La qualité AUDI !!

[jyp]

c'est du costaud !

[SPRINGER]

Déjà vu sur le forum ou sur le net.

[jyp]

ah bah dommage... et désolé si c'était déjà sur le fofo...
tout de même, il aurait été agréable d'avoir un avis sur la vidéo...

[jyp]

ce genre de réponse ne donne vraiment pas envie de faire partager des choses sur ce forum...:angred:
c'est bien dommage, je suis sûr qu'il y a pourtant beaucoup d'autres de personnes agréables avec qui partager...:sad:

[looping]

Il n'a pas été désagréable, il a juste fait remarquer que la vidéo a déjà été postée.


Pour avoir fait une rénovation peinture sur une Audi hier, c'est vrai que le vernis par exemple est super dur (et du coup dur à rectifier).

Par contre, la qualité a beaucoup baissé ces dernières années, il faut l'avouer.
Peintures à effet peau d'orange (ce qui n'existait pas chez Audi il y a une dizaine d'année), problèmes à répétition lorsqu'on débranche la batterie, révisions hors de prix, etc....

Après, on achète surtout un nom, un standing, un drapeau allemand, mais beaucoup d'acheteurs ne font pas réellement attention à la qualité, ils sont persuadés que c'est forcément de la bonne voiture, puisque c'est allemand.

A contrario, plein de gens te diront que Alfa c'est de la bouse parce que les italiennes sont fragiles. Un pote a fait la distri de sa 147 la semaine passée, il m'a dit par exemple (et au delà du fait que la conception est excellente) que la boulonnerie était d'une qualité rarement vue : ah mais ça, ce ne sont que des boulons, ça ne se voit pas ça.

Donc les idées toutes faites sur les constructeur, je peine un peu à m'y faire ;-)


Allez, reste zen et ne juge pas les gens trop vite (ni les voitures)

[jyp]

c'est sûr que la grande majorité des personnes fonctionnent sur des à-priori, mais nous somme les exceptions qui confirment la règle.
il y a encore 3 ou 4 ans, hyundai n'avait pas une très bonne réputation... un peu comme skoda il y a 10 ans.

[looping]

Certes...

Après, il faut aussi être réaliste, quand on attaque le démontage de certaines pièces, on voit que des économies sont faites et justifient le faible prix de ces auto.

Les cuirs ne sont pas au niveau des standards Allemand (mais valent bien ceux de Renault), les commutateurs sont de bonne facture mais en pur plastique (une commande de lève vitre sur une C5 ou une A4 c'est un pur bonheur de design et de réalisation) et il y a quelques pièces qui ont une fâcheuse tendance à "rester dans les mains" quand on les démonte.

Mais c'est plutôt bien monté, de façon cohérente, avec des solutions éprouvées.

Après, j'ai jeté un rapide coup d'œil à un IX35, la progression en terme de finition est fulgurante (il ne faut pas oublier qu'un GK a été conçu il y a plus de 10 ans).

Les coréennes sont de bonnes caisses, c'est certain.

[jyp]

d'après ce que j'en sais, Hyundai et kia font partie du même "groupe"
je me demandais alors pourquoi les kia sont garanties jusqu’à 7 ans mais pas Hyundai?

[lulu13]

5 ans tout de même pour le nouveau genesis.........kms illimités !!!

[HapimaN]

[quote="jyp" post=336261]d'après ce que j'en sais, Hyundai et kia font partie du même "groupe"
je me demandais alors pourquoi les kia sont garanties jusqu’à 7 ans mais pas Hyundai?[/quote]

Oui attention aux garanties et ce qu'elles incluent
KIA c'est 7 ans ou 150 000km.
Hyundai c'est 5 Ans mais kilométrage Illimité.