[gk3] tuscani v6 "skyblue"
- Duncan
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
[quote="scam" post=339427]Bon alors s'est bon elle roule :D :D[/quote]
Non toujours pas, le garage team4racing peu pas me la prendre avant 2ème semaine de Mai.
J'ai été dans 2 garage vers chez moi, ils peuvent pas la prendre la semaine prochaine. Je vais continuer ma tournée des garages. De surcroît mon ex m'a saoulé aujourd'hui pour que je vire la voiture alors que je m'était assuré qu'elle gênait pas et son père m'avait bien confirmé qu'il y avait aucun souci, bref les gonz....
Je récupère la voiture lundi ou mardi sur plateau que je re-dépose chez moi en attendant.
Non toujours pas, le garage team4racing peu pas me la prendre avant 2ème semaine de Mai.
J'ai été dans 2 garage vers chez moi, ils peuvent pas la prendre la semaine prochaine. Je vais continuer ma tournée des garages. De surcroît mon ex m'a saoulé aujourd'hui pour que je vire la voiture alors que je m'était assuré qu'elle gênait pas et son père m'avait bien confirmé qu'il y avait aucun souci, bref les gonz....
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- Florian
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
La m!¤@#e ...
Bon courage mon grand !!!!!!
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
p*!@i# les gonzesse .
Courage:peace: :peace: :peace:
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
tous des s---pe :lol: mais on a du mal a s'en passé quand méme
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
Restez polis les gars !! ce n'st qu'une voiture !!
C'est quand même une voiture qui prend de la place chez quelqu'un qui a voulu rendre service ... donc point d'abus !!
Ce V6 va bientôt re-rouler malgré tout
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
[quote="trollzetec" post=339509]Restez polis les gars !! ce n'st qu'une voiture !!
C'est quand même une voiture qui prend de la place chez quelqu'un qui a voulu rendre service ... donc point d'abus !!
Ce V6 va bientôt re-rouler malgré tout[/quote]
Oui c'est clair. Moi ce qui me chagrine, c'est que c'est elle qui me dit que ça gène, hors elle ne sait même pas ou est la voiture exactement. Apparemment quelqu'un de sa famille lui aurait fait une réflexion alors que son père et le proprio du poney club m'ont assuré que ça posait aucun souci. Je voulais pas laisser la voiture 1 mois ou 1 an la bas. Bref je cherche pas a savoir si quelqu'un ment ou si quelqu'un est hypocrite, c'est déjà très bien de m'avoir prêter l'emplacement, mais de la a me demander de la bouger au plus vite alors que j'ai toujours été très arrangeant avec elle...
Cet après midi je suis aller a une expo de vieille voiture, j'y ai rencontré 2 patrons d'un garage pas loin de chez moi, je leur dépose la voiture mardi prochain, ils vont voir ce qu'ils peuvent faire, donc oui la tuture est bientôt sur les routes ;)
C'est quand même une voiture qui prend de la place chez quelqu'un qui a voulu rendre service ... donc point d'abus !!
Ce V6 va bientôt re-rouler malgré tout[/quote]
Oui c'est clair. Moi ce qui me chagrine, c'est que c'est elle qui me dit que ça gène, hors elle ne sait même pas ou est la voiture exactement. Apparemment quelqu'un de sa famille lui aurait fait une réflexion alors que son père et le proprio du poney club m'ont assuré que ça posait aucun souci. Je voulais pas laisser la voiture 1 mois ou 1 an la bas. Bref je cherche pas a savoir si quelqu'un ment ou si quelqu'un est hypocrite, c'est déjà très bien de m'avoir prêter l'emplacement, mais de la a me demander de la bouger au plus vite alors que j'ai toujours été très arrangeant avec elle...
Cet après midi je suis aller a une expo de vieille voiture, j'y ai rencontré 2 patrons d'un garage pas loin de chez moi, je leur dépose la voiture mardi prochain, ils vont voir ce qu'ils peuvent faire, donc oui la tuture est bientôt sur les routes ;)
- Florian
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
J'espère pour toi que ça va le faire :peace:
- Duncan
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
J'ai déposer lundi soir la voiture dans un garage, ils ont commencé a démonter la boite hier matin pour se rendre compte et me dire que la buté d'embrayage était HS, n'allez pas me demander pourquoi, j'en ai aucune idée surtout qu'elle avait 1500-2000 bornes. Du coup il a commandé une buté 78€ H.T :malade: et l'a reçu hier soir, j'ai récupérer mon coupé en fin de journée.
Un cliquetis au niveau des injecteurs ou haut moteur pouvait s'entendre, j'ai remis un peu d'huile et fait tourner le moteur pendant un bon quart d'heure et le bruit a disparu, j'ai PLUS AUCUN bruit qui vient du moteur, c'est trop bon lol
Donc la voiture roule, souci j'ai le collecteur de devant qui commence à être fissuré et toujours ces futains de tremblement entre 80 et 120 km/h, surement une jante voilé ou biellettes HS, il faut que je trouve parce que c'est désagréable.
En allant lui mettre un coup de karcher (elle en avait bien besoin), j'ai eu une grosse perte d'adhérence du côté conducteur avec des gros bruits, ça été assez surprenant et j'ai eu un gros coup de flip, a peine remise sur les routes et déjà un problème. J'avais la sensation d'avoir perdu un pneu, cassé une jante ou un roulement. Il faisait nuit j'ai pas vu grand chose la première fois donc je suis reparti, en tournant dans un virage, un bruit de dingue... je m’arrête une 2ème fois et je me suis rendu compte qu'on avait pas refixé le garde boue côté conducteur et qu'avec la pression de l'air il est venu se collé entre la roue et l'amortisseur, le plastique a fondu sur le pneu et a complètement été déchiqueter, j'ai coupé ce qu'il restait pour pas que ça fasse de dégâts sur les flexibles de liquide de freins.
Je suis reparti sans problème mais avec un garde boue en moins, je préfère ça que quelque chose de plus grave et plus cher :)
Encore merci a Tuscalien, ça fait plaisir de remonter dans le cockpit de la tuscani après un peu plus de 4 mois de "non roulage" !! :souris:
Un cliquetis au niveau des injecteurs ou haut moteur pouvait s'entendre, j'ai remis un peu d'huile et fait tourner le moteur pendant un bon quart d'heure et le bruit a disparu, j'ai PLUS AUCUN bruit qui vient du moteur, c'est trop bon lol
Donc la voiture roule, souci j'ai le collecteur de devant qui commence à être fissuré et toujours ces futains de tremblement entre 80 et 120 km/h, surement une jante voilé ou biellettes HS, il faut que je trouve parce que c'est désagréable.
En allant lui mettre un coup de karcher (elle en avait bien besoin), j'ai eu une grosse perte d'adhérence du côté conducteur avec des gros bruits, ça été assez surprenant et j'ai eu un gros coup de flip, a peine remise sur les routes et déjà un problème. J'avais la sensation d'avoir perdu un pneu, cassé une jante ou un roulement. Il faisait nuit j'ai pas vu grand chose la première fois donc je suis reparti, en tournant dans un virage, un bruit de dingue... je m’arrête une 2ème fois et je me suis rendu compte qu'on avait pas refixé le garde boue côté conducteur et qu'avec la pression de l'air il est venu se collé entre la roue et l'amortisseur, le plastique a fondu sur le pneu et a complètement été déchiqueter, j'ai coupé ce qu'il restait pour pas que ça fasse de dégâts sur les flexibles de liquide de freins.
Je suis reparti sans problème mais avec un garde boue en moins, je préfère ça que quelque chose de plus grave et plus cher :)
Encore merci a Tuscalien, ça fait plaisir de remonter dans le cockpit de la tuscani après un peu plus de 4 mois de "non roulage" !! :souris:
- Florian
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [Renaissance en cours]
Ça fait plaisir à lire :)
Maintenant il est temps de passer à la céramique :slurp: :slurp: :slurp:
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vinc
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
ah ben voila une bonne nouvelle, titine roule a nouveau :D
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
Est ce qu'elle a pleuré lors de sa (re)naissance? :D
-
SPRINGER
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
Bravo à vous pour tout le travail réalisé, mais c'est tout de même dommage de s'être raté sur ce foutu embrayage.
Que cela serve de leçon à d'autres, car je pense qu'il était possible d'essayer le passage correct des vitesses avant de remonter l'ensemble moteur/boîte sur le châssis.
Que cela serve de leçon à d'autres, car je pense qu'il était possible d'essayer le passage correct des vitesses avant de remonter l'ensemble moteur/boîte sur le châssis.
- Mariolhand2
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
[quote="SPRINGER" post=339941]Que cela serve de leçon à d'autres, car je pense qu'il était possible d'essayer le passage correct des vitesses avant de remonter l'ensemble moteur/boîte sur le châssis.[/quote]
J'y penserai quand ça sera mon tour
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- scam
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
Voila une bonne nouvelle , maintenant profiteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :peace: :peace: :peace: :peace: :peace:
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Re: [GK3 Ph1] Duncan tuscani V6 [La Renaissance]
Merci :love: :love: :love:
[quote="Mariolhand2" post=339933]Est ce qu'elle a pleuré lors de sa (re)naissance? :D[/quote]
Nan pas elle, mais la petite larmichette était au bord lol
[quote="Florian" post=339923]Ça fait plaisir à lire :)
Maintenant il est temps de passer à la céramique :slurp: :slurp: :slurp:[/quote]
Ouep entre autre ;), mais je sait toujours pas si il y a bien 4 emplacements de sonde...
[quote="SPRINGER" post=339941]Bravo à vous pour tout le travail réalisé, mais c'est tout de même dommage de s'être raté sur ce foutu embrayage.
Que cela serve de leçon à d'autres, car je pense qu'il était possible d'essayer le passage correct des vitesses avant de remonter l'ensemble moteur/boîte sur le châssis.[/quote]
Merci ! Je pense pas pour le passage des vitesses, on a tout essayer a la main et au tournevis, une fois la boite sur le moteur et la fourchette enclenché dans la bôite il est quasi impossible d'embrayer comme ça, il faut obligatoirement que ça soit fait par le récepteur d'embrayage. Après on avait peux être pas la bonne méthode :cool:
[quote="Mariolhand2" post=339933]Est ce qu'elle a pleuré lors de sa (re)naissance? :D[/quote]
Nan pas elle, mais la petite larmichette était au bord lol
[quote="Florian" post=339923]Ça fait plaisir à lire :)
Maintenant il est temps de passer à la céramique :slurp: :slurp: :slurp:[/quote]
Ouep entre autre ;), mais je sait toujours pas si il y a bien 4 emplacements de sonde...
[quote="SPRINGER" post=339941]Bravo à vous pour tout le travail réalisé, mais c'est tout de même dommage de s'être raté sur ce foutu embrayage.
Que cela serve de leçon à d'autres, car je pense qu'il était possible d'essayer le passage correct des vitesses avant de remonter l'ensemble moteur/boîte sur le châssis.[/quote]
Merci ! Je pense pas pour le passage des vitesses, on a tout essayer a la main et au tournevis, une fois la boite sur le moteur et la fourchette enclenché dans la bôite il est quasi impossible d'embrayer comme ça, il faut obligatoirement que ça soit fait par le récepteur d'embrayage. Après on avait peux être pas la bonne méthode :cool:
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