Bonjour a tous !
Avant toute chose : veuillez nous excuser pour l'attente et la lenteur de parution de ce compte rendu. Nous sommes très pris a différents niveaux (personnels, club, vacances, et j'en passe) et sincèrement désolés pour l'éventuelle frustration générée.
Voici donc le compte rendu officiel de cette AG, avec les liens vers les photos. Nous vous laissons le découvrir, et le commenter.
Compte Rendu AG 2011 - Reims
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Lynx
- Pilote chevronné
- Messages : 3308
- Enregistré le : 02 oct. 2009, 09:36
- Localisation : 92
- Marque : Tibs vendues
- Âge : 41
- Contact :
Compte Rendu AG 2011 - Reims
Collectionneur de haters 
Décoré de l'ordre des "Membres ayant une cote en plomb"
Tu peux pas test
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Lynx
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Samedi 11 Juin :
10h – arrivée au Circuit de Gueux…
En groupes essentiellement, les Tuscaniens arrivent au lieu de rendez vous -le circuit de gueux- le long de la D27, a partir de 10h du matin, par un temps quelque peu couvert qui laisse présager le pire….
Qu’importe, cela n’a point entamé la motivation et l’enthousiasme de la communauté !
Une fois arrivé, le long des anciens stand, c’est toute une manœuvre qui était organisé pour garer les Tibs les une a coté des autres, dans un grand ballet dirigé par Sandy (Hapiman) et Alexandre (Alexdu51), et ce, en assurant bien évidemment la sécurité des usagers de la route ainsi que les membres présent.
Des GK3 toutes générations, un RD2… du V6, du 1.6l et du 2l… au final, c’est une bonne trentaine de Coupé qui se sont retrouvés en cette matinée !
Présentations pour les nouveaux, embrassades pour les habitués, une timidité pour beaucoup, ce week-end annonce de belles rencontres, et un rapprochement des membres du club….
Le temps d’un rapide briefing sur le programme et le parcours à suivre, et c’est un nouveau ballet de 30 Tibs qui, dans le ronronnement général des moteurs, se mettent en file puis en mouvement vers le restaurant du midi … direction : la Taverne du maître Kanter !
Et au passage, certain d’entre nous ont croisés la route de 2 Alpinettes, la mythique A110… un monument automobile français, comme on n’en fait plus depuis des années.
12h – Génésis Kanter à la taverne du Maitre Coupé ( ou le contraire ?)
Pas compliqué de retrouver ce fameux restaurant : il n’est qu’a 5 minutes de route du lieu de rendez-vous, et avait, comme point de repère une Génésis Coupé blanche sur la pelouse, en fond une rouge avec le porte-drapeau « Hyundai », histoire de bien marquer le coup, et attendu par Jean-Charles Cadon, représentant Hyundai France, et premier signe concret du récent partenariat.
Tout le monde se gare, et s’empresse de voir les deux belles. Pour beaucoup, cette auto n’était qu’une photo ou une vidéo, mais à l’arrivée, elle était la, sous nos yeux. Et bien évidemment, dans les deux motorisations proposées…
La blanche représentait la 2 litre turbo. Bien qu’aussi jolie et racée que sa sœur, la rouge, c’est pourtant cette dernière qui suscitait l’intérêt général et qui a occasionné un petit attroupement. Son atout ? le fameux V6 de près de 4 litres de cylindrée, griffé du fameux « RS 3800 ». Chacun en fait le tour, s’assoie au volant, regarde le cœur s’animer, quelques uns s’amusent à pousser un peu la pédale d’accélération pour entendre le feulement du V6, et tout le monde s’échange les premières impressions.
C’est après cet intermède « contemplation » que nous sommes tous entrés au restaurant. L’installation se fait par petit groupe, le club prenant a lui seul plus de la moitié du premier étage.
Après un rapide discours de Jean-Charles et la découverte de quelques petites surprises, nous pûmes enfin nous restaurer et faire connaissances avec d’autres membres. L’ambiance est conviviale et bon enfant, le repas, offert par Hyundai et nous l’en remercions, se passe logiquement dans la bonne humeur.
Le repas est désormais terminé…. Chacun remonte en voiture, et a nouveau, le long cortège se met en mouvement à travers les rues de Reims, direction la cave Pommery.
14 h – Foudres à Pommery
Arrivée en file indienne du club sur l’allée pierreuse du domaine, nous avons eu le droit, en arrivant à la cave, à « notre » parking… de véritables VIP !
Avant d’entrer dans le château, nous avons eu le droit a 2 exemplaires, eux aussi mythiques (décidément…), d’une marque Italienne au taureau doré : 2 Countach, et la encore, une blanche et une rouge !
Pour rappel, la Countach, produite entre 1974 et 1990, était dotée d’un V12 et faisait la bagatelle de 370 cv pour 1T5, et un design futuriste … un véritable foudre de guerre !
En parlant de foudre, il y a le grand foudre de Pommery que nous avons pu admirer à l’accueil de la cave.
Produit au début du 20e siècle, ce tonneau d’une contenance de 75.000 hl (« juste » l’équivalent de 100.000 bouteilles) était encore utilisé il y a 30 ans. Il est désormais sec et accueil par son imposante présence les visiteurs de la cave. Les figures gravées sont des allégories de l’Amérique et de la France.
C’est donc par groupe de 20 personnes que nous sommes descendus tour à tour dans les profondeurs de la cave -bâtie dans des anciennes carrières de craie de l’époque gallo-romaine- découvrant la méthode de fabrication du champagne Pommery.
18 km de galeries obscures à 30 mètres de profondeur dans lesquelles des bouteilles, à destination du monde entier, mûrissent lentement mais sûrement et attendent leur excavation. Et au milieu des bouteilles, se dressaient devant nous différentes œuvres d’art, à l’occasion d’une exposition d’art contemporain, ainsi que des plus classiques bas-reliefs figés dans la pierre des certaines parois.
Cette galerie n’est accessible que par le grand escalier… grand escalier facile à descendre, mais nettement moins aisé à remonter. Mais ce dur effort à été récompensé par une dégustation, au coté du Foudre, de champagne de la cave, et par un petit présent offert par Hyundai France : une jolie demie de champagne !
C’est après une petite pause dans la cour du domaine -et une photo de famille (grâce au « grand trépied » de notre ami Pascal, alias « Lepmi » )- que nous avons repris la route vers la concession Hyundai Reims pour une présentation en avant première.
17h30 : La Coupé est morte, Vive le Veloster !
Certes, le titre est un peu provocateur pour les amateurs que nous sommes, mais force est de constater que oui, LA Hyundai Coupé, LA Tibs, LA Tusc’ (ou « titine », « chérie », « ma belle », et tout autre petit surnom affectueux), n’est plus la coupé Hyundai. Pour le moment, cela n’est pas officiel, mais plus vraiment officieux non plus : nous avons pu voir, en exclusivité, un des rares modèle roulant en France.
Le terme « roulant » est bien précis : ce modèle parcours les routes de la région habituellement bâchée pour conserver l’anonymat, et sert aux ultimes mises au point avant commercialisation en France. Le modèle présenté est donc celui de pré-série et quelques petites retouches seront apportées sur la version finale.
La encore, et cette fois-ci pour tout le monde, cette présentation est une première d’un véhicule qui a été vu sous forme de photos et de vidéos. C’est donc avec un intérêt particulier que nous avons tous fait le tour du successeur de la Coupé.
Dans sa livrée orange métallisée, elle répond aux codes stylistiques modernes et vise le marché des Mégane Coupé ou Scirocco.
Indépendamment de l’appréciation de style, cette nouvelle vision du coupé est moderne et le Veloster à de réels atouts. Le bloc GDi est prometteur, et la version « turbo » laisse présager des performances correctes, et pour les fanas de la préparation moteur, un joli petit potentiel à explorer.
Elle ne sera commercialisée qu’a la rentrée 2011, et nous lui souhaitons bon vent… qu’elle apporte le fun dans la gamme Hyundai, tout comme la Tibs a su le faire, et qu’elle apporte elle aussi son lot de passionnés !
18h30 : Le repos bien mérité
La route vers Reims suivi d’une journée chargée ont fait ressentir la fatigue : il était donc temps de rejoindre l’hôtel, réservé exclusivement pour notre club. La file de Coupé s’est donc empressée de rejoindre ce point de chute, et à emplit le petit parking de l’hôtel.
Au passage, le personnel a été charmant et au petit soin, gros remerciements à eux.
Que dire de la soirée ? Apéro sous le soleil couchant, barbecue convivial, quelques événements fêtés, et quelques musiques nous ramenant 15 ans en arrière (aaaah, l’époque de la dance)…
Une (courte, pour certains) nuit réparatrice (ou pas assez) tombe à point nommé, avant la journée du lendemain.
Dimanche 12 Juin
10h : Studieuse matinée
C’est avec plus ou moins de difficulté que tout le monde s’éveille et descend prendre son petit déjeuner, avant d’entamer une séance de présentations plus détaillées du Veloster et du Génésis Coupé.
Petite présentation en avant première de la future Fisker Karma, sportive de luxe hybride importée par le même groupe travaillant avec Hyundai. Histoire de vous donner un aperçu de la bête, la Karma, c’est plus de 400 chevaux dans une voiture de luxe et écologique, avec une consommation mixte donnée à 3.5 l au cents kilomètres. Même si cela n’à pas de rapport avec Hyundai, cela a le mérite d’être intéressant, et de donner un aperçu de la voiture sportive de demain…
A cette présentation s’est enchaînée l’Assemblée Générale proprement dite. Présentation des comptes, des actions, proposition d’un nouveau bureau de direction et répartitions des rôles, cette étape certes moins amusante nous est nécessaire… une coupe de champagne clos et scelle le départ de ce bureau pour cette nouvelle année 2011/2012.
AG finie, il est temps de nous restaurer avant d’entamer les essais tant attendus de la Génésis Coupé
14h : 2 litre turbo ou V6 ?
Comme expliqué précédemment, nous avons été accompagnés tout au long du week-end par 2 Génésis Coupé : une V6 dans sa robe rouge, faisant par ailleurs moins sage que sa sœur animée par un 2 litre turbo de couleur blanche.
Chacun à pu essayer pendant un (trop) court instant les deux belles. Cet essai à d’ailleurs révélé à un certain nombre que le 2 litre turbo est nettement plus surprenant par sont comportement que prévu : le turbo lui insuffle un caractère bien plus brutal que supposé, et la présence d’un Torsen est effectivement de bon aloi. Le V6, plus linéaire, assure une accélération continue et des vitesses inavouables sont vite atteintes. La préférence pour le 2LT ou le V6 est affaire de goût personnel, mais il est bien moins évident de départager les deux que prévu.
Ce qui est par contre unanimement reconnaissable, c’est que si la Génésis Coupé tient le pavé, il est bien plus facile de faire décrocher le train arrière et révéler ainsi le caractère joueur de la mouture. Heureusement, l’ESP est la en garde fou, mais gare à celui qui surestime ses capacités et s’amuse à le retirer….
Ces essais ont été concluant, et le bruit court qu’un bon de commande à été signé…. Par qui ? mystère …
17h : Ils n’ont pas l’air naturels ces arbres... normal, ce sont des Faux !
Cette journée s’est poursuit avec une petite balade a travers la campagne champenoise et ses villages, dont la file de coupé, bien que réduite, à attiré la curiosité des badauds. La destination visée fut la forêt domaniale de Verzy.
Cette forêt à le privilège de contenir une curiosité de la nature, connue sous le nom de « Faux », qui désigne une catégorie d’arbres aux formes très particulières, dont les branches tortueuses donnent à l’arbre un aspect de dôme.
Il s’agit en fait d’une race particulière d’hêtres, qui ne poussent que très rarement et dont la plus grande concentration au monde se trouve en cet endroit. Le nom de « faux » vient directement du vieux français, qui nommait ainsi l'hêtre (singulier : un fau) avant que l’on n’adopte pour l’arbre en général le nom actuel d’origine germanique. Protégés des visiteurs (l’arbre est fragile et ne pousse que très difficilement et de surcroît, très lentement), ils donnent à la foret un décors tout particulier, et nous avons eu le plaisir de le voir et le partager. Le plaisir eut été total si, malheureusement, le ciel ne s’était pas couvert entre temps : c’est sous un ciel chargé que les derniers Tuscaniens ont rejoint l’hôtel pour ensuite se séparer, laissant un unique groupe d’irréductibles pour la journée du lendemain…
9h : direction pizza pai...
Une fois sur le parking, les questions sur la restauration du soir se posent. On part au final vers le Pizza Pai qui se situe juste à coté de l'hôtel. On arrive sur place avec quelques voiture et nous voilà a l'entrée du restaurant. 21 personnes sont encore la, la serveuse arrive et nous installe et déjà les premiers rires se font remarquer.
Tout le monde se concerte sur sont choix de menu et certain cherchent à savoir si on peux avoir une pizza sans patte... On sent que le repas qui va suivre va faire sauter la soupape marquée de la pression du week-end. Le dîner est très animé dans une ambiance bon enfant. On remarque sur la carte que pour notre anniversaire la maison offre le gâteau. Alex demande car c'est l'anniversaire du club et la serveuse nous dit qu'elle va demander. Après quelques instants elle revient avec l'approbation de sa chef ! La soirée commence fort … Le repas continue les mètres de pizza s’accumulent pour certain et les premiers fous rires retentissent. On commence même à voir quelques larmes dans un coin au fond. Le plat principale s’achève déjà pour certain et le gâteau arrive. Sur le coup Pizza Paï ne nous a pas été prit à la légère ! Trois vacherins beau (et bon) de huit personnes arrivent. Le repas à déjà durée deux bonnes heures les fous rires se sont enchaîné et l'ambiance est plus que détendue. On demande pour le karting mais personne n'est plus tenté. La soirée se finira donc dans ce restaurant dans les pleurs. Mais les pleurs à cause de fous rires à répétitions...
Sur ce, tout le monde regagne l'hôtel. Encore un petit groupe s'attarde dans le hall pour parler. On arrive à la conclusion qu'il reste une petite journée demain, de la route pour beaucoup et les traces d'un week-end assez chargé il est donc préférable qu'on aille rejoindre le pays des rêves.
Lundi 11 :
Les tuscaniens restant ce lundi se retrouvent tous au petit déjeuner. Encore quelques départs après ce premier repas de la journée et le petit groupe restant part en direction de la cathédrale de Reims.
Une fois la cathédrale visitée on assiste encore à un départ.
Direction une avenue piétonne de Reims pour un petit repas avec les derniers irréductibles. Une petite brasserie qui fait visiblement de bonnes choses mais aussi surprenantes (on me susurre à l'oreille que certaines spécialités ''meldoise'' amusent beaucoup). Le repas se passe encore une fois sur un ton très jovial. Les fous rires sont de nouveau présent et le repas s'achève sur une note on ne peu plus amicale.
Le petit groupe se retrouve à la station service pour faire le plein des voitures. Derniers instant du petit groupe tuscanien. Dernières minutes de l'assemblée générale du club tuscani France pour cette année 2011.
On reprend la route après s’être promis de ne pas attendre une année pour se revoir...
Comme chaque fin d'assemblée un sentiment réellement étrange m’envahis.
Un mélange de joie et de tristesse.
Joie d'avoir retrouvé des amis, d'avoir pu rencontrer de nouvelles personnes d'avoir partagé des moments géniaux, ...
Tristesse des départs, de se dire que c'est fini et qu'on ne pourras pas refaire ça le week-end prochain, qu'il faut attendre encore une année complète !
L'assemblée générale 2011 du club Tuscani France a été un très grand cru.
Un nombre de participant impressionnant, une ambiance chaleureuse, des invité de marque, peu de kilomètre,...
Merci à l'organisateur Alexdu51, merci à Hyundai France représenté par Jean-Charles Cadon, mais surtout merci à vous !
----
Voici les liens des différentes photos prises par les membres :
Photos de Projman : AG 2011
Photos de Ge : AG 2011 ... again !
Photos de Gurvan : AG 2011 ... evidemment !
Photos de Chguss (attention : compte facebook nécessaire): AG 2011 sur le fesses bouque...
Photos de Luispawn : AG 2011 : encore, encore ... !
Photos de Lepmi : AG 2011 : La puissance du trépied ...
10h – arrivée au Circuit de Gueux…
En groupes essentiellement, les Tuscaniens arrivent au lieu de rendez vous -le circuit de gueux- le long de la D27, a partir de 10h du matin, par un temps quelque peu couvert qui laisse présager le pire….
Qu’importe, cela n’a point entamé la motivation et l’enthousiasme de la communauté !
Une fois arrivé, le long des anciens stand, c’est toute une manœuvre qui était organisé pour garer les Tibs les une a coté des autres, dans un grand ballet dirigé par Sandy (Hapiman) et Alexandre (Alexdu51), et ce, en assurant bien évidemment la sécurité des usagers de la route ainsi que les membres présent.
Des GK3 toutes générations, un RD2… du V6, du 1.6l et du 2l… au final, c’est une bonne trentaine de Coupé qui se sont retrouvés en cette matinée !
Présentations pour les nouveaux, embrassades pour les habitués, une timidité pour beaucoup, ce week-end annonce de belles rencontres, et un rapprochement des membres du club….
Le temps d’un rapide briefing sur le programme et le parcours à suivre, et c’est un nouveau ballet de 30 Tibs qui, dans le ronronnement général des moteurs, se mettent en file puis en mouvement vers le restaurant du midi … direction : la Taverne du maître Kanter !
Et au passage, certain d’entre nous ont croisés la route de 2 Alpinettes, la mythique A110… un monument automobile français, comme on n’en fait plus depuis des années.
12h – Génésis Kanter à la taverne du Maitre Coupé ( ou le contraire ?)
Pas compliqué de retrouver ce fameux restaurant : il n’est qu’a 5 minutes de route du lieu de rendez-vous, et avait, comme point de repère une Génésis Coupé blanche sur la pelouse, en fond une rouge avec le porte-drapeau « Hyundai », histoire de bien marquer le coup, et attendu par Jean-Charles Cadon, représentant Hyundai France, et premier signe concret du récent partenariat.
Tout le monde se gare, et s’empresse de voir les deux belles. Pour beaucoup, cette auto n’était qu’une photo ou une vidéo, mais à l’arrivée, elle était la, sous nos yeux. Et bien évidemment, dans les deux motorisations proposées…
La blanche représentait la 2 litre turbo. Bien qu’aussi jolie et racée que sa sœur, la rouge, c’est pourtant cette dernière qui suscitait l’intérêt général et qui a occasionné un petit attroupement. Son atout ? le fameux V6 de près de 4 litres de cylindrée, griffé du fameux « RS 3800 ». Chacun en fait le tour, s’assoie au volant, regarde le cœur s’animer, quelques uns s’amusent à pousser un peu la pédale d’accélération pour entendre le feulement du V6, et tout le monde s’échange les premières impressions.
C’est après cet intermède « contemplation » que nous sommes tous entrés au restaurant. L’installation se fait par petit groupe, le club prenant a lui seul plus de la moitié du premier étage.
Après un rapide discours de Jean-Charles et la découverte de quelques petites surprises, nous pûmes enfin nous restaurer et faire connaissances avec d’autres membres. L’ambiance est conviviale et bon enfant, le repas, offert par Hyundai et nous l’en remercions, se passe logiquement dans la bonne humeur.
Le repas est désormais terminé…. Chacun remonte en voiture, et a nouveau, le long cortège se met en mouvement à travers les rues de Reims, direction la cave Pommery.
14 h – Foudres à Pommery
Arrivée en file indienne du club sur l’allée pierreuse du domaine, nous avons eu le droit, en arrivant à la cave, à « notre » parking… de véritables VIP !
Avant d’entrer dans le château, nous avons eu le droit a 2 exemplaires, eux aussi mythiques (décidément…), d’une marque Italienne au taureau doré : 2 Countach, et la encore, une blanche et une rouge !
Pour rappel, la Countach, produite entre 1974 et 1990, était dotée d’un V12 et faisait la bagatelle de 370 cv pour 1T5, et un design futuriste … un véritable foudre de guerre !
En parlant de foudre, il y a le grand foudre de Pommery que nous avons pu admirer à l’accueil de la cave.
Produit au début du 20e siècle, ce tonneau d’une contenance de 75.000 hl (« juste » l’équivalent de 100.000 bouteilles) était encore utilisé il y a 30 ans. Il est désormais sec et accueil par son imposante présence les visiteurs de la cave. Les figures gravées sont des allégories de l’Amérique et de la France.
C’est donc par groupe de 20 personnes que nous sommes descendus tour à tour dans les profondeurs de la cave -bâtie dans des anciennes carrières de craie de l’époque gallo-romaine- découvrant la méthode de fabrication du champagne Pommery.
18 km de galeries obscures à 30 mètres de profondeur dans lesquelles des bouteilles, à destination du monde entier, mûrissent lentement mais sûrement et attendent leur excavation. Et au milieu des bouteilles, se dressaient devant nous différentes œuvres d’art, à l’occasion d’une exposition d’art contemporain, ainsi que des plus classiques bas-reliefs figés dans la pierre des certaines parois.
Cette galerie n’est accessible que par le grand escalier… grand escalier facile à descendre, mais nettement moins aisé à remonter. Mais ce dur effort à été récompensé par une dégustation, au coté du Foudre, de champagne de la cave, et par un petit présent offert par Hyundai France : une jolie demie de champagne !
C’est après une petite pause dans la cour du domaine -et une photo de famille (grâce au « grand trépied » de notre ami Pascal, alias « Lepmi » )- que nous avons repris la route vers la concession Hyundai Reims pour une présentation en avant première.
17h30 : La Coupé est morte, Vive le Veloster !
Certes, le titre est un peu provocateur pour les amateurs que nous sommes, mais force est de constater que oui, LA Hyundai Coupé, LA Tibs, LA Tusc’ (ou « titine », « chérie », « ma belle », et tout autre petit surnom affectueux), n’est plus la coupé Hyundai. Pour le moment, cela n’est pas officiel, mais plus vraiment officieux non plus : nous avons pu voir, en exclusivité, un des rares modèle roulant en France.
Le terme « roulant » est bien précis : ce modèle parcours les routes de la région habituellement bâchée pour conserver l’anonymat, et sert aux ultimes mises au point avant commercialisation en France. Le modèle présenté est donc celui de pré-série et quelques petites retouches seront apportées sur la version finale.
La encore, et cette fois-ci pour tout le monde, cette présentation est une première d’un véhicule qui a été vu sous forme de photos et de vidéos. C’est donc avec un intérêt particulier que nous avons tous fait le tour du successeur de la Coupé.
Dans sa livrée orange métallisée, elle répond aux codes stylistiques modernes et vise le marché des Mégane Coupé ou Scirocco.
Indépendamment de l’appréciation de style, cette nouvelle vision du coupé est moderne et le Veloster à de réels atouts. Le bloc GDi est prometteur, et la version « turbo » laisse présager des performances correctes, et pour les fanas de la préparation moteur, un joli petit potentiel à explorer.
Elle ne sera commercialisée qu’a la rentrée 2011, et nous lui souhaitons bon vent… qu’elle apporte le fun dans la gamme Hyundai, tout comme la Tibs a su le faire, et qu’elle apporte elle aussi son lot de passionnés !
18h30 : Le repos bien mérité
La route vers Reims suivi d’une journée chargée ont fait ressentir la fatigue : il était donc temps de rejoindre l’hôtel, réservé exclusivement pour notre club. La file de Coupé s’est donc empressée de rejoindre ce point de chute, et à emplit le petit parking de l’hôtel.
Au passage, le personnel a été charmant et au petit soin, gros remerciements à eux.
Que dire de la soirée ? Apéro sous le soleil couchant, barbecue convivial, quelques événements fêtés, et quelques musiques nous ramenant 15 ans en arrière (aaaah, l’époque de la dance)…
Une (courte, pour certains) nuit réparatrice (ou pas assez) tombe à point nommé, avant la journée du lendemain.
Dimanche 12 Juin
10h : Studieuse matinée
C’est avec plus ou moins de difficulté que tout le monde s’éveille et descend prendre son petit déjeuner, avant d’entamer une séance de présentations plus détaillées du Veloster et du Génésis Coupé.
Petite présentation en avant première de la future Fisker Karma, sportive de luxe hybride importée par le même groupe travaillant avec Hyundai. Histoire de vous donner un aperçu de la bête, la Karma, c’est plus de 400 chevaux dans une voiture de luxe et écologique, avec une consommation mixte donnée à 3.5 l au cents kilomètres. Même si cela n’à pas de rapport avec Hyundai, cela a le mérite d’être intéressant, et de donner un aperçu de la voiture sportive de demain…
A cette présentation s’est enchaînée l’Assemblée Générale proprement dite. Présentation des comptes, des actions, proposition d’un nouveau bureau de direction et répartitions des rôles, cette étape certes moins amusante nous est nécessaire… une coupe de champagne clos et scelle le départ de ce bureau pour cette nouvelle année 2011/2012.
AG finie, il est temps de nous restaurer avant d’entamer les essais tant attendus de la Génésis Coupé
14h : 2 litre turbo ou V6 ?
Comme expliqué précédemment, nous avons été accompagnés tout au long du week-end par 2 Génésis Coupé : une V6 dans sa robe rouge, faisant par ailleurs moins sage que sa sœur animée par un 2 litre turbo de couleur blanche.
Chacun à pu essayer pendant un (trop) court instant les deux belles. Cet essai à d’ailleurs révélé à un certain nombre que le 2 litre turbo est nettement plus surprenant par sont comportement que prévu : le turbo lui insuffle un caractère bien plus brutal que supposé, et la présence d’un Torsen est effectivement de bon aloi. Le V6, plus linéaire, assure une accélération continue et des vitesses inavouables sont vite atteintes. La préférence pour le 2LT ou le V6 est affaire de goût personnel, mais il est bien moins évident de départager les deux que prévu.
Ce qui est par contre unanimement reconnaissable, c’est que si la Génésis Coupé tient le pavé, il est bien plus facile de faire décrocher le train arrière et révéler ainsi le caractère joueur de la mouture. Heureusement, l’ESP est la en garde fou, mais gare à celui qui surestime ses capacités et s’amuse à le retirer….
Ces essais ont été concluant, et le bruit court qu’un bon de commande à été signé…. Par qui ? mystère …
17h : Ils n’ont pas l’air naturels ces arbres... normal, ce sont des Faux !
Cette journée s’est poursuit avec une petite balade a travers la campagne champenoise et ses villages, dont la file de coupé, bien que réduite, à attiré la curiosité des badauds. La destination visée fut la forêt domaniale de Verzy.
Cette forêt à le privilège de contenir une curiosité de la nature, connue sous le nom de « Faux », qui désigne une catégorie d’arbres aux formes très particulières, dont les branches tortueuses donnent à l’arbre un aspect de dôme.
Il s’agit en fait d’une race particulière d’hêtres, qui ne poussent que très rarement et dont la plus grande concentration au monde se trouve en cet endroit. Le nom de « faux » vient directement du vieux français, qui nommait ainsi l'hêtre (singulier : un fau) avant que l’on n’adopte pour l’arbre en général le nom actuel d’origine germanique. Protégés des visiteurs (l’arbre est fragile et ne pousse que très difficilement et de surcroît, très lentement), ils donnent à la foret un décors tout particulier, et nous avons eu le plaisir de le voir et le partager. Le plaisir eut été total si, malheureusement, le ciel ne s’était pas couvert entre temps : c’est sous un ciel chargé que les derniers Tuscaniens ont rejoint l’hôtel pour ensuite se séparer, laissant un unique groupe d’irréductibles pour la journée du lendemain…
9h : direction pizza pai...
Une fois sur le parking, les questions sur la restauration du soir se posent. On part au final vers le Pizza Pai qui se situe juste à coté de l'hôtel. On arrive sur place avec quelques voiture et nous voilà a l'entrée du restaurant. 21 personnes sont encore la, la serveuse arrive et nous installe et déjà les premiers rires se font remarquer.
Tout le monde se concerte sur sont choix de menu et certain cherchent à savoir si on peux avoir une pizza sans patte... On sent que le repas qui va suivre va faire sauter la soupape marquée de la pression du week-end. Le dîner est très animé dans une ambiance bon enfant. On remarque sur la carte que pour notre anniversaire la maison offre le gâteau. Alex demande car c'est l'anniversaire du club et la serveuse nous dit qu'elle va demander. Après quelques instants elle revient avec l'approbation de sa chef ! La soirée commence fort … Le repas continue les mètres de pizza s’accumulent pour certain et les premiers fous rires retentissent. On commence même à voir quelques larmes dans un coin au fond. Le plat principale s’achève déjà pour certain et le gâteau arrive. Sur le coup Pizza Paï ne nous a pas été prit à la légère ! Trois vacherins beau (et bon) de huit personnes arrivent. Le repas à déjà durée deux bonnes heures les fous rires se sont enchaîné et l'ambiance est plus que détendue. On demande pour le karting mais personne n'est plus tenté. La soirée se finira donc dans ce restaurant dans les pleurs. Mais les pleurs à cause de fous rires à répétitions...
Sur ce, tout le monde regagne l'hôtel. Encore un petit groupe s'attarde dans le hall pour parler. On arrive à la conclusion qu'il reste une petite journée demain, de la route pour beaucoup et les traces d'un week-end assez chargé il est donc préférable qu'on aille rejoindre le pays des rêves.
Lundi 11 :
Les tuscaniens restant ce lundi se retrouvent tous au petit déjeuner. Encore quelques départs après ce premier repas de la journée et le petit groupe restant part en direction de la cathédrale de Reims.
Une fois la cathédrale visitée on assiste encore à un départ.
Direction une avenue piétonne de Reims pour un petit repas avec les derniers irréductibles. Une petite brasserie qui fait visiblement de bonnes choses mais aussi surprenantes (on me susurre à l'oreille que certaines spécialités ''meldoise'' amusent beaucoup). Le repas se passe encore une fois sur un ton très jovial. Les fous rires sont de nouveau présent et le repas s'achève sur une note on ne peu plus amicale.
Le petit groupe se retrouve à la station service pour faire le plein des voitures. Derniers instant du petit groupe tuscanien. Dernières minutes de l'assemblée générale du club tuscani France pour cette année 2011.
On reprend la route après s’être promis de ne pas attendre une année pour se revoir...
Comme chaque fin d'assemblée un sentiment réellement étrange m’envahis.
Un mélange de joie et de tristesse.
Joie d'avoir retrouvé des amis, d'avoir pu rencontrer de nouvelles personnes d'avoir partagé des moments géniaux, ...
Tristesse des départs, de se dire que c'est fini et qu'on ne pourras pas refaire ça le week-end prochain, qu'il faut attendre encore une année complète !
L'assemblée générale 2011 du club Tuscani France a été un très grand cru.
Un nombre de participant impressionnant, une ambiance chaleureuse, des invité de marque, peu de kilomètre,...
Merci à l'organisateur Alexdu51, merci à Hyundai France représenté par Jean-Charles Cadon, mais surtout merci à vous !
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Voici les liens des différentes photos prises par les membres :
Photos de Projman : AG 2011
Photos de Ge : AG 2011 ... again !
Photos de Gurvan : AG 2011 ... evidemment !
Photos de Chguss (attention : compte facebook nécessaire): AG 2011 sur le fesses bouque...
Photos de Luispawn : AG 2011 : encore, encore ... !
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Mariolhand2
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Quelle surprise ! :D
Très beau compte rendu !
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Luispawn
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Superbe Compte Rendu de cette AG 2011.Vivement l'année prochaine...
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kermitout44
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Super compte rendu!!! Merci d'avoir pris le temps de le faire, pour les absents!!!
En l'occurence ce qui était mon cas!!!
Merci!:peace:
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Duncan
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Super Mister, beau boulot. A la fin j'était aussi partager entre joie et tristesse même si pour le retour j'ai fait un bout de route avec mon ami Luispawn et j'ai fini la soirée chez Mariolhand.
C'est que des bons moments et les fous rires le dimanche soir avec mes collègues et le lundi midi étaientt tout simplement épiques ! Des moments et des souvenirs qui resteront à jamais :peace: :peace:
MERCI !
C'est que des bons moments et les fous rires le dimanche soir avec mes collègues et le lundi midi étaientt tout simplement épiques ! Des moments et des souvenirs qui resteront à jamais :peace: :peace:
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Lynx
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
[quote="Duncan" post=351489]Super Mister, beau boulot. A la fin j'était aussi partager entre joie et tristesse même si pour le retour j'ai fait un bout de route avec mon ami Luispawn et j'ai fini la soirée chez Mariolhand.[/quote]
La fin (a partir de dimanche 9h) avec l'empreinte perso, c'est du Hapi, c'est lui qu'il faut remercier ;-)
Moi je suis un gros insensible, froid et crevard par dessus le marché :demon:
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scam
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Trés beau compte rendu trés plaisant a lire .
Merciiiiiiiii:peace: :peace:
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SPRINGER
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
Beau boulot les gars !
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fasteric
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
nickel ton compte rendu,bravo et beau boulot ;-)
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dgsouille
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
J'ai tout dévoré ligne par ligne >) .
Merci d'avoir pris le temp de faire un tré bon compte rendu comme si ont y été ( car moi j'y été pas :( ) .
Sa va être très dur de faire mieux l'an prochain .
Merci d'avoir pris le temp de faire un tré bon compte rendu comme si ont y été ( car moi j'y été pas :( ) .
Sa va être très dur de faire mieux l'an prochain .
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Lynx
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
[quote="dgsouille" post=351564]J'ai tout dévoré ligne par ligne >) .
Merci d'avoir pris le temp de faire un tré bon compte rendu comme si ont y été ( car moi j'y été pas :( ) .
Sa va être très dur de faire mieux l'an prochain .[/quote]
Mais non mais non, nous ferons aussi bien voire mieux l'an prochain.... :peace:
Merci d'avoir pris le temp de faire un tré bon compte rendu comme si ont y été ( car moi j'y été pas :( ) .
Sa va être très dur de faire mieux l'an prochain .[/quote]
Mais non mais non, nous ferons aussi bien voire mieux l'an prochain.... :peace:
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fasteric
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
mieux???de toute façon il ne faut pas se leurrer dans toute organisation il y a toujours des "couac"...moi perso j'en retiens principalement,c'est d'avoir rencontré des passionnés et aussi des gens de qualités d'esprit et aussi de revoir les dinos du fofo :D :D :D bon le plus hard c'est pour les compagnes....c'est pour ça que j'en ai pas... :D :D :D
ps:chapeaux à ses dames pour leur patience ;-)
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man3515
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
[quote="Lynx" post=351467]certains cherchent à savoir si on peux avoir une pizza sans patte... [/quote]Je me tord encore de rire tout seul sur ma chaise :lol: :lol: :lol:
N'empêche je tiens à préciser et justifier le désistement du kart pour 7 personnes : 3.50 mètres de pizza dans le bid' (et la bière qui va avec :ninja: ), c'est pas une excuse, ça ? :D
Et avec supplément de chantilly, s'il vous plaît ! :ninja: :ninja: :ninja:
Supeerrr compte-rendu ! De nombreux souvenirs, comme si c'était hier, et un petit pincement au coeur quand le post arrive, tout comme l'AG, à sa fin.
Franchement je le redis, ma première AG, que des personnes agréables, enjouées, passionnées et qu'on a envie de revoir plus souvent :)
Merci à tous et un bravo tout particulier à Alex :peace:
N'empêche je tiens à préciser et justifier le désistement du kart pour 7 personnes : 3.50 mètres de pizza dans le bid' (et la bière qui va avec :ninja: ), c'est pas une excuse, ça ? :D
Et avec supplément de chantilly, s'il vous plaît ! :ninja: :ninja: :ninja:
Supeerrr compte-rendu ! De nombreux souvenirs, comme si c'était hier, et un petit pincement au coeur quand le post arrive, tout comme l'AG, à sa fin.
Franchement je le redis, ma première AG, que des personnes agréables, enjouées, passionnées et qu'on a envie de revoir plus souvent :)
Merci à tous et un bravo tout particulier à Alex :peace:
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Duncan
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Re: Compte Rendu AG 2011 - Reims
man315 était a ma table, je peux vous dire qu'on s'est grave fait c#i@! :dead: :D :D
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