[GK3] Ratés Moteur a l'acceleration sur un V6

[Valden]

[quote="SPRINGER" post=338515][quote="Mariolhand2" post=338514]Rien de spécial, mais un faisceau se change au bout de 100 000km je crois (préconisation hyundai)[/quote]
Tout à fait d'accord.[/quote]

Ah bah merki alors...

J'ai ça à faire, donc :(

[Mariolhand2]

C'est pas une obligation, à toi de voir

[pierro-goss10]

Salut je vois que mon ancien tuscani a des soucis!! regarde le CAI le conduit en inox doit etre troué au niveau du passage dans l'arrondi...

[DavidG]

[quote="pierro-goss10" post=338658]Salut je vois que mon ancien tuscani a des soucis!! regarde le CAI le conduit en inox doit etre troué au niveau du passage dans l'arrondi...[/quote]

Je viens de le démonter complétement, il était temps car l'alu contre le métal c'est l'alu qui perd...
Mais non, il n'était pas percé et doit rester 1/2 millimètre sur les 4 d'origines.
J'ai remis des bagues en caoutchouc pour le protéger.

J'ai envie de tenter de remplacer les bougies et les faisceaux moi même car c'est vraiment pénible la voiture bloque à 3700 tours quelque soit la vitesse...

[pierro-goss10]

Jai pourtant changer les bougies a 90000km faut demonter le collecteur admission etc. Cest du taff

[DavidG]

Pour les bougies, il est vrai que je n'y crois pas de trop mais plutôt le faisceau...

j'ai pas trop le choix, sur Reims on m'a rendu la voiture en me disant qu'il ne savait pas d'où ça viens ... et avec un facture quand même.

[DavidG]

Bon, bougies NGK iridium + faisceaux silicone 10,2mm remplacés !

Même problème !!!

:angred: :angred: :angred:

Bon il faut que je commande un filtre à essence...

PS : pour une première expérience en mécanique, j'ai mis 3 heures pour les faisceaux + les bougies... j'ai souffert avec les faisceaux car le câble 10,2mm ne rentre pas dans les bobines...

[DavidG]

J'ai démonté la pompe à essence

Le filtre était correcte, la pompe fonctionne bien donc le problème ne viens pas de se coté.

Je n'ai plus d'idée et les garages ne savent pas ! donc je pense que je vais changer de voiture, mon coup de cœur est vite retombé depuis deux mois de problèmes à répétition.

[Mariolhand2]

Probablement un capteur quelque part qui m!¤@#e (TPS je pense)

[SPRINGER]

Ton voyant "check" au tableau de bord est-il allumé moteur en fonctionnement ?

Ce voyant s'allume-t-il pendant quelques secondes à la mise du contact ?

Regarde ici: http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

et ici: http://www.tuscani-france.net/index.php ... 200#331852

Le code était présent sans voyant "check" allumé.
Fait la modif de ta prise OBD et lit les codes erreurs ==> http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

[DavidG]

Mon voyant s'allume au contact, mais ne s'est jamais allumé en fonctionnement.
Pour les symptômes ils correspondent à ceux décrient dans le POST (j'ai pas trouvé avec le moteur de recherche)

La voiture démarre parfaitement.
elle retombe lentement dans les tours quand je donne des petits couts d'accélérations.
En roulant elle accélère jusqu'à 3700trs puis blocage vers 4000trs, si elle dépasse les 4000trs elle accélère normalement.

il semblerait bien que ça corresponde au problème, mais j'ai pas trouvé de capteur à moins de 350€ sur internet c'est le prix normal ?

[SPRINGER]

Tu adhères au Club Tuscani et tu commandes sur BCAP via Mariolhand2, de cette façon tu bééficies d'une réduction:
144 USD ==> http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

J'ai commandé le mien de la même façon pour 102 euros TTC.

http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

Attention: il semblerait qu'il y ait un problème avec le site depuis peu, demande en MP à Mariolhand2.

[DavidG]

Oui tu as raison de toute façon j'avais prévue d'adhérer au club.

Je vais faire le point des commandes possibles car dans les problèmes sympas j'ai aussi depuis une semaine la vitre passager qui ne descend plus et divers autres choses.

y a t-il quelqu'un qui connait toutes les pièces a commander autour des 110 000 kms car j'ai l'impression que je les collectionne en ce moment...:confus:

Le commercial ma contacté pour un essai de la Genesis, mais elle reste un peu chère comparé au changement des pièces :)

[Duncan]

[quote="DavidG" post=339392]
Je vais faire le point des commandes possibles car dans les problèmes sympas j'ai aussi depuis une semaine la vitre passager qui ne descend plus et divers autres choses.
[/quote]

Je crois que c'est un problème de charbon ou tout simplement le moteur a changer, ça coûte une 40aine d'euros il me semble.

[DavidG]

Cotisation partie aujourd'hui par la poste, bientôt j'aurais le droit à un T :peace: