Moteur RD2 ratatouille

[jpoilu]

Bonjour,

Hier, je rentrais du boulot super calme en écoutant rire et chansons lorsque à un feu, à 2 rue de chez moi le moteur s'est mis à avoir des ratés de ralenti. je parts du feu avec le petit ratatouille puis 50m plus loin le moteur se met à brouter et le CHECK ENGINE s'allume.

J'ai donc pas forcé et fini les derniers 100m à 30km/h.

J'ai branché l'OBD qui me dit l'erreur "P0304 Cylindre 1 misfire"
Je viens de changer les 4 bougies sans aucuns changements.

Le moteur semble étouffer et une petite flaque ce trouve à la sortie échappement.

Qu'est-ce que ça peut être ?

[Chguss]

Une bobine d'allumage défaillante ?

[jpoilu]

Je viens de fouiller sur le forum,
Ca ne ferait pas fouirer 2 cylindres à la fois?
De plus, à l'arret et 3000tr/m , ca semble etre normal, mais pas en accélération.

[Mariolhand2]

Peut être le faisceau qui m!¤@#e?

[jpoilu]

Quel est le cylindre 1 exactement ?
Coté conducteur ?

[Mariolhand2]

Je sais plus dans quel sens ça tourne, mais regarde tes bobines, je crois qu'elles sont numérotées

[jpoilu]

J'avoue être un vrai débutant en mécanique!
Je viens de regarder sur google, les bobines, c'est bien l'endroit ou les 4 faisceaux sont connectés ?
Désolé pour la question basique.

[Mariolhand2]

Oui, c'est ça

[SPRINGER]

Permute tes bougies et vérifie si c'est toujours le cylindre 1 qui a des problèmes d'allumage.

Combien de bornes bougies et faisceau ?

[jpoilu]

J'ai changé les 4 bougies, aucun changement.
J'ai commandé des pièces dont des faisceaux, je testerais ça mardi soir.

[hyundai_project]

J'ai eu casiment le même probléme que toi à l'époque et moi c'était mes faisceaux.

[jpoilu]

Bonsoir !

J'ai donc changé pour des bougies long-life, puis installé des faisceaux neuf.
et ma tibi ronronne :)

Donc affaire classé.
Merçi à tous pour votre aide.
Les voisins qui ont entendu le moteur vous remerçi aussi que ce soit terminé :)

[jpoilu]

Me revoilà quelques semaines après avoir changé les pièces.
Tout fonctionne toujours impeccable, mais une question me travail.

Est-ce qu'il y a un cycle pour retendre les courroies, un peu comme pour les cycles de vidange ?
Et en ce qui concerne les liquides de frein/direction ?

Parce-que ma direction été molle avant que je change mes courroies.
Je me disais que ça devait être à cause de mes courroies qui chantaient.
Je les ai toutes changées en même temps que mes bougies/faisceaux.
La direction été redevenu bien rigide quelques jours, puis elle est maintenant redevenu molle.

De quoi cela peut venir ?