Petite présentation !
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Re: Petite présentation !
[quote="Kentin":17fx2sva]Non non Lynx !! je récapitule !
j'ai 21 ans là, mais à 16 ans j'ai eu la chance de faire ma conduite accompagnée sur plusieurs voitures dont la coupé ! Cette coupé je la voulais absolument pour mes 18 ans (choses que mon pere m'avait promis depuis son achat en 2002). Or les assurances n'ont pas voulu (ou excuse bidon de mon pere pour m'éviter de faire le fou) m'assurer sur la coupé quand j'ai eu mon permis... donc on m'a offert il y a 3 ans une mondeo (que j'ai adoré car très performante et confortable). Mais maintenant j'ai vendu la mondeo depuis un mois je possède la coupé ;-)
et donc NOOON je ne vais pas quitter ma coupé avant un bon pti moment, même si j'hésite à m'acheter le modèle d'après :/[/quote]
:yy:
modèle d'après ... FL2 ? Veloster ? Génésis coupé ?
j'ai 21 ans là, mais à 16 ans j'ai eu la chance de faire ma conduite accompagnée sur plusieurs voitures dont la coupé ! Cette coupé je la voulais absolument pour mes 18 ans (choses que mon pere m'avait promis depuis son achat en 2002). Or les assurances n'ont pas voulu (ou excuse bidon de mon pere pour m'éviter de faire le fou) m'assurer sur la coupé quand j'ai eu mon permis... donc on m'a offert il y a 3 ans une mondeo (que j'ai adoré car très performante et confortable). Mais maintenant j'ai vendu la mondeo depuis un mois je possède la coupé ;-)
et donc NOOON je ne vais pas quitter ma coupé avant un bon pti moment, même si j'hésite à m'acheter le modèle d'après :/[/quote]
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héhé un petit coupé new gen, ça serait sympa sur le fofo :p Mais je serais pas contre voir un petit FL2 de plus ^^
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haha Lynx, non un FL2 dans un 1er temps !!
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! partant du principe que ailleurs qu'en France, Genesis est une marque à part entiere (marque de luxe du groupe Hyundai) donc bon... mais elle déchire c'est vrai... le prix aussi déchire ^_^
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! partant du principe que ailleurs qu'en France, Genesis est une marque à part entiere (marque de luxe du groupe Hyundai) donc bon... mais elle déchire c'est vrai... le prix aussi déchire ^_^
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???
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[quote="Kentin":1lqyn5bf]
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! [/quote]
Comment ça fait plaisir, jsuis totalement d'accord avec toi, enfin un qui n'a pas une errection quand on parle du Génésis !!! :woohoo:
Après le Génésis c'est pas une marque, mais un "modèle" à part entière. Vivement que hyundai se bouge le cul pour notre vrai coupé, et pourquoi pas en cab !
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! [/quote]
Comment ça fait plaisir, jsuis totalement d'accord avec toi, enfin un qui n'a pas une errection quand on parle du Génésis !!! :woohoo:
Après le Génésis c'est pas une marque, mais un "modèle" à part entière. Vivement que hyundai se bouge le cul pour notre vrai coupé, et pourquoi pas en cab !
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[quote="Kentin":rau9um4t]haha Lynx, non un FL2 dans un 1er temps !!
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! partant du principe que ailleurs qu'en France, Genesis est une marque à part entiere (marque de luxe du groupe Hyundai) donc bon... mais elle déchire c'est vrai... le prix aussi déchire ^_^
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???[/quote]
Effectivement, l'héritière de la Tibs est le Veloster (ce qui ne plait pas a tous le monde :roll: ).
Et meme si je m'habitue a ses lignes, j'ai du mal avec les coupés modernes.
Une FL2, si tu le veux en 2l ca se trouve, en V6, c'est la perle rare, j'ai loupé une occasion il y a 5 mois, j'étais dégouté.... :cry:
je ne considère pas le Genesis Coupe comme digne héritiere de nos coupe !!! partant du principe que ailleurs qu'en France, Genesis est une marque à part entiere (marque de luxe du groupe Hyundai) donc bon... mais elle déchire c'est vrai... le prix aussi déchire ^_^
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???[/quote]
Effectivement, l'héritière de la Tibs est le Veloster (ce qui ne plait pas a tous le monde :roll: ).
Et meme si je m'habitue a ses lignes, j'ai du mal avec les coupés modernes.
Une FL2, si tu le veux en 2l ca se trouve, en V6, c'est la perle rare, j'ai loupé une occasion il y a 5 mois, j'étais dégouté.... :cry:
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haha !! ravi qu'on soit sur la même longueur d'onde alors !!
Le veloster je ne l'ai toujours pas vu, je vais aller voir ça de suite alors ;)
et oui un Fl2 me plairait bien, même si mon actuelle a tout de même été beaucoup attendue :D
Et pour Genesis, je persiste à dire que c'est une marque à part entiere non ?? comme lexus ou infiniti qui sont des marques de luxe de marques déjà connues... Enfin il me semble que c'est ce que j'avais entendu.
et un pti coupé new generation en CC pourquoi pas oui ^^
Le veloster je ne l'ai toujours pas vu, je vais aller voir ça de suite alors ;)
et oui un Fl2 me plairait bien, même si mon actuelle a tout de même été beaucoup attendue :D
Et pour Genesis, je persiste à dire que c'est une marque à part entiere non ?? comme lexus ou infiniti qui sont des marques de luxe de marques déjà connues... Enfin il me semble que c'est ce que j'avais entendu.
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[quote="Kentin":1hnc199c]
Et pour Genesis, je persiste à dire que c'est une marque à part entiere non ?? comme lexus ou infiniti qui sont des marques de luxe de marques déjà connues... Enfin il me semble que c'est ce que j'avais entendu.
et un pti coupé new generation en CC pourquoi pas oui ^^[/quote]
tout dépend ce que tu considère comme "marque a part entière"...
Alors pour te répondre, oui, "Génésis" est là Hyundai ce que "Lexus" est à Toyota.
Sauf qu'en france, ca ne sera pas le cas, "Génésis" restera (du moins, au dernières nouvelles) le nom du modèle. Ce n'est pas plus bête, vu l'image qu'a Hyundai dans nos contrées, l'annonce d'une gamme premium déclancherait l'hilarité du francais moyen (les journalistes auto changent petit a petit - avec difficulté ! - de vision).
Ensuite, "infinity", "lexus" ou "génésis" sont-elle vraiment des marques a part entières ? a mon sens non. C'est annoncé comme tel, pour une raison marketing, mais ca reste une gamme premium vis a vis de la gamme généraliste au sein d'une marque. Le présenter comme tel permet de prétendre que le modèle "premium" n'est pas un modèle "standard" rebadgé, tout simplement.
Et pour Genesis, je persiste à dire que c'est une marque à part entiere non ?? comme lexus ou infiniti qui sont des marques de luxe de marques déjà connues... Enfin il me semble que c'est ce que j'avais entendu.
et un pti coupé new generation en CC pourquoi pas oui ^^[/quote]
tout dépend ce que tu considère comme "marque a part entière"...
Alors pour te répondre, oui, "Génésis" est là Hyundai ce que "Lexus" est à Toyota.
Sauf qu'en france, ca ne sera pas le cas, "Génésis" restera (du moins, au dernières nouvelles) le nom du modèle. Ce n'est pas plus bête, vu l'image qu'a Hyundai dans nos contrées, l'annonce d'une gamme premium déclancherait l'hilarité du francais moyen (les journalistes auto changent petit a petit - avec difficulté ! - de vision).
Ensuite, "infinity", "lexus" ou "génésis" sont-elle vraiment des marques a part entières ? a mon sens non. C'est annoncé comme tel, pour une raison marketing, mais ca reste une gamme premium vis a vis de la gamme généraliste au sein d'une marque. Le présenter comme tel permet de prétendre que le modèle "premium" n'est pas un modèle "standard" rebadgé, tout simplement.
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[quote="Kentin":2g1sjane]
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???[/quote]
Un Fl2 avec pas trop de borne ça se situe entre 12.000 et 14.000 pour un 2.0l.
J'ai eu le mien à 13.000 avec environ 30000 km au compteur, et le tout dans un état irréprochable. Après ça dépend aussi de l'année, pour ma part, la première immatriculation a été faite au 12/2007.
Faut chercher.
En ce qui concerne le Génésis, il a de la gueule c'est sur, mais je trouve qu'il ne concours pas dans la même catégorie que le coupé. Pour moi je le voit plus comme la catégorie luxe de hyundai, et c'est exactement ce que hyundai cherche à lui donner comme image. J'aimerais bien qu'il sorte un coupé plus accessible qui serait par contre le digne successeur de celui que nous connaissons.
Un Fl2 je pense que ça commence à être abordable quand même... Maxmin ???[/quote]
Un Fl2 avec pas trop de borne ça se situe entre 12.000 et 14.000 pour un 2.0l.
J'ai eu le mien à 13.000 avec environ 30000 km au compteur, et le tout dans un état irréprochable. Après ça dépend aussi de l'année, pour ma part, la première immatriculation a été faite au 12/2007.
Faut chercher.
En ce qui concerne le Génésis, il a de la gueule c'est sur, mais je trouve qu'il ne concours pas dans la même catégorie que le coupé. Pour moi je le voit plus comme la catégorie luxe de hyundai, et c'est exactement ce que hyundai cherche à lui donner comme image. J'aimerais bien qu'il sorte un coupé plus accessible qui serait par contre le digne successeur de celui que nous connaissons.
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Re: Petite présentation !
[quote="Maxmin":2d4drhs7]J'aimerais bien qu'il sorte un coupé plus accessible qui serait par contre le digne successeur de celui que nous connaissons.[/quote]
Ben ... le Veloster quoi ... :roll:
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Re: Petite présentation !
Je pensait plus à une caisse avec une ligne dans le même genre que le GK, le veloster j'aime pas du tout. Quoi que tant que je ne l'ai pas vu en vrai, j'aurais un peu de mal à voir ce que ça donne.
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Re: Petite présentation !
[quote="Maxmin":1hpwm33i]Je pensait plus à une caisse avec une ligne dans le même genre que le GK, le veloster j'aime pas du tout. Quoi que tant que je ne l'ai pas vu en vrai, j'aurais un peu de mal à voir ce que ça donne.[/quote]
si tu reprends les lignes, alors le GC reprend l'allure générale (en plus imposante par contre) de la tibs. Par contre, en terme de prestation, c'est bel et bien le Veloster qui est dans la fibre des coupés modernes (cf scirocco, megane coupé, ...) qui en est l'héritière
si tu reprends les lignes, alors le GC reprend l'allure générale (en plus imposante par contre) de la tibs. Par contre, en terme de prestation, c'est bel et bien le Veloster qui est dans la fibre des coupés modernes (cf scirocco, megane coupé, ...) qui en est l'héritière
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Re: Petite présentation !
Le Veloster ne mérite pas d'être l'héritier de la coupé, c'est une concurrente directe à toutes ces meganes coupées, et autres DS4...
un compromis entre veloster et le coupé genesis serait parfait !
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