en terme de perf :) ce n'est donc pas une erreur ...[/quote]

Wouaaaaaaaaaaa tu en sais des choses toi :love: :ton:

[Lynx]

[quote="projman57":3e8u6xhu]
Wouaaaaaaaaaaa tu en sais des choses toi :love: :ton: [/quote]
grave, je suis trop culturé

[projman57]

[quote="Lynx":2kbf5os9][quote="projman57":2kbf5os9]
Wouaaaaaaaaaaa tu en sais des choses toi :love: :ton: [/quote]
grave, je suis trop culturé[/quote]

mdr: r:

:yy: