[DIY]Rendre l'OBD fonctionnel sur un V6 de 2002

[SPRINGER]

[quote="ilovemytuscani" post=340597]Si j'ai bien compris le premier post de ce topic, pour un GK3 de 2002 avec anti-démarrage, la prise OBD ne sert a rien d'origine ?[/quote]
Disons qu'elle n'est pas accessible avec les moyens conventionnels, impossible de lire quoi que ce soit lors du contrôle technique ...

[ilovemytuscani]

[quote="SPRINGER" post=340601][quote="ilovemytuscani" post=340597]Si j'ai bien compris le premier post de ce topic, pour un GK3 de 2002 avec anti-démarrage, la prise OBD ne sert a rien d'origine ?[/quote]
Disons qu'elle n'est pas accessible avec les moyens conventionnels, impossible de lire quoi que ce soit lors du contrôle technique ...[/quote]
Gné ??? :malade:
Et ca les dérange pas lors du CT de rien pouvoir lire? non je dis ca parce que j'ai pas encore eu a en passer vu que ca fait a peine un an que je l'ai, mais j'imagine que l'ancien proprio en a fait lol

[SPRINGER]

[quote="ilovemytuscani" post=340597]comment savoir si on a besoin de faire la modif du PIN7 ?[/quote]
Si tu ne fais pas la modif tu ne pourras jamais accéder aux infos données par la prise OBDII.

Ce que tu peux faire (comme j'ai moi même fait) tu achètes l'interface ELM327 et tu essaies de lire les infos avec EasyObdII.
Si ça ne fonctionne pas, tu essaies sur un autre véhicule récent et là si ça fonctionne tu dois donc faire la modif sur ton coupé.

[SPRINGER]

[quote="ilovemytuscani" post=340597]Est ce que avec ce genre d'interface + logiciels on peut aussi se reprogrammer l'ECU ? histoire de ne même plus avoir besoin de boîtier additionnel.[/quote]
Si c'était si simple, tout le monde l'aurait déjà fait sur ce forum, non ?

[ilovemytuscani]

[quote="SPRINGER" post=340605][quote="ilovemytuscani" post=340597]Est ce que avec ce genre d'interface + logiciels on peut aussi se reprogrammer l'ECU ? histoire de ne même plus avoir besoin de boîtier additionnel.[/quote]
Si c'était si simple, tout le monde l'aurait déjà fait sur ce forum, non ?[/quote]
Bah c'est peut etre le cas ;-)
Aucune importance, j'ai déja le boitier, l'interface me permettra de voir si justement ca sert a quelque chose, mais si j'ai bien compris, la mon boitier il fait rien du tout :o:

[SPRINGER]

[quote="ilovemytuscani" post=340602]Et ça les dérange pas lors du CT de rien pouvoir lire? non je dis ça parce que j'ai pas encore eu a en passer vu que ça fait a peine un an que je l'ai, mais j'imagine que l'ancien proprio en a fait lol[/quote]
J'ai déjà fait 2 contrôles techniques avec mon coupé, résultat:

En 2007 rien.
En 2009: Défaut à corriger sans obligation d'une contre visite: 9.3.1.1.3 dispositif de diagnostic embarqué (OBD) Essai non réalisé.
Je repasse le CT en fin d'année avec la modif OBD réalisé: à voir.

[SPRINGER]

[quote="ilovemytuscani" post=340606]mais si j'ai bien compris, la mon boîtier il fait rien du tout :o:[/quote]
J'ai bien peur que oui, il ne sert à rien.

[Nico]

[quote="SPRINGER" post=340595][quote="Nico" post=340589][quote="SPRINGER" post=340570][quote="Nico" post=340500]As tu essayé de brancher ta prise OBD après avoir démarré ?[/quote]
Oui moi aussi, pourquoi ?[/quote]

J'avais cru lire que la communication ne marchait pas si l'on branchait la prise de l ELM avant d'avoir démarré.[/quote]
Tu avais bien lu, il faut démarrer dans mon cas (GK3 2002) le véhicule et brancher ensuite la prise.
Mais tu n'as pas bien lu maintenant, c'est bien marqué: "après avoir démarré" ci-dessus.[/quote]

Ca m arrive parfois... j avais cru que Ludo n arrivait pas a lire a cause de ça. :p

[SPRINGER]

Pour info: il n'est pas nécessaire de démarrer le moteur pour lire et effacer les codes erreurs.

[ilovemytuscani]

[quote="SPRINGER" post=340608][quote="ilovemytuscani" post=340606]mais si j'ai bien compris, la mon boîtier il fait rien du tout :o:[/quote]
J'ai bien peur que oui, il ne sert à rien.[/quote]
Bizarre... parce que si je lance la calibration, y a bien le voyant de récupération de données qui clignote, puis il fait sa reprog... :blink:
J'y verrai plus clair quand j'aurai l'ELM, je verrai si je dois faire la modif.
Merci pour toutes tes infos ;-)

[ilovemytuscani]

Encore une question bete...
Ce genre de softwares ne permet pas (j'imagine) de faire des tests couple/puissance?

[ludogk3v6-]

si avec PowerDyn OBD 1.0 65 euros , c'est un banc de puissance en version obd2


Mesure de la puissance et du couple en fonction du régime

Mesure des distances de freinage

Mesure des performances en accélération (400 m D.A, 1000m D.A, vitesses de passage)

Détermination automatique des rapports de boite , Détermination

automatique du SCx (fonction unique au monde)

Multiples fonctions graphiques de comparaison, zoom, impression, exportation...

[ilovemytuscani]

cool ca :D

[Tuscalien]

[quote="ludogk3v6-" post=341349]si avec PowerDyn OBD 1.0 65 euros , c'est un banc de puissance en version obd2


Mesure de la puissance et du couple en fonction du régime

Mesure des distances de freinage

Mesure des performances en accélération (400 m D.A, 1000m D.A, vitesses de passage)

Détermination automatique des rapports de boite , Détermination

automatique du SCx (fonction unique au monde)

Multiples fonctions graphiques de comparaison, zoom, impression, exportation...[/quote]


J'ai la V1 et V2 au choix, tu me dis laquelle tu veux par mp ;)

[Tuscalien]

J'ai la V1 et V2(2.73) au choix, tu me dis laquelle tu veux par mp ;)