lampes halogènes plus blanches

[mac1]

Ah mais oui, tu est belge toi !!!!!!! j'y pensais plus........

c'est comment encore en belgique le CT vous avez le droit de choisir le centre que vous voulez ou c'est un centre spécifique comme au luxembourg ?

[vinc]

je pense que l'on peut passer ou l'on veut.
par contre oui, c'était prévisible le coup du lave phare

[xixou]

oui on peut choisir, mais pour repasser faut repasser dans la même ^^

[vinc]

ils ont mesuré la polution ?

moi je pense la passer à ghislenghien, ils jetent juste un coup d'oeil sous le capot, vérifient les phares, les pneus et amortos, et les freins, et basta je pense n'avoir rien oublié. Pas de polution ni rien.

[xixou]

pas mesuré la pollution , mais le gars d'avant si,
en fait c'est pour les voitures diesels seulement je crois.
la gars a poussé les phares et la batterie pour voir si tout tenait en place.
test de phares, amorto, freins, suspensions, axe de direction, check sortie échapement (trous)

[nicola007]

[quote="vinc" post=338659]

ils ont mesuré la polution ?

moi je pense la passer à ghislenghien, ils jetent juste un coup d'oeil sous le capot, vérifient les phares, les pneus et amortos, et les freins, et basta je pense n'avoir rien oublié. Pas de polution ni rien.[/quote]

avec seulement un CAI, ça passe limite. ils ont refait le test deux fois chez moi et quand j'ai dis après le 2eme essai que j'avais un cai, ils m'ont conseillé la fois suivante de remttre l'admission d'origine

[vinc]

bah moi toute facon, me faudra remettre la ligne d'origine, l'inox le gars me disait au tel que c'est NIET ..... Sauf si il est marque que c'est homologué UE etc.... mais que generalement ce n'était pas le cas. Et si en plus je me ramène décatalysé vont pas aimer lol

enfin soit, c'est HS