[RD Power] Zleto ... enfin une petite prez

[zleto]

Heu ouais ... c'est la loose, je sais. Ca fais 6 ans que je suis ici, 6 ans que j'ai mon RD2, 6 ans que je l'aime comme un fou et ... 6 ans que j'ai pas fait de prez.

Bon y'a pas grand chose à raconter aussi mais bon, voila quoi. Je fais le topic comme ça je pourrais garder quelques traces des derniers entretiens que je fais dessus et de ce qu'il reste à faire.

Donc "long story short", j'avais une vectra Diesel que je kiffais, mais elle a rendu l'âme. J'avais le choix entre racheter une vieille caisse ou pleurer auprès de Maman et ma chérie pour avoir les thunes pour une voiture récente.

Je suis tombé sur le RD et ... ben voila, j'en suis devenu ouf, comme beaucoup ici.
Il était tout OEM, j'ai passé les 50.000km en la testant et c'est (à ce jour encore) la voiture que j'ai acheté la plus chère ^^

Donc c'est un Hyundai RD2 de 2000, JVC Jazz Festival, 2.0l / clim / cuir-alcantara etc ...
J'ai pas de tofs d'origine, mais bon, elle est bleu, la plus belle couleur au monde :)


Rapidement, je suis allé faire un peu de piste, voiture 100% stock. J'ai adoré et c'est cette titine qui m'a donné envie de continuer à faire de la piste.


En "modifs" dessus y'a rien. Besoin de pas grand chose d'ailleurs.
- Barre anti rapprochement avant mais bon, pas super utile :)
- Barre sup arrière mais jamais pris le temps de la poser.*
- CAI sur le moteur ... VROOOOM :D

- Le kit HID car sinon on voit que dalle.
- Jantes Team Dynamics Pro race 1.2 (légères) avec des parada devant (Vraiment pas mortel comme pneu) Derrière pneus encore pire, des falken a pas cher ... j'ai déconné.

- Plaquettes EBC Redstuff derrière (déconseillé !!)
- Plaquettes Hawk HP+ devant, ca couine, ca grince mais DIEU que ça freine !!! (j'adore)
- Disques EBC Turbo groove AV+AR (sinon les plaquettes vont les ruiner direct)

- Durites Avia :)

En entretien, rien de fou.
- La courroie en préventif a 80.000
- Les vidanges tous les 10km (j'abuse mais je fais super méga souvent ^^)
- LDF fréquemment au DOT 5.1
- Vidange huile de boite vers les 100.000km.
- Les courroies d'accessoires qui crissaient

Avaries:
-> Frein AR grippé. Changé par un neuf.
-> Tringlerie lève vitre conducteur cassée. En cours de réparation.
-> Cata félé, comme tous tous tous tous tous les RD.
-> Récepteur d'embrayage changé également ... pas capté pourquoi il fuyait ...

Je referais un topo sur l'utilisation "sport" d'un RD que je trouve génialissime.

Elle à maintenant 120 / 130.000km ;)
4-5 sorties piste grand max. Genre 2 sur le sec et 3 sur le mouillé.





Faut vraiment que je la lave et que j’aille faire des vrai tofos :D

[zleto]

Et un beau jour ... ma chérie me dis "il me faut une première voiture, j'ai mon permis" !!

Alors ben on cherche et on cherche. Yaris : Trop cher.
Astra, les bertone coutent cher et on en trouve pas une bien.
Saxo ... bof le confort.
Ford fiesta? Quelle m!¤@#e. (mille excuses aux fiesteux de passage)
Twingo ... si original.

Et a force d'insister, elle finis par tester un GROS, TROP PUISSANT, PAS BIEN, Hyundai coupé. En sortant, je vois le smile, ca voulais tout dire.

Donc RD1 vert 1.6 basique avec la caro un peu touchée.
rapidement on rachète des jantes / pneus de Hyundai pour changer les jantes aux moules des RD1:




Et on fais mettre un aileron de RD1 aussi, pour le Staïleu. (trop prop l'aileron t'as vu.)
Achetée genre 80.000km, elle en a 130 maintenant.

RAS sur ce coupé. Roules parfaitement a part un point ... j'ai plus l'indication de vitesse au compteur :S
J'ai longtemps pensé que c'était le capteur de boite mais après l'avoir remplacé (hier ^^) j'ai l'impression que ça viens du compteur.

Une super caisse de secours :)

[Luispawn]

Superbe ce petit RD :D :D

[zleto]

Quelques années plus tard ... je cherche une donneuse d'organes et je trouve une voiture qui ... me semble idéale.

C'était sans réfléchir au fait que j'allais tomber amoureux et qu'évidemment, je ne pouvais plus la démonter :) Donc je remonte les petits trucs qui sont pas nikel nikel mais elle est super propre et en plus ... elle est JAUNE !!


La voila donc:




Photos qui ne lui font pas honneur ..

C'est un RD1 2.0l, freins captifs (m!¤@#e ...) sur laquelle y'a pas mal de bon matos.
- Barre Avant
- Plaquettes REDSTUFF devant (déconseillé, je les dégage quand je peut)
- HID (en cours de montage)
- CAI
- Ligne complète inox (mais dont je vais devoir me séparer d'une aprtie, trop de bruit par chez moi)
- Câbles d'allumage changés (type NGK ...)


Quelques ptits trucs à régler encore, la centralisation fermes pas et j'ai toujours pas reçu la carte grise ... merci l'administration :S
Une fuite d'huile moteur à voir également.

Puis je rachèterai des jantes sympa avec des pneus qui tiennent le bitume :D

A terme, ça deviendra la remplaçante de la verte pour ma copine qui le veut tellement ^^ Et puis 2.0l clim, c'est mieux que 1600 sans clim :D
Je referais des tofos :D

[zleto]

Je déconnes ? ... ben non ... je cherchais une donneuse d'organes, donc elle est chez moi :D

Pas trop de tofos mais c'est un 2.0l full luxe:



Régulateur de vitesse, caisse de basses sous les sièges, cuir.
Équipée en ressorts EIBACH AV+AR, pot REMUS (et romulus :) ) et quelques autres bidouilles.

Le cuir va aller dans la jaune par exemple :D



Du coup ... avec tout ça, j'ai du acheter la bible que voila:



La suite quand j'aurais bossé un peu :D

[Luispawn]

Tu vas devoir faire tes prières tous les soirs du coup MDR :D :D :D

[zleto]

Ouais je pries ... grave ;D

En préparation un petit footage vidéo du RD sur piste. J'en vois plein qui montent des voiture de piste sur des GK, bien plus lourd, bien plus civilisés que les RD à mon sens, alors ça donnera ptetre un peu envie de se prendre un RD a pas cher et d'en faire une tire de piste.

D'ailleurs, je suis tenté par le démon en moi qui me pousse à tenter de revendre pour piste la violette qui ne dispose pas de carte grise :S (Import ...)
Plus je la vide, plus je me dis que c'est la belle affaire pour qui veut pister avec une belle auto à pas cher :D

Y'a tellement rien à faire sur un RD pour que ça tournes bien sur piste ... :D

[Florian]

Rhoooo je suis fan... RD / RD2 je suis toujours amoureux :love:
Ayant eu deux RD2 je sais de quoi je parle :ninja:

Je te conseil la BAR central, Hyundai_project peut te le confirmer si il passe par là !

Prends soin de toutes tes belles, tu me fais envie :slurp: :slurp: :slurp:

[scam]

Ho il sont belle ses RD , tu doit être comme un fou avec toute ses RD :love: :love: :love:

[Mariolhand2]

Cette RD jaune me rappelle quelque chose...

[Killer]

aahh rd2 jazz festival, je m'en souvient encore quand je l'ai acheter j'étais comme un gosse et quand je l'ai vendu j'étais déçu je m'en souvient comme si c'était hier, en meme temps c'était il y a 4 mois

les cuir et alcantara sont vraiment magnifique par contre sur cette version je trouve

[zleto]

THX les loulous et ouais, je suis ouf avec tous ces coupés à la maison.
C'est ma chérie qui râle un peu plus, même si elle profites pas mal ;)

Je ferais des vrai tofs un de ces 4 quand même :)

[hyundai_project]

Effectivement, toi et moi il faut vraiment qu'on se rencontre!!!!
Par contre ce weecend sa va être just, je vais voir je pence qui si on peut ce voir s'est soit samedi aprém, soit dimanche!

Je croit qu'on est sur la même longueur d'onde hii rd for life!!!

Ps: écoute ce que dit flo barre stab central = au poil :)

Tkt je t'expliquerais sur la mienne tu comprendra y'en à qu'on testé et aprouvé "le cart" de son surnom donné par certains membre du club hiiiii :p :p

[Florian]

Je savais qu'il passerait par là :ninja:
Les RD/RD2 quand on y a goûté on peut plus s'en passer :love:

[fasteric]

Zleto,la photo sur circuit avec le RD fullstock,c'est impressionnant :!...j'aurais jamais osé y aller :malade:

moi aussi, toujours amoureux du RD 1 :love:
il n'est pas dit que dans l'avenir....... ;-) si ma corsa me lache....là ça va être dur :D